科目一學(xué)車日記 C1本學(xué)車流程

       學(xué)車不是很難的事，基本上就感覺是一件學(xué)校生活重溫的事！，因此，在此說段學(xué)車生活，想學(xué)車的朋友不妨看看，你就知道駕校的生活是多么另一番富有趣！

       先給大伙說法培：

       1）法培為期四天（11/3、11/4、11/10、11/11），上午9：00～11：50，下午1：30 ～3：30；

       2）女老師    教材：藍本《機動車駕駛員道路交通安全法規(guī)與相關(guān)知識必讀》 

       3）首先看錄像：交通事故警示錄，觸目驚心！

       4）培訓(xùn)時老師按教材章節(jié)講解，基本上圍繞第二篇的考試題進行，就是劃重點和考點，不考的一筆帶過。雖然也偶爾放放錄像，但是內(nèi)容很枯燥，讓人炎炎欲睡……。

       5）感覺駕校對培訓(xùn)方面比較敷衍，各方面條件也很差：現(xiàn)場擺個樣車、結(jié)構(gòu)模型什么的不是很好嗎？要不看錄象也成啊，還有交警新手勢內(nèi)容居然就一張紙幾百人傳看，為什么不人手1份？ 好在我自己在網(wǎng)上下載了。

       6）中午坐長建班車到餐廳吃飯，6元錢1份（ABC三種），飯菜馬馬乎乎，湯粥隨便喝；12點左右吃完后再送回教室。中午時間太長，百無聊賴，教室內(nèi)空氣渾濁，院內(nèi)曬曬太陽吧垃圾遍地，周圍荒無人煙，難熬啊，郁悶啊！

       7）有關(guān)考試內(nèi)容、法規(guī)修訂和變化狀況等方面講的不是特別明白，如《道路交通安全違法行為記分分值》已于2007年4月修訂發(fā)布實施，教材上相關(guān)內(nèi)容還是按老的，老師只是一味照本宣科，對新法規(guī)根本不提，新內(nèi)容考不考也未說。

       8）11月11日下午培訓(xùn)結(jié)束后，宣布科目一考試時間：11月15日上午，地點：京順車管所。 要求7：30到駕校集合領(lǐng)培訓(xùn)卡后集體坐車去，帶身份證和黑色簽字筆。

       9）考試前三天把書翻了一遍，考試題看了二遍，另外網(wǎng)上的模擬試題（北京公安交通管理局、北京學(xué)車網(wǎng)）作了四五套，對有疑問的、答錯的題摘出來重點看了看，但對明目繁多的扣分/罰款、以及汽車摩托車機械常識還是記不全記不住，只能記重點了（人/貨超載、超速、飲酒/醉酒、肇事逃逸等）。

       10）我覺得總體應(yīng)該差不多了，花這么大工夫如果還考不過只能說明考題太難了或自己實在太笨了。

       再給大家講講考試那一幕：

       1）11月15日  六點半就出門了，天真冷，冷風(fēng)嗖嗖的。7：20趕到駕校（招生中心），黑壓壓的人很多，一間小屋擠滿了人，只好站在外面，真他媽的冷。憋著尿吶上了趟廁所，找了半天才在旁邊低矮的破平房里找到了廁所，真他媽的臟。駕校每年賺那么多錢怎么就不為學(xué)員改善改善條件呢？？？

       2）在刺骨冷風(fēng)中領(lǐng)了培訓(xùn)卡，坐上駕校的車直奔考點——京順車管所。

       3）來考試的人很多很多，好幾個駕校的，穿擠過好幾道小門（就1米寬，為什么不把門全打開呢？），來到考試旁邊的屋內(nèi)。屁股剛坐下想暖和一會兒就讓駕校一丫的叫到外面按培訓(xùn)號排隊待進機房考試，大冷天的就讓我們站在外面露天等著，這車管所真是充分體現(xiàn)了“以人為本”的理念啊。考前說考完后當場出成績，90分以上合格，合格的簽字，不合格的不簽字。

       4）終于輪到我了，領(lǐng)了登記檔案表直奔機房，坐下后輸入身份證號、查驗指紋通過后考題出來了。

       5）考題沒有預(yù)想的難，基本上都是《各準駕車型通用試題》中的，罰款扣分的題不多，摩托車和交警手勢的考題沒有，很順利的二十來分鐘就答完了，肯定過了，也不再檢查了，按“結(jié)束”鍵，98分！。

       6）到旁邊簽字室等待簽字，聽到有個哥們說考了89分，真冤啊。聽到叫自己名字后，在打印后的考卷上簽上了自己的名字，輕松的走出門，找長建的車坐了上去，9點多一點就發(fā)車回駕校了。

       7）駕校說得等十天左右領(lǐng)《駕駛技能準考證明》和約車，等候電話通知。