向政策靠攏 11月高銷量插電混車型推薦(2)

　　上汽榮威e550

　　售價區(qū)間：24.88-25.98萬元

　　動力方面榮威e550采用的是1.5L自然吸氣發(fā)動機搭配兩臺電機的組合。傳動系統(tǒng)方面通過離合器C1、C2的兩個檔位，來實現(xiàn)純電動、串聯(lián)、并聯(lián)及全工況混動模式的切換。1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率80kW(109Ps)/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500rpm。ISG啟動和發(fā)電一體機最大功率為23kW(31Ps)，最大扭矩為147Nm。Tm牽引電機最大功率為44kW(60Ps)，最大扭矩為317Nm。綜合最大功率可達147kW(200Ps),綜合最大扭矩則可達到587Nm，在純電動狀態(tài)下最大續(xù)航里程可達60km。

　　外觀方面榮威e550與榮威550幾乎一致，僅在細節(jié)處做了相應(yīng)調(diào)整，整體線條圓潤且車身飽滿。家族樣式鍍鉻進氣格柵與“花生”狀的頭燈相連，頭燈下沿融入LED日間行車燈。側(cè)面腰線較高，使得它的側(cè)面看起來更加飽滿。e550共有兩款車型，分別為豪華版及旗艦版。兩款車型均配備16英寸雙五輻鋁合金輪圈，輪圈外側(cè)做了拋光處理，使得該車更為動感。尾部設(shè)計較為簡潔，采用單邊雙出排氣設(shè)計。

　　內(nèi)飾延續(xù)了燃油版550的雙層式設(shè)計，中控臺上方采用搪塑工藝軟性材料覆蓋。上層并排安放著儀表盤及多媒體觸控屏，儀表盤設(shè)計較為有特點，中間為圓形轉(zhuǎn)速表，左側(cè)為數(shù)字顯示時速表，右側(cè)為車輛行車電腦顯示屏。該車標(biāo)配了雙區(qū)自動空調(diào)，同時帶有空氣凈化功能。在操控配置方面e550除了配備防抱死系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)等一些常規(guī)配置外，還標(biāo)配了自動駐車及上坡輔助系統(tǒng)。

　　乘坐空間方面榮威e550表現(xiàn)的中規(guī)中矩，可以滿足日常使用。座椅乘坐較為舒適，但遺憾的是兩款車型副駕駛座椅均為手動調(diào)節(jié)，且豪華版車型主駕駛座椅也為手動調(diào)節(jié)，同時未采用皮質(zhì)材料包裹。后排座椅可整體放倒但不支持按比例放倒，由于電池組被安置在后備廂下方，因此后備廂容積受到一定影響僅為395L，但能夠滿足日常使用。

　　榮威e550的外形設(shè)計較為溫潤，動力系統(tǒng)配合較為默契，價格雖比燃油版550貴了10萬元左右，但將一些政策補貼算進去后性價比不低，因此也得到不少消費者的認可。

　　沃爾沃亞太S60L混合動力

　　售價區(qū)間：50.59-55.99萬元

　　動力系統(tǒng)方面，混合動力版S60L將一臺2.0T Drive-E發(fā)動機與一臺最大功率83kW(113Ps)、最大扭矩350Nm的電動機相結(jié)合，當(dāng)二者同時工作時可實現(xiàn)四輪驅(qū)動。2.0T發(fā)動機最大功率175kW(238Ps)/5500rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4800rpm，傳動部分為一臺8速手自一體變速箱。純電動機驅(qū)動狀態(tài)下最大續(xù)航里程可達53km。當(dāng)兩臺動力來源共同工作時該車0-100km/h加速時間僅為5.6秒，工信部公布的綜合百公里油耗僅為2.1L。

　　沃爾沃亞太S60L的外觀設(shè)計簡潔大方，車身線條干凈利落，混合動力版與燃油版S60L外形相差無幾。扁平的進氣格柵下方加入“TWIN ENGINE”標(biāo)簽，這也是前臉唯一一處能證明其混動身份的標(biāo)志。側(cè)面線條硬朗，腰線平直并呈現(xiàn)出向前俯沖的姿態(tài)，具有一定運動感。智越版輪圈樣式并未采用現(xiàn)款燃油版S60L的款式，而是與全新XC90上的輪圈一致，兩款車型輪胎均為倍耐力Cinturato P7系列輪胎規(guī)格為235/45 R18。充電插口設(shè)置于主駕駛前方翼子板處。尾部同樣與燃油版基本一致，在尾部標(biāo)識及保險杠鍍鉻條上擁有“TWIN ENGINE”字樣，雙邊雙出排氣口改為燃油智越版的長方形設(shè)計。

　　內(nèi)飾整體造型設(shè)計與燃油版S60L保持高度一致，整體依舊簡潔同樣擁有北歐的家居氣息。中控臺操控區(qū)的銀色拉絲面板被替換為更顯豪華木紋飾板?？照{(diào)及座椅操控區(qū)下方增加三個動力切換按鍵，分別為純電動、混動、純發(fā)動機。儀表盤顯示區(qū)的變化僅在于多出一個混動顯示模式，背光為藍色。7英寸彩色顯示屏擁有Sensus系統(tǒng)，熟悉沃爾沃的朋友不會感到陌生。

　　空間方面，2856mm的軸距對后排腿部空間有了一定的保證。棕色運動風(fēng)格座椅乘坐舒適，兩款混動車型的主、副駕駛座椅均為電動調(diào)節(jié)且均配備前排加入功能，同時智越版的后排座椅同樣帶有加熱功能。后備廂容積不太樂觀，由于電池組被設(shè)計在后備廂內(nèi)占用較大空間，剩余后備廂容積僅為242L。

　　沃爾沃混動版S60L外形與內(nèi)飾的設(shè)計與燃油版基本保持一致，動力性及燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)得較為出色，但后備廂容積算是一個硬傷。

　　華晨寶馬5系混合動力

　　售價區(qū)間：69.86萬元

　　動力方面華晨寶馬530Le采用傳統(tǒng)發(fā)動機與電動機搭配的組合，擁有三種動力模式，分別為AUTO eDrive(車輛啟動時默認模式)、MAX eDrive(純電動模式)、SAVE Battery(低電量時的混合動力模式)。2.0L渦輪增壓發(fā)動機最大功率為160kW(218Ps)/5000-6000rpm，最大扭矩310Nm/1350-4800rpm。電動機最大功率70kW(95Ps)，最大扭矩250Nm，純電動狀態(tài)下最大續(xù)航里程可達58km。傳動系統(tǒng)為采埃孚的8速手自一體變速箱。工信部公布的百公里油耗為2L。

　　華晨寶馬5系混動版僅有一個車型為530Le，外觀方面與燃油版5系Li車型幾乎完全相同，采用5系Li家族中的豪華設(shè)計套裝。要想單從外觀辨別它是混動版5系，除了通過C柱及尾部的標(biāo)識外，剩下的僅有位于駕駛員一側(cè)的后輪斜上方充電口了。輪圈造型與5系Li的豪華套裝車型一致，采用普利司通泰然者系列輪胎，規(guī)格為245/45 R18。

　　內(nèi)飾布局同樣與燃油版5系Li一致，內(nèi)飾及座椅的配色都與燃油豪華套裝5系Li相同。530Le同樣配備了寶馬iDrive系統(tǒng)，操作方式與燃油版車型無異。一鍵啟動按鈕下方的自動啟停按鍵被eDrive按鍵取代，按下它后發(fā)動機只會在時速超過120km/h或切換到手動模式下才會介入工作。530Le的空調(diào)系統(tǒng)由后備廂內(nèi)的電池組進行供電，因此可在不啟動發(fā)動機的情況下，通過手機遠程開啟空調(diào)系統(tǒng)。著名的HarmanKardon音響系統(tǒng)也在530Le上出現(xiàn)。

　　乘坐空間方面不必多說，3108mm的軸距保證了充裕的乘坐空間。NAPPA材質(zhì)包裹的棕色座椅乘坐舒適，前、后排座椅均配備加熱功能，此外后排座椅中間扶手內(nèi)附贈一個調(diào)節(jié)音響系統(tǒng)的遙控器。由于電池組及冷卻裝置的影響，后備廂的空間表現(xiàn)不太理想。

　　華晨寶馬530Le外觀與內(nèi)飾與普通版車型差別不大，2.0L渦輪增壓發(fā)動機與電動機配合默契，動力表現(xiàn)強勁同時燃油經(jīng)濟性較高。

　　以上是給大家介紹的向政策靠攏 11月高銷量插電混車型推薦，希望對您有所幫助!