作者: 謝低 2022-04-11 17:22 [查查吧]:m.uabf.cn
現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)日益強(qiáng)大,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)廠商也慢慢的崛起,現(xiàn)在很多消費(fèi)者都開(kāi)始支持國(guó)產(chǎn),但國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌有很多,那么,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)什么牌子好呢?下面一起來(lái)看看2022國(guó)產(chǎn)車(chē)排行榜前十名。
2022國(guó)產(chǎn)車(chē)排行榜前十名
1、紅旗
紅旗牌轎車(chē)的歷史始于1958年。當(dāng)年誕生于一汽的我國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)小轎車(chē)并不叫“紅旗”,叫“東風(fēng)”,定牌為ca71。
2、奇瑞
奇瑞汽車(chē)有限公司于1997年由5家安徽地方國(guó)有投資公司投資17.52億元注冊(cè)成立;1997年3月18日動(dòng)工建設(shè),1999年12月18日,第一輛奇瑞轎車(chē)下線。
3、華晨
沈陽(yáng)華晨金杯汽車(chē)有限公司(原名為沈陽(yáng)金杯客車(chē)制造有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華晨汽車(chē)”)是由華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司與金杯汽車(chē)股份有限公司投資組建的合資企業(yè)。
4、哈飛
哈爾濱哈飛汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司于2006年3月7日成立,下屬企業(yè)包括哈飛汽車(chē)廠、東安動(dòng)力廠、東安三菱、東安機(jī)電、深圳分公司、威海分公司。
5、長(zhǎng)城
長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司,長(zhǎng)城汽車(chē)的前身是長(zhǎng)城工業(yè)公司,是一家集體所有制企業(yè),成立于1984年,主要從事改裝汽車(chē)業(yè)務(wù)。
6、比亞迪
比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比亞迪”)創(chuàng)立于1995年,是一家香港上市的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。
7、吉利
浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)文化,1997年進(jìn)入轎車(chē)領(lǐng)域以來(lái),憑借靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新,取得了快速的發(fā)展,資產(chǎn)總值超過(guò)140億元。
8、長(zhǎng)安
1957年,中國(guó)第一輛吉普車(chē)在長(zhǎng)安誕生,1983年,中國(guó)最有價(jià)值的小型車(chē)品牌“長(zhǎng)安”誕生。長(zhǎng)安與汽車(chē)結(jié)緣,這是長(zhǎng)安對(duì)社會(huì)進(jìn)步的選擇,是歷史對(duì)長(zhǎng)安發(fā)展的選擇。
9、力帆
力帆集團(tuán)是中國(guó)最大的民營(yíng)企業(yè)之一,成立于1992年。歷經(jīng)17年的艱苦奮斗,已迅速發(fā)展成為融汽車(chē)、摩托車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售(包括出口)為主業(yè),并投資于金融業(yè)的大型民營(yíng)企業(yè)。
10、江鈴
江鈴汽車(chē)股份有限公司,總部位于中國(guó)江西省南昌市的汽車(chē)制造公司,是中國(guó)重要的輕型卡車(chē)制造商。江鈴汽車(chē)是url中國(guó)商用車(chē)行業(yè)最大的企業(yè)之一,連續(xù)五年位列中國(guó)上市公司百?gòu)?qiáng)。
上面介紹了2022國(guó)產(chǎn)車(chē)排行榜前十名的相關(guān)內(nèi)容,下面一起來(lái)看看國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量最差排行榜前十名。
倒數(shù)第10.海馬
每百輛故障數(shù) 562.4
近幾年出的海馬,那簡(jiǎn)直就是修理工培訓(xùn)專(zhuān)用車(chē),各種小毛病煩死你。真的,現(xiàn)在的海馬和馬自達(dá)一毛錢(qián)關(guān)系都沒(méi)有了。
倒數(shù)第9.長(zhǎng)城
每百輛故障數(shù) 581.5
很多人驚訝于長(zhǎng)城的質(zhì)量為何這么差 ? 事情是這樣的,長(zhǎng)城分成兩個(gè)品牌,一堆轎車(chē)啊、MPV啊仍然是長(zhǎng)城品牌,至于SUV都是哈弗品牌。
只是有些轎車(chē),根據(jù)原型車(chē)的不同,故障率會(huì)有一定差別,但是在自主品牌力,已經(jīng)是比眾泰、江淮啥的還要靠譜點(diǎn)。
倒數(shù)第8.眾泰
每百輛故障數(shù) 608.1
眾泰現(xiàn)階段應(yīng)該把所有精力都用在了做造型等工藝上,對(duì)車(chē)輛可靠性耐久性方面的經(jīng)驗(yàn)還是太少,所以就算有了豪車(chē)的外形,卻沒(méi)有豪車(chē)的質(zhì)量。
倒數(shù)第7.華泰
每百輛故障數(shù) 637.4
華泰本來(lái)靠著鄂爾多斯的煤礦挺滋潤(rùn)的,結(jié)果煤價(jià)大跌,讓華泰的利潤(rùn)很不好受。
一個(gè)造車(chē)三心二意的企業(yè),會(huì)有質(zhì)量上佳的產(chǎn)品嗎,即便是華泰銷(xiāo)量很差,但故障數(shù)還是很高。
倒數(shù)第6.江淮汽車(chē)
每百輛故障數(shù) 642.3
江淮這兩年新車(chē)跟下餃子似的,因?yàn)榇钌狭薙UV這班高速列車(chē),那是真沒(méi)少賣(mài),只可惜做卡車(chē)的底子太深,那股子粗糙始終改不掉,泥腿子洗不干凈,出來(lái)的車(chē)也就小毛病多多。就算這樣,江淮也還是比北汽強(qiáng)些。
倒數(shù)第5.北京汽車(chē)
每百輛故障數(shù) 656
很驚訝于北汽的排名只有倒數(shù)第5,看來(lái)北汽雜糅的水平也不算爛到家,還能開(kāi),七拼八湊果然是王道。說(shuō)到這,有個(gè)規(guī)律發(fā)現(xiàn)沒(méi)有?倒數(shù)的5個(gè)品牌里除了力帆,全是各種大國(guó)企。
倒數(shù)第4.力帆
每百輛故障數(shù) 658.2
力帆的車(chē)開(kāi)久了會(huì)有種摩托車(chē)的自由奔放感覺(jué),無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)還是漏風(fēng)程度都有點(diǎn)像。再加上各種殺馬特的外形,配合著高達(dá)656的故障數(shù),應(yīng)該很少有人拿這做黑車(chē),修到哭。不過(guò)也不用太在意,畢竟一分錢(qián)一分貨,便宜是王道,只是苦了俄羅斯人,力帆向那出口好多啊,一定是出口版本的要求更嚴(yán),一定是這樣。
倒數(shù)第3.東風(fēng)風(fēng)行
每百輛故障數(shù) 791.2
一汽如果是共和國(guó)長(zhǎng)子,東風(fēng)就是共和國(guó)老二,只可惜都不爭(zhēng)氣,老二的車(chē)只比長(zhǎng)子好一點(diǎn)點(diǎn),故障數(shù)少了100個(gè),誰(shuí)要是拿東風(fēng)的風(fēng)行做商務(wù)車(chē),那真是各種耽誤事,回本無(wú)望不說(shuō),把重要客人扔在半路就不好了。
倒數(shù)第2.東南汽車(chē)
出問(wèn)題的幾率是第二名。很多人迷戀東南是因?yàn)楸澈蟮娜?,作為中?guó)自主品牌的動(dòng)力來(lái)源,三菱的車(chē)確實(shí)還不錯(cuò),但是東南則完全是另外一幅景象,內(nèi)部斗爭(zhēng)的混亂,里面是中方、日方加上臺(tái)灣幫,售后零部件價(jià)格也貴。更糟糕的是小毛病很多,除了發(fā)動(dòng)機(jī)還好之外,其他就沒(méi)啥靠譜的地方。
倒數(shù)第1.一汽
每百輛故障數(shù) 894.7
一汽作為共和國(guó)長(zhǎng)子,在造車(chē)這事上是真不咋樣,尤其是一汽自有品牌,基本上不是天津一汽的各種威姿、夏利,就是一汽佳寶之類(lèi)的東西,車(chē)的質(zhì)量啊那真是,修車(chē)專(zhuān)業(yè)戶(hù),很多賣(mài)一汽車(chē)賣(mài)到吐血,最后決定換品牌。
大概一汽也覺(jué)得自己這品牌造車(chē)太爛,所以弄出個(gè)一汽奔騰和自己區(qū)隔開(kāi)來(lái),因?yàn)楸简v還有馬自達(dá)的底子,再差也不至于差到姥姥家。
以上就是關(guān)于2022國(guó)產(chǎn)車(chē)排行榜前十名的全部?jī)?nèi)容分享,希望對(duì)大家有所幫助。
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