汽車維修新規(guī)定實(shí)施 規(guī)范汽車維修行業(yè)亂象

 　　一直以來(lái)，前往4S店修車存在價(jià)格貴、零配件壟斷、信息不透明等售后服務(wù)壟斷問(wèn)題，這些問(wèn)題將被打破。今年1月1日，由國(guó)家交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)正式實(shí)施。這意味著消費(fèi)者可以在普通修理廠用更低的成本享受與4S店一樣的維修服務(wù)。同時(shí)《意見(jiàn)》還規(guī)定，今年起所有上市新車必須公開維修技術(shù)資料，允許授權(quán)配件經(jīng)銷企業(yè)向終端用戶轉(zhuǎn)售原廠配件。

　　據(jù)了解，《意見(jiàn)》要求汽車生產(chǎn)及其授權(quán)銷售、維修企業(yè)不得限制、干預(yù)消費(fèi)者自主選擇維修企業(yè)和維修服務(wù)，不得以汽車在“三包”期限內(nèi)選擇非授權(quán)維修服務(wù)為理由拒絕提供維修服務(wù)。要求建立實(shí)施汽車維修技術(shù)信息公開制度，保障所有維修企業(yè)平等享有獲取汽車生產(chǎn)企業(yè)維修技術(shù)信息的權(quán)利。也就是說(shuō)，在汽車“三包”期間，即使消費(fèi)者不在授權(quán)維修點(diǎn)或4S店做保養(yǎng)，也可以前往4S店進(jìn)行維修。然而，記者昨日走訪本市多家汽車4S店發(fā)現(xiàn)，不少4S店對(duì)不在該店內(nèi)保養(yǎng)的車輛不予提供汽車維修服務(wù)。“現(xiàn)在大多數(shù)4S店主要的利潤(rùn)來(lái)源就靠日常的保養(yǎng)和維修，甚至賣車有時(shí)候還是賠錢賣，如果消費(fèi)者可以隨意選擇保養(yǎng)維修點(diǎn)，將對(duì)我們4S店產(chǎn)生很大的沖擊。”長(zhǎng)江道一家汽車4S店工作人員告訴記者。

　　記者了解到，以往消費(fèi)者在購(gòu)買汽車后，由于汽車生產(chǎn)廠家與授權(quán)4S店在原配件、技術(shù)上的縱向壟斷，消費(fèi)者為了更好地對(duì)汽車進(jìn)行維修，只能去4S店。而為了打破這種壟斷，《意見(jiàn)》規(guī)定，自今年1月1日起，汽車生產(chǎn)企業(yè)要在新車上市時(shí)，向授權(quán)維修企業(yè)和獨(dú)立經(jīng)營(yíng)者公開汽車維修技術(shù)資料。

　　為此，市消費(fèi)者協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示，在汽車保養(yǎng)維修服務(wù)過(guò)程中，消費(fèi)者對(duì)于地點(diǎn)的選擇和汽車三包服務(wù)之間，并沒(méi)有必然的因果關(guān)系，汽車廠家或4S店將這種關(guān)系捆綁在一起，是典型的霸王條款。而這一新規(guī)的實(shí)施將打破4S店維修壟斷格局。

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