新手司機(jī)買(mǎi)車(chē)最容易上當(dāng)?shù)?大買(mǎi)車(chē)圈套

　　如今汽車(chē)市場(chǎng)活躍，買(mǎi)車(chē)的人也是越來(lái)越多，但有些人屬于新手小白，對(duì)汽車(chē)了解得不多，雖然汽車(chē)種類(lèi)很多，但買(mǎi)車(chē)的時(shí)候要注意的東西也是非常多的，尤其是4S店，總是套路滿滿，那么，都要哪些買(mǎi)車(chē)套路呢?下面我們就一起來(lái)看看“新手司機(jī)買(mǎi)車(chē)最容易上當(dāng)?shù)?大買(mǎi)車(chē)圈套 ”都是怎么說(shuō)的吧。

　　新手司機(jī)買(mǎi)車(chē)最容易上當(dāng)?shù)?大買(mǎi)車(chē)圈套

　　一、推薦的車(chē)都是好車(chē)

　　曾經(jīng)怎樣怎樣，一旦一個(gè)車(chē)這樣被人推薦，很多時(shí)候這款車(chē)基本上就是屬于“你買(mǎi)我推薦，真買(mǎi)我不買(mǎi)”的類(lèi)型，不少車(chē)型在網(wǎng)上雖然口碑是比較好的，但是銷(xiāo)量往往是比較低的，很多時(shí)候再網(wǎng)上說(shuō)的基本上都是這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，而對(duì)于這款車(chē)的缺點(diǎn)卻是避而不談，這類(lèi)車(chē)往往對(duì)于新手司機(jī)的吸引力也是非常大的，但是如果一輛車(chē)真的像說(shuō)的那樣好的話，銷(xiāo)量一定不會(huì)是這么低的，這點(diǎn)我們一定要注意。

新手司機(jī)買(mǎi)車(chē)最容易上當(dāng)?shù)?大買(mǎi)車(chē)圈套(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

　　二、這個(gè)動(dòng)力就夠了

　　又不下賽道，這種情況一般都是說(shuō)一些小馬拉大車(chē)的情況，其實(shí)在生活中我們激烈駕駛的情況確實(shí)不多，但是超車(chē)還是非常多的，如果動(dòng)力不夠超車(chē)的時(shí)候，你就知道有多痛苦了，正是因?yàn)檫@些原因所以才會(huì)說(shuō)，這“4大謊言”新手實(shí)際最易中招，準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的要當(dāng)心!

　　三、韓系車(chē)也是合資

　　買(mǎi)車(chē)的時(shí)候會(huì)有人說(shuō)韓系車(chē)也比國(guó)產(chǎn)強(qiáng)多了，這樣說(shuō)的人其實(shí)不是蠢就是壞，現(xiàn)在韓系車(chē)在我國(guó)市場(chǎng)上的銷(xiāo)量是非常低的，不可否認(rèn)韓系車(chē)企在技術(shù)方面確實(shí)是有一定的優(yōu)勢(shì)，但是在中低端車(chē)型上，這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)是基本上體現(xiàn)不出來(lái)的，而且韓系車(chē)之所以銷(xiāo)量低，很多都是因?yàn)闇p配問(wèn)題嚴(yán)重，安全性的不到保證，反而現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)在很多方面做得要遠(yuǎn)比一些合資車(chē)更好，這樣盲目崇拜合資車(chē)的觀點(diǎn)早已經(jīng)過(guò)時(shí)了，畢竟現(xiàn)在我國(guó)的技術(shù)發(fā)展是非常快的。

　　四、三缸機(jī)和四缸機(jī)是一樣的

　　現(xiàn)在因?yàn)榕欧诺膯?wèn)題，不少的汽車(chē)廠商都推出了三缸車(chē)型，在數(shù)據(jù)上這些三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的紙面數(shù)據(jù)甚至比一些四缸機(jī)還要優(yōu)秀，這就導(dǎo)致了不少新手司機(jī)誤以為三缸機(jī)是以后的發(fā)展趨勢(shì)，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候再加上銷(xiāo)售人員的忽悠，非常容易就中招了，其實(shí)到目前為止三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)問(wèn)題依舊沒(méi)有很好的解決辦法，無(wú)非就是多弄隔音棉之類(lèi)的，這樣在時(shí)間長(zhǎng)后，抖動(dòng)的問(wèn)題依舊會(huì)出現(xiàn)，即使是像寶馬這樣的廠商都無(wú)法避免，而且三缸機(jī)還是比較容易出現(xiàn)問(wèn)題的。

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