保時(shí)捷新車太可怕 破百只需2.8還不用燒油

　　說(shuō)起保時(shí)捷，相信各位都不陌生，作為豪車界的知名品牌，保時(shí)捷一直以高端的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的性能著稱，這也讓保時(shí)捷成了很多有錢人的座駕之一，而如今各個(gè)品牌都熱衷研發(fā)新能源汽車，保時(shí)捷當(dāng)然也不能落后，就在今年為大家?guī)?lái)了一款新能源汽車，那么，這輛車究竟如何呢?下面來(lái)看看“保時(shí)捷新車太可怕 破百只需2.8還不用燒油”都是怎么說(shuō)的吧。

　　保時(shí)捷新車太可怕 破百只需2.8還不用燒油

　　保時(shí)捷作為運(yùn)動(dòng)汽車品牌，所打造的車款不曾讓人失望，今時(shí)今日，相信它所推出的電動(dòng)車也同樣會(huì)讓人滿意，而今天我就來(lái)介紹一款車界最牛電動(dòng)車，重近2.3噸，2.8S破百，配空氣懸架車標(biāo)能迷倒一片，它就是保時(shí)捷Taycan。

　　保時(shí)捷，作為大眾旗下的高級(jí)豪華品牌，大家或多或少都對(duì)它有所認(rèn)知，無(wú)論是轎車當(dāng)中的帕拉梅拉還是SUV當(dāng)中的卡宴都有領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品力，而這次保時(shí)捷推出純電動(dòng)車雖說(shuō)是對(duì)于新能源市場(chǎng)的一種試探，但這讓不少人覺(jué)得保時(shí)捷“不務(wù)正業(yè)”了。不過(guò)對(duì)于純電動(dòng)車領(lǐng)域，我們大家了解最多的無(wú)疑就是特斯拉，特別是Model3，在上個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)上展現(xiàn)出了極高的優(yōu)勢(shì)，而在我們國(guó)產(chǎn)自主品牌當(dāng)中也有純電動(dòng)車的領(lǐng)銜者，譬如前途K50，它的百公里加速可以達(dá)到4.6S，還有蔚來(lái)ES8，作為一輛SUV，它也有4.9S破百的能力，所以說(shuō)在眾多品牌都有布局的前提下，保時(shí)捷的這一步棋走的還是比較恰當(dāng)?shù)?，而現(xiàn)在就隨我來(lái)了解一下這款純電動(dòng)的跑車。

保時(shí)捷新車太可怕 破百只需2.8還不用燒油(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　首先在為外觀的設(shè)計(jì)上，它沒(méi)有采用以往保時(shí)捷的“青蛙眼”大燈，這次的大燈造型比較新穎，它的線條由上方的延伸到下方，有著凱迪拉克“淚眼”的既視感，但結(jié)合引擎蓋上的保時(shí)捷車標(biāo)還是頗有高級(jí)感的。車身側(cè)面，它有著一個(gè)內(nèi)凹的刻畫(huà)，結(jié)合A柱下方的導(dǎo)風(fēng)口，速度感非常明顯，但我個(gè)人還是最喜歡那個(gè)黃色的卡鉗，配上陶瓷的剎車盤(pán)，簡(jiǎn)直就是一種享受。尾部就是保時(shí)捷特色的貫穿式尾燈，和帕拉梅拉一樣，辨識(shí)度極高。尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4963/1966/1379mm，軸距為2900mm。

　　走進(jìn)車內(nèi)，你會(huì)被液晶屏所包裹，一共四塊液晶屏，比奧迪A8上還多一塊，在科技感上，這款車可以說(shuō)是發(fā)揮得淋漓盡致，除此之外在中控臺(tái)的上方還有一個(gè)保時(shí)捷車型都具備的圓形鐘表，提升了一定的豪華感。唯一遺憾的就是整個(gè)內(nèi)飾都是采用黑色的材質(zhì)點(diǎn)綴，沒(méi)有拼接色使得它看起來(lái)單調(diào)了許多，假如加點(diǎn)碳纖維飾板，我個(gè)人覺(jué)得運(yùn)動(dòng)感受就會(huì)強(qiáng)很多。而在配置方面，該車也搭載了空氣懸架，以及懸架高低/軟硬調(diào)節(jié)這些高級(jí)化配置。

　　動(dòng)力方面，它是前后雙電機(jī)的組合，最大有馬力有三種，分別為530、680以及762馬力，匹配的則是2擋自動(dòng)的AT變速箱，在頂配版本重近2.3噸的前提下，它僅2.8秒就能破百，真的是推背感十足，堪稱電動(dòng)車界最牛，初次之外，保時(shí)捷主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱為PAA，包括前保險(xiǎn)杠下方的剎車散熱導(dǎo)風(fēng)槽和主動(dòng)式冷卻導(dǎo)流片，能夠進(jìn)一步幫助車輛減小風(fēng)阻。Taycan車型的最低風(fēng)阻系數(shù)為0.22Cd，是目前保時(shí)捷全車系最低的。

　　Taycan Turbo S的國(guó)內(nèi)指導(dǎo)售價(jià)為179.8萬(wàn)元起，不含選裝，這款車的前輪胎規(guī)格為265/35 R21，后輪胎達(dá)到了夸張的305/30 R21，輪圈樣式非常有特點(diǎn)，看上去很科幻，輪胎采用固特異的EAGLE F1系列。Turbo S車型標(biāo)配價(jià)值5.53萬(wàn)元的PCCB碳陶瓷剎車盤(pán)，總的來(lái)說(shuō)保時(shí)捷是著名的豪華品牌，對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，Taycan無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)，還是加速能力都達(dá)到了硬核跑車的水準(zhǔn)，但是有一點(diǎn)是值得反駁的，那就是很多人買跑車就是喜歡跑車的聲浪，但是電動(dòng)車沒(méi)有聲浪會(huì)不會(huì)是它的一個(gè)缺陷呢?

　　以上就是保時(shí)捷新車太可怕 破百只需2.8還不用燒油的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助!