25萬(wàn)元時(shí)尚進(jìn)口SUV介紹(2)

　　25萬(wàn)元時(shí)尚進(jìn)口SUV介紹：斯巴魯XV

　　指導(dǎo)價(jià)：19.98-23.28萬(wàn)元

　　作為2012款翼豹的跨界版車型，斯巴魯XV有著與新款翼豹高度相似的外觀，無(wú)論是大燈、格柵還是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的的隆起，都給一人一種似曾相識(shí)的感覺(jué)。通過(guò)大量的鍍鉻裝飾，斯巴魯XV的前臉造型充分迎合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美，而側(cè)面流線型的車身設(shè)計(jì)也充分的展現(xiàn)了XV的時(shí)尚動(dòng)感。而在尾部圓潤(rùn)飽滿的設(shè)計(jì)不僅保證了后排乘客的頭部空間，也使整個(gè)尾部造型充滿張力。

　　內(nèi)飾方面，大到風(fēng)格設(shè)計(jì)，小到按鈕造型，斯巴魯XV都與全新的翼豹如出一轍，不過(guò)這次在儀表板、中央扶手和車門(mén)內(nèi)側(cè)都使用了軟性材料。配置方面，電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、可按比例放倒的后排座椅、車外溫度檢測(cè)系統(tǒng)、多功能顯示屏、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等均為標(biāo)準(zhǔn)配置。高配車型還具備多功能方向盤(pán)、前排座椅加熱、車內(nèi)空氣檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈等功能。

　　動(dòng)力方面，斯巴魯XV搭載2.0L水平對(duì)置引擎，最大功率110kW/6200rpm，最大扭矩196Nm/4200rpm，搭配CVT變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性得到保證。另外，斯巴魯XV也全系標(biāo)配了左右對(duì)稱的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，懸掛則采用和翼豹相同的前麥弗遜后雙叉臂結(jié)構(gòu)，這將使它的操控性值得期待。而斯巴魯最新的行車安全輔助系統(tǒng)“EyeSight”也將裝備于XV之中。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　斯巴魯XV是一款在翼豹平臺(tái)衍生出的新車型，以滿足消費(fèi)者對(duì)SUV車型的鐘愛(ài)需求。價(jià)格方面，也是XV的優(yōu)勢(shì)之一，與同級(jí)別的途觀、CR-V、RAV4站在同一水平線，使其增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于喜好運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　25萬(wàn)元時(shí)尚進(jìn)口SUV介紹：索蘭托

　　指導(dǎo)價(jià)：23.48-30.58萬(wàn)元

　　外觀方面，新款索蘭托的虎嘯式前臉得到了保留，但前中網(wǎng)的面積有所增加，而鍍鉻邊框則相應(yīng)變小，使得前進(jìn)氣格柵的視覺(jué)效果得到加強(qiáng)，值得一提的是，前大燈加入了LED日間行車燈組。為了與前大燈前后呼應(yīng)，新款索蘭托的尾燈也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。此外，新車前后霧燈改為了豎立狀的長(zhǎng)格條形狀。

　　內(nèi)飾方面，新款索蘭托的多功能方向盤(pán)按鍵有所增加，中控臺(tái)整體樣式保持不變的前提下，按鍵排序經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，更加方便駕駛員操作。此外，車內(nèi)采用了全新的LCD儀表盤(pán)，科技感提升的同時(shí)信息更加豐富。在國(guó)內(nèi)，在售索蘭托車型只有5座版車型，而此次上市的新款索蘭托還加入了7座版車型，在車身軸距不變的前提下，7座版車型提供了更多的承載人數(shù)。此外，車內(nèi)第二排右側(cè)座椅由雙折疊進(jìn)入式設(shè)計(jì)取代了現(xiàn)款車型的滑動(dòng)進(jìn)入式設(shè)計(jì)，便于乘員上下車。

　　動(dòng)力方面，新款索蘭托初期有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，汽油機(jī)方面搭載的是2.4升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為174馬力，峰值扭矩為225N•m;柴油機(jī)方面，搭載的是2.2升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到197馬力，峰值扭矩為436N•m。此外，起亞官方表示，新款索蘭托還有望在12月份推出一款搭載2.4升GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為192馬力，峰值扭矩為242N•m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新款索蘭托依然搭載的是6擋手自一體變速箱，只是換擋操作方式由直線式換擋取代了現(xiàn)款車型上的階梯式換擋。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　新款的索蘭托無(wú)論是外觀，還是在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上都有了不小的改變，特別是基于市場(chǎng)的不同需求，新車還推出了7座版車型，這些改變帶動(dòng)新車整體競(jìng)爭(zhēng)力的提升。