25萬元時(shí)尚進(jìn)口SUV介紹

　　25萬元時(shí)尚進(jìn)口SUV介紹，低速增長(zhǎng)的中國車市中，SUV成為最搶眼的細(xì)分市場(chǎng)，不管是自主品牌還是合資品牌甚至進(jìn)口品牌都在SUV車型領(lǐng)域激烈競(jìng)爭(zhēng)著。隨著SUV市場(chǎng)日益龐大，跨國車企也在不斷的推出入門級(jí)車型，與國產(chǎn)車爭(zhēng)奪市場(chǎng)。進(jìn)口SUV車型在品質(zhì)和檔次上無疑更有優(yōu)勢(shì)，售價(jià)上也接近于某些合資車型。下面，我們就為大家推薦4款價(jià)格在 25萬元時(shí)尚進(jìn)口SUV 。

　　25萬元時(shí)尚進(jìn)口SUV:Jeep指南者

　　指導(dǎo)價(jià)：22.19-28.19 萬元

　　指南者外形上的最大亮點(diǎn)，在于源自全新JEEP大切諾基的前臉設(shè)計(jì)語言，幾乎就是小一號(hào)的家族旗艦全新JEEP大切諾基。微微隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，在強(qiáng)調(diào)力量感的同時(shí)，又為整車平添硬朗神態(tài)。2013款指南者加入了兩款炫黑版新車型，分別是2.0L炫黑豪華版和2.4L炫黑導(dǎo)航版。在外觀方面，兩款車加入了運(yùn)動(dòng)套件，并提供紅、黑、白共三種車身顏色。另悉，2013款指南者2.4L運(yùn)動(dòng)版、都市版、豪華版三款車型的輪圈樣式進(jìn)行了改變。

　　內(nèi)飾方面與現(xiàn)款在售車型造型設(shè)計(jì)相同，主要變化為內(nèi)飾材料的用料及工藝提升。車身內(nèi)部多處使用了鍍鉻裝飾件以及軟材質(zhì)，在中央扶手、前門內(nèi)襯板及表面均使用軟墊襯托，工藝水準(zhǔn)及材料質(zhì)感良好。2013款Jeep指南者為消費(fèi)者提供了更多的選擇空間，兩款炫黑版車型在外觀方面有著明顯的不同之處，三種顏色的車身顏色可以滿足不同的市場(chǎng)需求。

　　動(dòng)力方面，2013款Jeep指南者與現(xiàn)款在售車型保持相同的動(dòng)力總成，搭載的是2.0L和2.4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為156馬力和170馬力，峰值扭矩分別達(dá)到190N•m和225N•m，與之匹配的是6擋CVT無級(jí)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　指南者賣點(diǎn)在于外觀設(shè)計(jì)及品牌，而車輛的駕駛性能與同級(jí)別對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)不夠明顯。指南者適合家用，它并不適合越野。所以，想要越野所帶來樂趣的消費(fèi)者，選擇指南者則不是最明智的選擇。

　　25萬元時(shí)尚進(jìn)口SUV介紹：科雷傲

　　指導(dǎo)價(jià)：22.98-29.68 萬元

　　相比現(xiàn)款車型，2013款科雷傲主要變化在于，換裝了十幅17英寸輪轂，并增加了檀棕色車漆?？评装淋嚿沓叽鐬?522mm×1855mm×1715mm，軸距為2690mm，整體外形依舊保持著原來高調(diào)威猛，霸氣十足。新車的變化主要集中在其前臉部分，不再采用左右對(duì)稱式的前格柵樣式，而是改為非常傳統(tǒng)的三幅橫格柵效果，使整車外觀看上去更加年輕化，視覺上也增加了幾分動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面變化可算是微乎其微，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格依然保持著很強(qiáng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。儀表的整體樣式并沒有變化，液晶屏的顏色有之前的紅色改進(jìn)為了可以使信息顯示更加清晰的白色，清晰易讀。另外，新車型增加棕色真皮座椅和黑色木紋裝飾。不僅如此，除了原有的全黑內(nèi)飾和上棕下淺內(nèi)飾，2013款科雷傲還增加了上棕下黑內(nèi)飾，從而滿足更多消費(fèi)者的不同需求。在配置上，在2013款科雷傲低配版本上增加了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAS自動(dòng)坡道起步輔助功能、HDC陡坡緩降控制功能和剎車警示系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，2013款科雷傲依舊提供2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率171馬力，峰值扭矩226牛米。與之相匹配的是CVT變速箱。另外，其四驅(qū)車型采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雷諾汽車在國內(nèi)市場(chǎng)的銷量正處于增長(zhǎng)期，而已科雷傲為代表的城市SUV車型，尤其受到市場(chǎng)歡迎，奠定了雷諾轎車以外的良好口碑，新款內(nèi)外變化明顯，無論是駕駛還是乘坐舒適性，均邁上了一個(gè)新的臺(tái)階，23萬左右的起步價(jià)，也讓進(jìn)口車變得更加具有親和力。