現(xiàn)在買車合適嗎(2)

　解讀3：

　　商家大力降價促銷

　　來自寶安區(qū)某印刷企業(yè)的廖先生昨天在香蜜湖落訂的是一輛1.6升天窗版卡羅拉，包牌價14萬元左右，他表示：“如果過了明年元旦再買的話，光購置稅就得多掏三四千元，再加上三千元節(jié)能補貼和一些內(nèi)飾價值，現(xiàn)在買還是很劃算的。”在該銷售店門外張掛著一條醒目的橫幅：“惠民補貼優(yōu)惠倒計時，歲末享優(yōu)惠提現(xiàn)車”。

　　記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，近段時間來，許多消費者踴躍前往4S店選購車輛。從11月底開始，眾多經(jīng)銷商就打起了“購置稅優(yōu)惠政策即將取消”的刺激牌以吸引消費者。有的4S店掛出了“倒計時牌”，有的推出了“小排量車購車專場”，有的啟動“小排量車即買即提購車月”等，而消費者也頗為“買賬”，比亞迪、奇瑞、吉利、雪佛蘭、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)悅達(dá)起亞等眾多品牌的小排量車型銷量均有較大的提升。顯然，不少還沒完成任務(wù)的商家為了沖量，促銷措施仍在繼續(xù)。

　　“最近來買車的人特別多，尤其是周末，忙都忙不過來，我們店的朗逸每天能賣出10多輛。”某4S店的銷售人員告訴記者。

　　最關(guān)注

　　能否提現(xiàn)車?

　　“我們店有24輛新車在從廠家發(fā)過來的路上，所以您現(xiàn)在落訂，月底提車肯定沒問題。”東風(fēng)標(biāo)致銷售服務(wù)公司李小姐昨日向記者表示，隨著小排量車的走俏，現(xiàn)車就成了消費者最關(guān)注的問題。

　　記者在走訪中了解到，奇瑞QQ、比亞迪、海馬丘比特、東風(fēng)悅達(dá)起亞等車型目前貨源尚算充足，而類似標(biāo)致、新賽歐等熱銷車型，則只有部分車型有現(xiàn)貨。比亞迪汽車4S店李小姐對自己近日的銷售業(yè)績“比較滿意”：“昨天就訂了7輛F3，其中有5輛是朋友團購的。這個月同比多賣十幾輛沒問題吧。”

　　多家4S店銷售人員均對歲末小排量汽車銷售前景看好：大家都想開新車過新年，現(xiàn)在大家都盯上了購置稅的優(yōu)惠政策，現(xiàn)在到了12月最后十幾天，如果現(xiàn)車能保證的話，生意應(yīng)該還會再火上一把。

　　最無奈

　　消費者要多掏錢

　　兩年內(nèi)或陷交通癱瘓?

　　消費者在看車的內(nèi)飾。

　　“實際上，今年多數(shù)的小排量車，優(yōu)惠都要超過去年。金融危機對車市造成的不利影響已經(jīng)被市場消化殆盡，取消優(yōu)惠政策也在情理之中。”香蜜湖駿爵豐田一位銷售顧問這樣分析說。他表示，隨著近兩年政策的實行，汽車的剛性需求也呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長，隨之帶來的就是市民購車觀念的改變。“就比如說，卡羅拉要12萬多元，真正想買的人是不會太多考慮兩三千元的購置稅的。”購置稅減征政策即使取消，對汽車市場也不會有太大影響。

　　據(jù)分析，購置稅和小排量車補貼3000元的優(yōu)惠政策如果在明年1月集體取消，消費者肯定要多掏錢。比亞迪汽車4S店李小姐給記者出示了一份經(jīng)過計算的“預(yù)算表”，以F3豪華版為例，2010年12月內(nèi)購買包牌價68800元，而到了明年1月后再購買的話，包牌價77000元，整整相差9200元，這還不包括年底優(yōu)惠贈送的香水、地毯、防滑膜、擋泥板、頭枕等飾物。

　　最擔(dān)憂

　　兩年內(nèi)或陷交通癱瘓?

　　汽車銷量節(jié)節(jié)高，廠家賣家高興;開新車過新年，消費者高興;城市堵車的時候呢?深圳市交警局提供的數(shù)據(jù)顯示，12月9日，深圳汽車保有量突破170萬輛。專業(yè)人士分析指出，按照目前的增長速度，深圳的汽車總量將很快突破極限值，兩年內(nèi)或?qū)⑾萑虢煌òc瘓。

　　深圳市交通運輸委員會今年初曾做過測算，按照現(xiàn)有道路情況，深圳汽車保有量的極限值大約為210萬輛。今年下半年，深圳每月上牌量2.4萬輛左右，按此速度，不到兩年時間，深圳的汽車保有量將突破220萬輛。據(jù)統(tǒng)計，除了170萬輛的保有量，外地駐深和每日入境、過境車輛約30萬輛，目前在深圳道路上行駛的汽車總量已超過200萬輛。以200萬輛汽車、6000公里道路總長計算，深圳道路車輛密度已經(jīng)突破333輛/公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國際上270輛/公里的警戒值。

　　深圳在日前公布的《深圳市綜合交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中，提出了未來發(fā)展目標(biāo)：中心城區(qū)高峰時段道路平均車速在20公里/小時以上，其他組團在30公里/小時以上。然而，根據(jù)深圳市交委去年組織的測算，高峰時段中心區(qū)車速10公里/小時，僅與自行車的車速基本相同。