深圳坐車去淡水怎么走

　　深圳坐車去淡水怎么走？

　　淡水是惠陽的一個(gè)鎮(zhèn)，是個(gè)位于深圳與廣州之間的小地方。距離深圳不到一百公里。近年我常住那里。免不了呼朋喚友來此走走。有車的朋友不必說了，從深圳開車過來一條直路;沒車的朋友免不了要問我如何乘車，我發(fā)現(xiàn)，原來這一簡單問題三言兩語竟說不清楚。

　　因?yàn)樯陨曰叵胛以谶@條路上的乘車經(jīng)歷，便至少想到了四種乘車法。一，在皇崗口岸乘去淡水棕櫚島度假村的專車車資八十元。車行高速公路。車程五十分鐘至一小時(shí)。車是八至六人位的寶馬車。從來不會(huì)滿座。基本上都是一人占一排座位。乘客正襟危坐在自己的角落。一副與人老死不相往來的表情。此車需提前一天訂位，且車資稍貴。

　　第二方案是在羅湖火車站乘到淡水的專線大巴，從早六時(shí)至晚十時(shí)，二十分鐘一班，車資四十元。車亦行高速公路，一站到底。車程一小時(shí)到一小時(shí)二十分。視當(dāng)日交通狀況而定。這是那種座位干凈、開車正點(diǎn)的所謂豪華巴士。車上有漂亮的售票小姐面無表情地履行她的職責(zé)。但不會(huì)浪費(fèi)她的笑容。我的旅伴們看上去是些衣履整潔面目平和的良民百姓。當(dāng)然，跟國內(nèi)所有公共場(chǎng)合一樣，車廂內(nèi)旁若無人聊天者有之，扯著嗓門打手機(jī)者有之，而車廂閉路電視一路上也不停地聒躁著。

　　第三方案是在布吉海關(guān)外的深惠大道上截過路巴士。只要看到去惠東、惠州、淡水方向的巴士都可以招手。由于不走高速，一路上客，車程比羅湖巴士要長四十分鐘到一小時(shí)。車資二十五元(不知最近漲價(jià)沒有)。比羅湖巴士便宜十五元，要付出多花四十分鐘到一小時(shí)的代價(jià)，售票小姐雖然也著制服，但儀容看上去就不如羅湖巴士小姐那么周正了。坐這種車，我腦中立即呈現(xiàn)公交車乘坐須知：盡量坐車廂前部;手袋緊抱在胸前;密切注意車內(nèi)一切動(dòng)向，尤其是你的左鄰右座。此種心態(tài)用我們從小受教的一句老話來形容最為確切：把階級(jí)斗爭這根弦時(shí)刻繃得緊緊的。

　　不過，若你乘坐過第四種去淡水的交通工具，相信你的革命警惕性會(huì)更上一層樓。話說有一次，我在布吉路邊等了半天還不見一輛去淡水的大巴，正焦躁間，一輛小巴在我面前突地停住，只見一名中年女士把門口座位那面車窗玻璃一推，伸出頭來熱情向我招呼：

　　“去哪里?”

　　“淡水。”

　　“上車上車!”作為一名正望眼欲穿的等車人士，我不可能對(duì)那張燦爛笑臉無動(dòng)于衷，于是轉(zhuǎn)眼間我發(fā)現(xiàn)我坐在了一輛飛馳的小巴上。

　　“多少錢?”我問。

　　“十五元。”

　　我簡直不相信自己的耳朵“這么便宜?”

　　女子不答，只是伸出手來。笑容已從她臉上消失，她以這種肢體語言表示她的簡單訴求：“買票!”

　　這時(shí)我才定神打量一下車內(nèi)環(huán)境，窗簾像抹布坐墊像垃圾，而乘客則除我之外皆為男性。一眼掃過去，每個(gè)人的形象打扮似乎都有幾分可疑。車程比較長，三個(gè)小時(shí)才到達(dá)淡水。因每到一個(gè)有人群的地方，車都會(huì)停下來兜客。還有，車到龍崗，我被賣豬仔一次。與剩下來的五名乘客一起被轉(zhuǎn)到另外一輛更加不堪的小巴上。車身傷痕累累好似剛從一場(chǎng)打斗中脫身。窗簾自然是沒有的，坐墊雖尚在，其斑駁的顏色甚為可疑。不過引擎性能倒是良好的，因?yàn)橥＼囶l繁極了乘客走馬燈似的上上下下。而停車地點(diǎn)不是十字路口就是車站集市，三教九流人士在這些地方薈了萃。我們的小巴皆來者不拒，對(duì)乘客們稀奇古怪的行李也通通接納。車廂里活躍起來，呼朋喚友，談笑風(fēng)生，雞飛鴨走，嘈吵喧鬧，但安全感卻也在這鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親似的喧鬧中得以回歸。這是比皇崗寶馬車更篤定的一種安全——誰人會(huì)跑到這種車上來打劫呢?

　　我當(dāng)然不會(huì)向我的任何朋友推薦這一線路，但每逢我輕裝上路，又沒什么急事要趕著回淡水，心里便會(huì)油然而生到布吉攔過路小巴的沖動(dòng)。

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