深圳電動(dòng)車充電五步就搞掂

　　市民正在試乘試駕電動(dòng)汽車。

　　不到一個(gè)月，深圳又多了1座充電站和44個(gè)充電樁———這是昨日“綠動(dòng)未來(lái)”電動(dòng)汽車試乘試駕系列活動(dòng)最后一站的龍崗體育中心現(xiàn)場(chǎng)透露的。至此，深圳已投運(yùn)了4個(gè)電動(dòng)汽車充電站和180個(gè)充電樁，并根據(jù)政府公布的首批14個(gè)停車場(chǎng)開(kāi)展了充電設(shè)施進(jìn)小區(qū)工作。

　　本次試乘試駕系列活動(dòng)由深圳市發(fā)改委和深圳供電局聯(lián)合舉辦。自10月17日分四場(chǎng)在深圳福田、羅湖、寶安、龍崗各區(qū)陸續(xù)舉辦，歷時(shí)近一個(gè)月，吸引了逾千名市民參與。昨日活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，主辦方向市民代表頒發(fā)“綠動(dòng)未來(lái)，試乘試駕”紀(jì)念證書。

　　活動(dòng)中參觀和諧電動(dòng)汽車充電站與試乘試駕活動(dòng)同步進(jìn)行，中間穿插有獎(jiǎng)知識(shí)問(wèn)答環(huán)節(jié)和互動(dòng)環(huán)節(jié)。參與市民回答出了“全國(guó)首批新能源汽車示范推廣城市包括深圳”、“深圳入選5個(gè)私人新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市”、“建成全國(guó)最大的電動(dòng)汽車充電站”等問(wèn)答知識(shí)。

　　深圳供電局副局長(zhǎng)張致憲在致辭中表示，深圳供電局致力于與市民共建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，已為電動(dòng)汽車的普及應(yīng)用做足了充分的準(zhǔn)備。據(jù)預(yù)計(jì)，2012年深圳新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模將達(dá)到3.5萬(wàn)輛，私人購(gòu)買新能源汽車數(shù)量累計(jì)達(dá)2.5萬(wàn)輛。

　　根據(jù)深圳供電局規(guī)劃，該局屆時(shí)將配套建設(shè)充電樁4.75萬(wàn)個(gè)，充電站89座，打造覆蓋全市主要干道、居民小區(qū)、公共停車場(chǎng)以“慢充為主、中快充為輔”的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為市民提供全方位的便捷充電服務(wù)。另悉，日前深圳市政府已與廣東電網(wǎng)公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在深圳市電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方面進(jìn)一步加強(qiáng)合作。

　　■ 試駕體驗(yàn)

　　電動(dòng)車很給力

　　昨日龍崗體育中心現(xiàn)場(chǎng)共有5輛雙模電動(dòng)車和2輛純電動(dòng)車供市民試乘試駕。許多市民帶著一家人前往參加，大呼“電動(dòng)汽車很過(guò)癮!”剛完成試駕、走下車來(lái)的董先生說(shuō)：“這是一種全新的駕乘感受，坐在電動(dòng)汽車?yán)?，整個(gè)人都放松下來(lái)，行駛過(guò)程很舒服很安靜，電動(dòng)車低碳又環(huán)保。”

　　“安靜，味道好，很給力!”市民蔡先生本來(lái)上周日就參加了在寶安舉行的活動(dòng)，因?yàn)樘?hào)少人多、試駕沒(méi)排上，這次“追到”龍崗，終于有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)。他說(shuō)，試駕踩油門時(shí)沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的“低吼”，但感覺(jué)動(dòng)力卻“毫不示弱”，明顯有“推背感”。他表示，純電動(dòng)汽車扭開(kāi)關(guān)不用“點(diǎn)火”的感覺(jué)“非常奇妙”，按下開(kāi)關(guān)“PO W ER”鍵，不用啟動(dòng)油門就可以開(kāi)動(dòng)了，方便簡(jiǎn)單。并且日常燃油車輛儀表盤上的油量顯示表盤，如今換成了電量監(jiān)控界面，給駕駛員非常明了的訊息。

　　■ 答疑

　　汽車充電方便與否

　　但昨日廣大市民仍是緊追著“充電方便不方便?”這個(gè)問(wèn)題不放。據(jù)此，深圳供電局工作人員現(xiàn)場(chǎng)向市民派發(fā)了電動(dòng)汽車充電服務(wù)指南———《充電易》手冊(cè)，并現(xiàn)場(chǎng)演示了快速充電機(jī)和慢速充電樁的便捷充電過(guò)程：連接、啟動(dòng)、充電、結(jié)付、斷開(kāi)，五步搞掂。

　　在《充電易》上，還有《電動(dòng)汽車充電樁配套設(shè)施建設(shè)登記表》，市民可向深圳供電局為所購(gòu)電動(dòng)車申請(qǐng)安裝充電樁，并有機(jī)會(huì)參加該局為推進(jìn)綠色低碳生活發(fā)起的充電卡促銷、派送活動(dòng)。同時(shí)，工作人員建議，汽車充電宜以慢充模式為主，方便車主利用夜間停車時(shí)間充電，享受谷期電價(jià)，并利于延長(zhǎng)電池壽命。

　　據(jù)介紹，在充電費(fèi)用方面，根據(jù)“同網(wǎng)同價(jià)”的原則，電網(wǎng)公司表示將執(zhí)行新能源汽車充電電價(jià)政策，不在充電電價(jià)上另外附加充電服務(wù)費(fèi)。在充電站充電，谷期(即23：00至次日7：00)為0.2495元/度，其余時(shí)間段為1.0064元/度;在社區(qū)、單位、公共停車場(chǎng)、私家車庫(kù)等地方充電，按所在充電場(chǎng)所的現(xiàn)行電價(jià)及計(jì)量方式收取。

　　小貼士

　　合理充電

　　可節(jié)約花費(fèi)

　　據(jù)工作人員介紹，純電動(dòng)汽車在快充模式下只需2小時(shí)即可充滿，約跑300公里;混合動(dòng)力汽車在慢充模式下需9小時(shí)充滿，電力驅(qū)動(dòng)部分可供汽車跑約100公里。根據(jù)“同網(wǎng)同價(jià)”的原則，電網(wǎng)公司將執(zhí)行新能源汽車充電電價(jià)政策，不在充電電價(jià)上另外附加充電服務(wù)費(fèi)。在充電站充電，谷期(即23:00至次日7:00)為0.2495元/度，其余時(shí)間段為1.0064元/度;在社區(qū)、單位、公共停車場(chǎng)、私家車庫(kù)等地方充電，按所在充電場(chǎng)所的現(xiàn)行電價(jià)及計(jì)量方式收取。

　　工作人員建議到，汽車充電宜以慢充模式為主,方便車主利用夜間停車時(shí)間充電，享受谷期電價(jià)，并利于延長(zhǎng)電池壽命。