深圳車輛三年未賠款保費減半

　　多年未出險保費高，多次出險保費卻偏低，這種奇怪的現(xiàn)象將被深圳率先打破。昨日，深圳商業(yè)保險費率改革破冰，在全國首次實行車險保費與車輛賠償記錄掛鉤的浮動機制。根據(jù)方案，對于連續(xù)三年未發(fā)生賠款的安全駕車車主，浮動系數(shù)為0.5，即保費將降一半，而如果一年發(fā)生10次賠款的“危險”車主，保費將上浮至三倍。

　　車險費率與違章記錄掛鉤

　　“目前實施的商業(yè)車險費率主要問題是保費負(fù)擔(dān)結(jié)構(gòu)不夠合理，多年未出險的客戶保費偏高，多次出險的客戶費率水平偏低。”昨日，深圳市保險同業(yè)公會秘書長李鋒在公布整體費率浮動方案發(fā)布會上表示，中國保監(jiān)會在深圳開展商業(yè)車險定價機制改革試點，此次推出的機動車商業(yè)險費率浮動方案是第一項試點。此前有城市推出交強險與賠款記錄聯(lián)動的做法，但將商業(yè)車險與賠款掛鉤，深圳是首個。

　　根據(jù)公布的浮動方案，在保持現(xiàn)行商業(yè)車險條款和基本費率不變的基礎(chǔ)上，將投保車輛分為個人車輛和團體車輛兩大類，對原商業(yè)車險《費率調(diào)整系數(shù)表》中的14項系數(shù)進(jìn)行簡化，將個人車輛費率系數(shù)簡化為4項，團體車輛費率系數(shù)簡化為2項。同時加大“賠款記錄系數(shù)”的浮動區(qū)間，使安全行車的車主能享受更多的保費優(yōu)惠，如車輛連續(xù)三年及以上未發(fā)生賠款，保費最低可下浮50%，上一年發(fā)生賠款10次及以上，保費最高可上浮至三倍。新的方案引入使用“險別系數(shù)”，對同時投保第三者責(zé)任險和其他險種的客戶給予5%的費率優(yōu)惠。此外，增加了“交通違法記錄系數(shù)”，探索將費率水平與車主交通違法記錄掛鉤。

　　李鋒表示，新方案真正實現(xiàn)費率高低與風(fēng)險狀況匹配，解決了機動車出不出事故、事故多少與保費無關(guān)的不公平問題。新方案從昨日起公示，預(yù)計在明年1月正式實施。

　　八成以上車輛享費率優(yōu)惠

　　新方案實施后，大部分車主能享受更大的商業(yè)車險保費優(yōu)惠。按深圳目前的車險數(shù)據(jù)估算，有近七成的車險保單屬于個人車輛，其中有2/3的客戶上年沒有發(fā)生賠款或只發(fā)生過一次賠款，浮動方案實施后，未發(fā)生賠款的車主費率折扣率為43%;發(fā)生過一次賠款的車主，費率折扣率為33.5%，而目前車險市場的最高折扣率不超過30%。將來，如果客戶連續(xù)兩年不發(fā)生賠款，折扣率會上升至47.75%，如果連續(xù)三年不發(fā)生賠款，則折扣率可高達(dá)52.5%。

　　由于目前深圳車險信息平臺數(shù)據(jù)限制，浮動方案實施后的第一年只能追溯上一年數(shù)據(jù)，因此在實施當(dāng)年車主只能享受“上一年未發(fā)生賠款”的折扣率。除個人客戶外，市場上還有約三成的法人車輛，這部分客戶在浮動方案實施后折扣率最高可達(dá)44%。據(jù)估算，優(yōu)化方案實施后，近80%的車輛可以獲得更為優(yōu)惠的保費折扣。

　　此次浮動方案將保險費率與交通違法記錄掛鉤，但目前深圳交警部門對于違章的認(rèn)定有200多項，此次方案只針對7種有較嚴(yán)重交通違法行為的車輛實行保費上升，包括逆行、闖紅燈、超速、無證駕駛、肇事逃逸、飲酒駕駛和醉酒駕駛。今后，車險信息平臺將與深圳交警局對接，但還無法與外地直接對接，因此外地車輛在深圳投保，只能按首年計算，費率系數(shù)為1，而深圳車輛在外地違章也暫時無法納入該考核體系。