深圳大運快速公交專線將開通

記者昨日從龍崗區(qū)交通調(diào)研會上獲悉，為方便市民快速往來市中心區(qū)和龍崗，市交通運輸委將開通大運快速公交專線，屆時從市中心公園至龍崗大運主場館最快只需30分鐘就可抵達。

　　會上，市交通運輸委和龍崗區(qū)交通局分別介紹了坂銀通道規(guī)劃、快速公交概念規(guī)劃、綠的拓展區(qū)龍崗實施方案及其它龍崗交通工作情況。市委常委、龍崗區(qū)委書記蔣尊玉說，他來龍崗工作體會最深、聽到老百姓反映最大的就是交通問題，這是最大的民生問題。特區(qū)一體化，交通要首先一體化，不僅路要通，而且道路景觀也要升級。有關(guān)方面要抓住重點，以點帶面，全力推進交通工作。

　　水官、機荷高速與北通道明年互聯(lián)互通

　　水荷立交是順接水官高速、機荷高速、龍崗北通道以及龍翔大道的樞紐立交，共設(shè)置七條匝道，以及新建匝道收費站一個，擴建現(xiàn)有龍崗收費廣場。該立交的建設(shè)，不僅對完善龍崗區(qū)干線路網(wǎng)具有重要意義，也是大運會交通疏解、尤其是龍崗中心城黃閣路貨車限行的關(guān)鍵控制性項目。目前，作為項目建設(shè)主體，龍崗交通運輸局正在全力推進項目建設(shè)，全部工程將于2011年6月前完工。屆時，水官、機荷高速和北通道將實現(xiàn)互聯(lián)互通，從機場經(jīng)機荷高速可直達大運主場館。

　　備受關(guān)注的梅觀高速公路擴建及收費站北移工程建設(shè)正在加緊進行當(dāng)中，預(yù)計清湖立交北段年內(nèi)可實現(xiàn)動工，并力爭南段也在年內(nèi)開工。

　　為進一步加強龍崗坂田街道與市中心區(qū)交通聯(lián)系，為打造華為新城提供重要的交通支撐，南起泥崗立交，北至坂雪崗大道的坂銀快速通道項目已被列為市交委的重要工作內(nèi)容，現(xiàn)已制訂詳細實施計劃，并開始方案及施工圖編制。

　　將開通市區(qū)至龍崗快速公交專線

　　目前，龍崗至市中心區(qū)高快速通道少，高速公路對公交載客又有嚴格限制，加上現(xiàn)有公交線路長，乘客往來市區(qū)和龍崗花費耗時較長。為此，市交通運輸委正加緊制定從市中心區(qū)至大運主場館的快速公交專線概念規(guī)劃。計劃在龍崗中心城大運主場館附近和市中心公園地下建設(shè)兩個公交樞紐站，線路途經(jīng)水官高速和清平高速，并在水官和清平高速路兩端設(shè)置連續(xù)公交專用道，對有條件的站點進行港灣式改造，在有條件的交叉路口設(shè)置公交優(yōu)先信號，預(yù)計兩地車程最快只需30分鐘。該快速公交專線將于明年大運會前開通。

　　創(chuàng)建綠的規(guī)范服務(wù)示范區(qū)

　　為逐步擴大綠色出租車覆蓋面和市場份額，避免綠的扎堆龍崗中心城區(qū)無序經(jīng)營、惡性競爭的問題，緩解龍崗市民打的難，市交通運輸委決定在龍崗區(qū)創(chuàng)建“綠色出租車規(guī)范服務(wù)示范區(qū)”。

　　據(jù)悉，自2010年開始，按照市政府公交改革總體部署，行業(yè)主管部門按照“區(qū)域拓展、分批分期投放”原則，安排龍崗區(qū)原3家公交企業(yè)以公交資源置換的綠色出租車參與拓展經(jīng)營。此次拓展把平湖和橫崗兩個街道列為試點，計劃投入411輛綠的。按照要求，這些綠的只允許在規(guī)定的街道區(qū)域內(nèi)運營，有關(guān)方面對綠的駕駛員在拓展區(qū)日均營運服務(wù)時間嚴格考核，凡達標(biāo)駕駛員根據(jù)定量標(biāo)準予以獎勵或補貼。