深惠路坪地段什么時候可以通車？

深惠路坪地段月底通車
針對報道的《深惠路施工亂七八糟》，深惠路改建工程建設管理單位——深圳三號線公司昨晚8時召集所有施工單位的項目經(jīng)理開會，針對市民投訴，迅速落實整改，做好標示牌及路面恢復工作，方便市民出行。

　　三號線公司工程部副經(jīng)理聶榮孫透露，深惠路改造工程已進入收尾階段，占1/3長的坪地段將在本月底建成通車，其他路段陸續(xù)進入道路施工的最后環(huán)節(jié)——瀝青路面施工階段，到年底全線建成通車。

　　深惠路改造工程于2008年9月啟動，工程長度為37公里。地鐵三號線公司有關(guān)負責人表示，在深惠路改期前期工作中，他們就重點考慮交通疏解問題，力求把施工對市民的影響降到最低。同時，聯(lián)合交通、交警等部門制定詳細的交通疏解措施，主要解決施工期間占道后行人和車輛的出行問題，以及具體的路況變復雜后交通警力的增加、交通標示牌等設施的設置。該負責人坦承，在人車流量極大的道路上施工，組織管理難度更大，且涉及主體施工的就有6個單位，確實存在對施工單位管理疏漏的地方。

　　對于指示牌、隔離欄較少等問題，聶榮孫解釋，深惠路偷盜嚴重，凡是帶鐵的能賣的交通設施經(jīng)常被盜，曾有一個晚上中間穿有鋼管的隔離墩被偷走了500米。為減少損失，部分施工單位才會少設隔離墩，或是使用中間穿竹竿的隔離墩。

　　另外，深惠路周邊有些住戶為了自己方便，隨意搬開隔離墩變成路口，胡亂開口以后容易阻塞車道。聶榮孫說：“深惠路擴建還有一個特殊情況，擴建后很多路段基本上到了住戶房子邊上。根據(jù)需要，工程會對排水系統(tǒng)設計進行優(yōu)化，兩邊排水管比較大，埋深比較深。施工的話肯定要開挖，最深的地方在橫崗，箱涵有4公里長，13米深，寬14米。這對市民出行影響較大。現(xiàn)在，最困難的施工已經(jīng)搞好，投訴比去年同期少了。”

　　聶榮孫表示，針對本報反映的問題，下一步將會定期派人巡查指示牌、隔離墩、圍擋設置等情況，如發(fā)現(xiàn)有缺漏就會補上。至于道路劃線問題，他解釋，對于施工完成的道路都是馬上把線劃好，所以箭頭是往一邊走。他說：“如果不馬上劃的話，以后劃線比較困難，質(zhì)量不太好，我們是經(jīng)過論證，才決定現(xiàn)在劃。”

　　據(jù)聶榮孫介紹，現(xiàn)在深惠路改造進入非常困難時期，新舊路面接口越來越多，道路轉(zhuǎn)換口也大量增加，必然增加相應路段的擁堵狀況。對此，該公司已要求各施工單位想盡一切辦法縮短周期，同時協(xié)同交通、交警等職能部門，切實做好疏解措施的落實。