查查吧首頁 | 3.15消費(fèi)者權(quán)益日專題深圳地圖 | 地圖找房
3.15消費(fèi)者權(quán)益日專題

動(dòng)車高價(jià)盒飯騙了多少人 消費(fèi)者稱價(jià)格欺詐

2013-03-14 18:05  [查查吧]  來源:m.uabf.cn  點(diǎn)擊:

很多坐火車的人都有一個(gè)感受,上面的東西太貴了,起碼是地面的兩倍。而前不久在調(diào)查春運(yùn)動(dòng)車時(shí),竟發(fā)現(xiàn)盒飯價(jià)格貴得離譜。高價(jià)盒飯騙了多少人,不少網(wǎng)友紛紛反映這屬于價(jià)格欺詐。

記者在暗訪春運(yùn)動(dòng)車時(shí)發(fā)現(xiàn),低價(jià)盒飯幾乎買不到,僅提供35元、40元的高價(jià)盒飯。稿件引來了全國網(wǎng)友的熱議。對于本報(bào)的動(dòng)車盒飯報(bào)道,全國包括門戶網(wǎng)站及地方網(wǎng)站、各省衛(wèi)視等100多家媒體進(jìn)行了全文轉(zhuǎn)載或者新聞報(bào)道。光騰訊網(wǎng)友對此事的評論就有上萬條之多,點(diǎn)擊量幾十萬之多,全國共有數(shù)億萬計(jì)的讀者、觀眾了解此事。記者周陽

40元的盒飯究竟成本幾何

記者聯(lián)系上了盒飯的制造商杭州冠華王食品有限公司。

記者:我需要訂動(dòng)車上的盒飯,價(jià)格怎么樣?

工作人員:標(biāo)價(jià)15元的,零售10元不到,標(biāo)價(jià)40元的,我們零售是20元一盒。

記者:我能不能買便宜點(diǎn)的,然后價(jià)格標(biāo)40元?

工作人員:價(jià)格隨便標(biāo)多少都可以。

記者:標(biāo)價(jià)40元的,我要很多,能不能便宜點(diǎn),10元一份能不能拿到?

工作人員:量大可以便宜的,你們是什么單位,可以來面談。

[員工爆料]

在給記者發(fā)來400多封郵件中,不少是來自鐵路系統(tǒng)的員工。有列車員向記者反映,由于高價(jià)盒飯問題一邊被旅客罵,另外一邊高價(jià)盒飯的利益沒有進(jìn)他們的腰包,他們的工資待遇很差。

承包 承包餐車就得動(dòng)關(guān)系花錢 食品售價(jià)是進(jìn)價(jià)的5倍以上

一位自稱鐵路部門任職的讀者也給記者發(fā)來了郵件,他認(rèn)為這種高價(jià)盒飯已經(jīng)見怪不怪了,現(xiàn)在鐵路(尤其是高鐵)餐飲就3種模式,客運(yùn)段自營、鐵路多元企業(yè)經(jīng)營、合作(承包)經(jīng)營。對餐食定價(jià)沒有一個(gè)鐵路局有指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。

他還告訴記者,火車上的餐車不是誰想承包就能承包下來的,要有關(guān)系,動(dòng)關(guān)系就得花錢,花了錢承包下來了,那就得賺錢,不然賠本的買賣誰會(huì)做?所以一盒幾元錢的盒飯就能賣到30元、40元,食品的銷售價(jià)格是進(jìn)價(jià)的5倍以上(至少)。

他還表示,鐵路多元企業(yè)是鐵路部門下屬企業(yè),除經(jīng)營所得不能發(fā)現(xiàn)金以外,其他什么都可以,這就是為什么有的動(dòng)車列車員都幫餐車賣東西,說是方便旅客,其實(shí)是為了增加銷售額,列車員自己不但要做好客運(yùn)服務(wù),還要幫餐車干活。

就拿廣州鐵路局來說,餐車服務(wù)員比列車員每月要多2000元收入。

這位讀者也向記者表示,大部分鐵路人都是勤勤懇懇為人民服務(wù),有一部分人太腐敗,他作為鐵路人實(shí)在看不慣這種腐敗,所以給記者發(fā)來了郵件訴苦。

銷售 領(lǐng)導(dǎo)安排銷售數(shù)量 盒飯沒賣完就要乘務(wù)員買單

一位自稱是北京京鐵列車服務(wù)有限公司列車員的讀者向記者發(fā)來求助郵件。

這位列車員在郵件里表示:“在車上售賣的盒飯每天的數(shù)量幾乎都是公司領(lǐng)導(dǎo)安排的,還給我們制定了趟標(biāo),有時(shí)候我們達(dá)不到標(biāo)還會(huì)讓我們自己買車上的東西補(bǔ)齊。”

“關(guān)于高價(jià)盒飯,北京局的車是四十五元一份,這種飯保質(zhì)期就24小時(shí),也就意味著一天之內(nèi)要全部賣完,如果回到北京還沒賣完要按一份八元讓我們自己賠。所以公司制定的各種制度各種政策都逼得我們不得不那樣做。”

分成 普通乘務(wù)員工資低 工作服還要自己掏錢買

這位列車員還向記者爆料:“我們這里同樣也是被承包的,公司領(lǐng)導(dǎo)天天和我們說是自負(fù)盈虧,即使面對每天四五十趟動(dòng)車高鐵所經(jīng)營的營業(yè)額(其中包括大部分高利潤的盒飯)也一直說公司虧損,因此我們的工資少之又少,每月全勤平均也就兩千多。”

“我們在車上穿的工作服,公司也收我們的錢,要花兩千多買這么貴的衣服。為什么這筆費(fèi)用不是由公司承擔(dān)?還有就是我們公司現(xiàn)在有好多剛進(jìn)來不久的新職工,公司給他們一月實(shí)習(xí)工資600元,實(shí)習(xí)期是一年。北京市最低工資不是1260元么,那公司給新職工600元的工資合法么?”

“我們曾經(jīng)想過維護(hù)我們的利益,但我們不知道要去哪找誰說這些。今天跟您說這些是在搜狐新聞上看到了您發(fā)表的那篇高價(jià)盒飯的文章,看到下面的聯(lián)系方式,抱著試試看的心態(tài),不過還是希望您能幫我們。如果可以,您能對我的聯(lián)系方式保密么?因?yàn)槲疫€是得靠這份工作生活。”

關(guān)于我們 媒體報(bào)道 地圖API 免責(zé)聲明 聯(lián)系我們
版權(quán)所有Copyright ?2008深圳市百納九洲科技有限公司    粵ICP備08039977號-1