學(xué)車怎么打方向盤 學(xué)車方向盤的正確打法(2)

　　上面介紹了學(xué)車怎么打方向盤的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看打方向盤錯誤手勢。

　　打方向盤錯誤手勢一：揉面團(tuán)式

　　這個手勢，總讓我想起我家樓下那家蘭州面館拉面師傅揉面團(tuán)的姿勢。這手勢不算多見，不過在編輯部里就有這么一個奇葩。我多次在乘坐他駕駛的車時(shí)發(fā)現(xiàn)他用出這個手勢。我不知道他是平時(shí)搓面搓多了，還是搓其他什么搓多了，才會有這個手勢習(xí)慣。

　　打方向盤錯誤手勢二：一陽指式

　　單指扶方向盤，這個只能用于固定方向盤的位置，對于打方向盤可以說是完全錯誤。除非你告訴我你正在練了一陽指、少林大力金剛指之類的武林絕學(xué)。

　　打方向盤錯誤手勢三：正十字死光、反十字死光

　　這兩種姿勢多見于新手學(xué)車時(shí)，在猛打了一圈方向盤后，由于用力過猛，手握在方向盤上忘記松開了。結(jié)果就糾結(jié)在一起了。建議，學(xué)車時(shí)放輕松，記熟打方向盤的正確姿勢，如果你又忘記打方向盤正確姿勢了，滾動鼠標(biāo)往上重新閱讀本文一次。

　　打方向盤錯誤手勢四：手握方向盤7、5點(diǎn)鐘位置

　　這個手勢的特點(diǎn)是打起方向來一點(diǎn)點(diǎn)地挪移，不急不燥，不溫不火，優(yōu)雅秀氣，很有大家閏秀的感覺，所以多見于女司機(jī)。但是，當(dāng)面對急彎或者突發(fā)事件需要大幅度打方向盤時(shí)，就會把自己弄得手忙腳亂，甚至打不過彎。

　　打方向盤錯誤手勢五：一手扶方向盤、一手擋位桿

　　開手動擋汽車的司機(jī)們估計(jì)要集體中槍了。我理解你們需要隨時(shí)切換擋位，我相信你們的技術(shù)是過關(guān)的，但還是不得不提醒你們，這個手勢在面對一些非常不平整的路段時(shí)，容易在顛簸中方向盤脫手。

　　打方向盤錯誤手勢六：手扶拖拉機(jī)式

　　小的時(shí)候，特羨慕農(nóng)村的大表哥，每天開著臺手扶拖拉機(jī)在農(nóng)田里馳騁。端坐在鐵制小圓凳上，雙腿自然分開，右手輕握扶手，左手自然撩撥換擋。那姿勢那叫一個瀟灑，至今念念不忘。想不到多年后，眾多小車司機(jī)把這姿勢完美轉(zhuǎn)移到了汽車駕駛上。可是，在緊急情況下，方向盤能打得過來嗎?

　　打方向盤錯誤手勢七：打麻將式

　　使用這個手勢開車的司機(jī)，我有100%的理由相信是一個打麻將的高手，洗起牌來那叫一個熟練。不過，如果手掌出汗、或者方向盤表面花紋磨損過度時(shí)，非常容易引起打滑。

　　打方向盤錯誤手勢八：手握方向盤11、1點(diǎn)鐘位置

　　這個手勢多見于，座位較近方向盤或者司機(jī)身材較為高大。使用這個手勢的情況下，原本可以一把打滿一圈的，卻只夠打大半圈。建議，把駕駛座椅調(diào)整到適合自己的位置，然后調(diào)整正確的手勢。

　　打方向盤錯誤手勢九：雙手握方向盤12點(diǎn)鐘位置

　　很多司機(jī)在開車?yán)哿撕?，都會?xí)慣于采用這個手勢來休息，常見于等紅燈、定速巡航、前面路況良好的情況下。如果僅用于休息片刻問題不大，但如果長時(shí)間維持這個手勢，當(dāng)遇到特殊路況時(shí)，肯定會加長你的反應(yīng)及操作時(shí)間，有時(shí)候零點(diǎn)幾秒鐘可以決定生死。

　　以上就是關(guān)于學(xué)車怎么打方向盤以及學(xué)車方向盤的正確打法的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。