九選三考試技巧及考試意義詳解(2)

　六、直角轉(zhuǎn)彎

　　直角轉(zhuǎn)彎主要出現(xiàn)在特殊的通道中或者是停車區(qū)域，通常都是因為空間有限不得已而為之的。比如在住宅小區(qū)停車場內(nèi)，由于規(guī)劃的原因或車輛不按規(guī)定停放，停車位旁的柱子又影響通行，造成了通行車道多有直角轉(zhuǎn)彎的情形;又如許多地下車庫層與層之間的轉(zhuǎn)彎時也類似于直角轉(zhuǎn)彎。這些直角轉(zhuǎn)彎路況都與我們的汽車生活息息相關，沒有掌握好此項技術會加大行車的安全隱患，不是刮了車就是刮了墻。

　　七、側(cè)方停車

　　側(cè)方停車是一種非常實用的停車方式，在生活中隨處可遇?，F(xiàn)在城區(qū)中心大街小巷道路兩邊畫了許多停車位，大多是側(cè)方停車位;許多小區(qū)和商務區(qū)也設有側(cè)方停車位。由于使用情況普遍，這項基本技術的重要性不用強調(diào)大家都很清楚了。

　　八、上坡路定點停車與坡道起步

　　這個項目可以分為兩部分，由于停車與起步聯(lián)系密切而放到一起。此類停車與起步技術在現(xiàn)實中的使用也是非常普遍。比如在坡道上通行時由于前方堵車道路不暢，不得不在坡道上反復做停車與起步動作;更普遍是停車場收費口，往往是剛出地下車庫在半坡上就要停車，而且要拿卡交費，如果位置停得不好就夠不到刷卡機，或者剛起步又死火了;類似的情況還有高速路出入口。此項技術不過關，要么是停車不到位，要么是起步死火或后溜。

　　九、限速通過限寬門

　　限速通過限寬門在現(xiàn)實中也有類似的場情，考驗的是對車身兩邊位置的感知及對車身的控制能力。比如在小區(qū)內(nèi)通行以及車多路窄的路段，你要安全通過就用上了此項技術。需要限速通過是因為有了一定的速度對車身控制的要求更高，也就更能應對現(xiàn)實中的各種情況。