拉手剎的正確方法是怎樣 拉手剎的正確方法介紹

　　手剎作為汽車的輔助剎車，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)，而拉手剎的方法不正確的話，對(duì)手剎的損害是非常大，那么拉手剎的正確方法是怎樣呢，下面就一起來(lái)看看吧。

　　拉手剎的正確方法是怎樣

　　1、盡量按住手剎扣再拉手剎

　　拉手剎時(shí)，手剎頭上的扣會(huì)前后彈動(dòng)，里面有彈簧在使勁，為了延長(zhǎng)彈簧和小扣的使用壽命，最好拉手剎時(shí)用拇指指肚按下小扣再拉手剎。這樣比直接拉手剎沒(méi)有聲音，更能保護(hù)手剎。

　　2、拉手剎用力要輕

　　在拉手剎時(shí)，不要猛地把手剎拉起來(lái)，這樣時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)損壞手剎的。正確的做法是輕輕的連貫的拉起手剎，能清晰的聽(tīng)到手剎一扣一扣的響。

　　手剎的最佳工作點(diǎn)

　　每次拉手剎都需要拉到最高點(diǎn)嗎?其實(shí)不是這樣的，有人對(duì)這件事做過(guò)測(cè)試，在同樣的坡度測(cè)試手剎的力度，手剎100%拉起和70%拉起的力度固定效果并無(wú)差別。而且經(jīng)常把手剎拉到制高點(diǎn)會(huì)使手剎拉線的使用壽命減短，所以手剎的最佳工作點(diǎn)是拉起70%。

拉手剎的正確方法是怎樣 拉手剎的正確方法介紹（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

　　拉手剎的錯(cuò)誤方法

　　1、高速行駛嚴(yán)禁使用手剎

　　在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側(cè)滑，正確的做法是通過(guò)降擋來(lái)減速，到車速很低時(shí)才拉動(dòng)手剎將車子剎停。

　　2、長(zhǎng)時(shí)間在坡道用手剎駐車

　　現(xiàn)在停車位緊缺，很多停車位都規(guī)劃到斜坡，車主停車后就直接用手剎將車固定住，因?yàn)檫@樣做會(huì)讓手剎承受太大的制動(dòng)力，讓手剎的磨損的更快，可以使用比較實(shí)用的方法：磚頭或者其他物體墊在輪胎下面，再拉起手剎讓車輪和手剎共同受力。

　　如果還不放心，可以將變速桿掛入1擋或者倒擋，這樣可以做到多重保險(xiǎn)，而自動(dòng)擋車型一定要先拉手剎將車固定住后，再將變速箱掛入P擋，減輕變速箱的負(fù)擔(dān)，防止P擋瑣止閂卡住導(dǎo)致無(wú)法正常解鎖。

　　手剎使用注意事項(xiàng)

　　1、起步松手剎

　　起步的時(shí)候有些人會(huì)忘記松手剎，這種情況很正常，特別是新手司機(jī)，而且新手對(duì)車子的損害十分的大，因此一定要注意手剎的正確方法。

　　對(duì)于電子手剎來(lái)說(shuō)，使用時(shí)要十分的注意，因?yàn)楦鷤鹘y(tǒng)的機(jī)械手剎相比電子手剎是非常的簡(jiǎn)便，但是很多人不知道電子手剎一般要比傳統(tǒng)的手剎要慢一秒左右，雖然說(shuō)只是一秒的時(shí)間，但是手剎還沒(méi)完全釋放呢，很多司機(jī)一腳油門就已經(jīng)踩下去了，這樣也會(huì)造成電子手剎的損傷。

　　2、切忌手剎代替腳剎

　　不能用手剎來(lái)代替腳剎，很多新手朋友在開(kāi)車的時(shí)候?yàn)榱吮苊鈱x車當(dāng)成油門，都會(huì)下意識(shí)的想出用手剎代替腳剎，其實(shí)這種方法特別的危險(xiǎn)，在行駛的過(guò)程中，如果拉手剎的話，很容易將手剎的拉線繃斷，那么，你會(huì)發(fā)生不可預(yù)料的事故，到時(shí)阿尼陀佛也沒(méi)不會(huì)保佑你!

　　3、不可長(zhǎng)時(shí)間坡道停車

　　不要長(zhǎng)時(shí)間把車停在坡道處，如果時(shí)間長(zhǎng)的話，會(huì)使得手剎提前老化，因此，要先停好車，輕輕地拉手剎，然后再找石頭放在車輪下面固定。

　　4、不可將手剎拉得太緊

　　手剎一定不能拉的過(guò)緊，因?yàn)闀?huì)讓剎車線提前進(jìn)入老化，嚴(yán)重的話會(huì)直接斷裂，正確的方法是，輕輕的拉起手剎一直到倒數(shù)1、2格就可以，感覺(jué)后輪已經(jīng)處于抱死狀態(tài)，保證不溜車就好。

　　以上就是關(guān)于拉手剎的正確方法是怎樣，拉手剎的正確方法介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助。

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