超級實用 盤點高手開車整理的9大冷門開車技巧

作者: xinyu  2020-03-12 13:14 [查查吧]:m.uabf.cn

  在開車路上,高手和新手的區(qū)別,就在于對汽車的把握和操控,以及自己了解的用車知識,而有了自己的開車技巧在開車時肯定很順手,那么該如何學(xué)習(xí)一些開車高手才知道的開車技巧呢?下面就一起來看看“超級實用 盤點高手開車整理的9大冷門開車技巧“都是怎么說的吧。

  超級實用 盤點高手開車整理的9大冷門開車技巧

  1、地面未濕透時更容易打滑

  胎紋可以有效排開水膜,但是不能有效排開泥膜。剛下雨時,路面的塵土還沒有被雨水沖走,這些塵土吸收了雨水后,變成膠體狀的泥膜,使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當(dāng)心。

  2、打雷不下車

  即使閃電擊中汽車,電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛妫噧?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關(guān)緊,收音機的天線一定要收起來。

  3、汽車涉水技巧

  經(jīng)過立交橋下或積水路面,應(yīng)先查看積水深度,若水深超過排氣管則容易造成熄火。入水后勻速慢行不要停車,切勿高速通過,駛出水面后,先確認剎車有效后再行駛。

超級實用 盤點高手開車整理的9大冷門開車技巧
超級實用 盤點高手開車整理的9大冷門開車技巧(圖片來源:攝圖網(wǎng))

  4、視線不清要停車

  在大雨中開車視線不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動,也無法撥開玻璃上的雨水,使你無法看清前方。這時,你最好趕緊靠路邊停車等待,同時打開雙閃燈。

  5、不要降低胎壓

  有人每逢雨季,就將胎壓降低一些,希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反! 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力,使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱,使輪胎更容易打滑。因此,降低胎壓不能防滑,增加胎壓反而防滑。

  6、過積水路段

  路過積水路段時,觀察其他車輛行駛的情況,確保避開深坑、闇阱等障礙物。當(dāng)積水淹沒排氣管時,還要防排氣管進水。為此,必須在入水前掛上低速擋,穩(wěn)住大油門勻速直線開過去。為防止排氣管進水,入水后不能收油;為防止驅(qū)動輪失去牽引力,中途不得換檔;為減少行進中的阻力,要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進水憋滅火,甚至氣缸進水,決不可再打火了,只能靠救援。汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨中行駛后,制動摩擦片進水能使制動失效??刹捎玫退傩旭傊型瑫r踩油門和腳剎的辦法,讓剎車片發(fā)熱排掉水分。

  7、過泥濘地段

  路過泥濘地段一是防滑,二是防陷,所以必須按前車的車轍走。進入泥濘地段之前先換低速檔,中途不可換擋,要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車,想再起步就難啦,萬一陷入泥濘,千萬不要冒然踩油門,否則驅(qū)動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西,可將打滑輪胎的氣放到快要扁了,使輪胎發(fā)軟變形,增加抓地的摩擦力。發(fā)動機啟動后掛2檔,半離合,加油,慢慢起步,大都能順利通過,僅有一側(cè)輪胎打滑,則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用,空轉(zhuǎn)的車輪會停止轉(zhuǎn)動,而另一邊的車輪增加驅(qū)動力,這就有可能輕松地駛出泥濘地了。

  8、防止輪胎側(cè)滑

  雨天輪胎摩擦力下降,容易產(chǎn)生側(cè)滑,拐彎時不能急剎車或猛打方向盤,應(yīng)采取“點剎”的形式直線減速,然后再進入彎道。

  9、雨中制動要提前

  泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍!雨天剎車不靈了,慢點悠,提早剎車。

  以上就是超級實用 盤點高手開車整理的9大冷門開車技巧的相關(guān)內(nèi)容,希望對您有所幫助!

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