惹不起咱躲得起 行車途中應(yīng)對大貨車的技巧(2)

　　如果我們發(fā)現(xiàn)貨車輪胎有異樣，就不要靠近了。因?yàn)樨涇囋谛旭傔^程中爆胎十分常見(那些遺留在高速公路上的輪胎皮就是貨車爆胎的產(chǎn)物)，而且爆胎后可能會(huì)導(dǎo)致貨車翻車，壓著哪輛小車都不是好事。

　　應(yīng)對技巧三：不要尾隨滿載或貨物固定不穩(wěn)的貨車

　　我們在高速路上經(jīng)常能看見載滿貨物的貨車，這些貨車很多都屬于超載狀態(tài)，車上貨物的重量都不輕。

　　假如貨車上的貨物沒有固定好，貨車行駛時(shí)很容易將貨物或其他重物顛掉，尾隨其后的小車即使不被砸中，也得來腳急剎緊急避險(xiǎn)，危險(xiǎn)程度可見一斑。

　　應(yīng)對技巧四：尾隨貨車時(shí)保持足夠距離隨時(shí)剎車

　　假如迫不得已必須尾隨貨車，那么我們也必須保持足夠的距離，以便隨時(shí)剎車。這是因?yàn)樨涇囻{駛室的視線高看得遠(yuǎn)，貨車司機(jī)能提前發(fā)現(xiàn)前方的狀況。所以，要是前面的大貨車剎車了，不管什么情況，我們也要?jiǎng)x車。此時(shí)千萬不要借機(jī)超車，萬一大貨車急剎造成失控，離它越近的車越容易成為它“大掃蕩”的犧牲品。

　　至于足夠的尾隨距離，依照《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，當(dāng)車速超過100km/h，安全車距為100米以上;車速低于100km/h時(shí)，最小安全車距不得少于50米。如果你覺得距離難以判斷，可以按照老司機(jī)的“三秒車距”方法操作——以前車經(jīng)過某一標(biāo)志物開始，數(shù)三秒。在三秒后你的車才到達(dá)該標(biāo)志物，說明在安全距離之內(nèi);如在三秒內(nèi)就到達(dá)或經(jīng)過該標(biāo)志物，就說明安全距離不夠。

　　應(yīng)對技巧五：超越貨車時(shí)應(yīng)迅速，并時(shí)刻留意貨車動(dòng)態(tài)

　　在高速公路上遇上貨車，盡快將其超越是正確的做法。不過，我們在超越的過程中，一定要密切留意貨車的走向。前面已經(jīng)提到，貨車的盲區(qū)比小車大很多，你超它的時(shí)候，它未必能發(fā)現(xiàn)你的存在。

　　應(yīng)對技巧六：被貨車尾隨時(shí)應(yīng)及時(shí)變道

　　還是前面提到的問題，貨車制動(dòng)并沒有小車那么輕松，尤其是那些改動(dòng)了剎車系統(tǒng)的大貨車。當(dāng)你從后視鏡中看見大貨車的身影時(shí)，啥都別想了，盡早變道離開大貨車所在車道;如果尾隨你的大貨車不停地鳴喇叭和閃動(dòng)車燈，此時(shí)你就不要以為大貨車霸道而占著車道和它斗氣，因?yàn)樗赡芤呀?jīng)制動(dòng)失靈，它這么“霸道”地示意，其實(shí)是在警告前車趕緊躲開!

　　總結(jié)：需要強(qiáng)調(diào)的是，寫這篇文章并不是為了批判大貨車，而是為了提醒小車駕駛員注意應(yīng)對可能發(fā)生的危險(xiǎn)。從車身結(jié)構(gòu)及事故造成的傷亡比例看，貨車的確是公路上的高危因素，處于弱勢的小車必須打醒十二分精神，掌握應(yīng)對大貨車的技巧，以策安全。