后驅(qū)車(chē)冰雪天該如何駕駛 駕駛技巧有哪些

　　說(shuō)道冰雪天氣，開(kāi)車(chē)的司機(jī)都是非常討厭的，尤其是汽車(chē)是后驅(qū)車(chē)的，后驅(qū)車(chē)一般都是后輪用作動(dòng)力，而前輪用作轉(zhuǎn)向，但在平時(shí)的馬路上還好，一遇到冰雪天氣，后驅(qū)車(chē)就很無(wú)力了，開(kāi)車(chē)的時(shí)候非常容易打滑，那么，后驅(qū)車(chē)冰雪天該如何駕駛呢? 駕駛技巧有哪些?下面就一起來(lái)看看吧。

　　后驅(qū)車(chē)冰雪天該如何駕駛

　　1、平緩起步很重要

　　在冰雪路面上無(wú)論是前驅(qū)車(chē)還是后驅(qū)車(chē)，起步都要更為平穩(wěn)，“欲速則不達(dá)”在這個(gè)時(shí)候體現(xiàn)的非常明顯，因?yàn)槿绻徛鸩?，就可以利用更大的靜摩擦力而非滑動(dòng)摩擦力(這對(duì)于我們常規(guī)的車(chē)輛加速測(cè)試也同樣適用，不是大油門(mén)就解決一切問(wèn)題了)，車(chē)輛也就更容易起步了。

　　2、安裝雪地胎

　　所謂大家常說(shuō)的雪地胎實(shí)際上更標(biāo)準(zhǔn)的稱謂應(yīng)當(dāng)是冬季輪胎，它的輪胎花紋和配方與普通的四季胎都不太一樣，花紋更細(xì)，在寒冷的冬季也更軟，具備更佳的抓地力。雪地胎與冰雪路面的摩擦系數(shù)更大，這樣在同樣的壓力下摩擦力也更大，驅(qū)動(dòng)輪能提供更大的摩擦力，推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，這樣也更容易起步。另外，雪地胎還有助于縮短剎車(chē)距離和提供更好的側(cè)向抓地力，有利于提升行車(chē)的主動(dòng)安全性。

后驅(qū)車(chē)冰雪天該如何駕駛 駕駛技巧有哪些(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　后驅(qū)車(chē)冰雪天駕駛技巧有哪些

　　1、手動(dòng)模式二擋起步

　　眾所周知，一擋齒比最大，發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪的扭矩也最大，而冰雪路面摩擦系數(shù)低，所以稍給油后輪就容易產(chǎn)生打滑。而手動(dòng)強(qiáng)制二擋起步則降低了發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)輪上施加的扭矩，減少打滑可能。起步之后繼續(xù)保持二擋行駛，遇到需要減速的情況，與高檔位相比，二擋時(shí)收油會(huì)得到更好的減速效果。當(dāng)然，起步的時(shí)候緩抬剎車(chē)慢加油也是必不可少的。

　　2、以退為進(jìn)

　　由于路面過(guò)于光滑，且高擋位都難以起步的時(shí)候，可以嘗試倒檔，往后倒一點(diǎn)就可以從困境中走出。在我看來(lái)，當(dāng)后驅(qū)車(chē)發(fā)生打滑無(wú)法起步的時(shí)候，換倒檔轉(zhuǎn)為“前驅(qū)”就多了一條走出困境的途徑;而當(dāng)前驅(qū)車(chē)打滑無(wú)法起步的時(shí)候，掛倒檔轉(zhuǎn)為“后驅(qū)”，則是往往是徒勞無(wú)功的，因?yàn)榈箼n的齒比通常比一擋還要大，也更加容易打滑。

　　3、更換雪地胎

　　當(dāng)溫度低于10℃時(shí)，雪地胎由于采用了特殊材料，表面變得更軟，增大了與冰雪路面的摩擦力，從而獲得更好的抓地力。普通輪胎卻正好相反，越冷越硬。其實(shí)在歐洲，雪地胎的普及程度已經(jīng)很高，更換雪地胎是最能根本解決問(wèn)題的辦法，缺點(diǎn)就是需要另行購(gòu)買(mǎi)，但相對(duì)于加裝四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)卻經(jīng)濟(jì)了許多。

　　4、車(chē)速不要太快

　　其實(shí)在冰雪路面上行駛還應(yīng)該注意控制車(chē)速不要太快，避免猛打方向，以及適當(dāng)加大行車(chē)安全距離，同時(shí)注意與左右車(chē)輛的距離。當(dāng)然在行駛過(guò)程中若出現(xiàn)甩尾，應(yīng)立即收油控制好車(chē)頭方向，切勿猛踩剎車(chē)，寶馬的DSC系統(tǒng)會(huì)在第一時(shí)間讓車(chē)輛恢復(fù)抓地力，從而穩(wěn)定行車(chē)姿態(tài)。

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