7款即不露富也不失身份冷門好車 及低調(diào)又奢華

　　如今人們的出現(xiàn)都需要用到汽車，而汽車作為居家必備物品，只要有點錢都會選擇購買一輛車，但車不僅僅只是用來開的，車好不好也是彰顯一個人的身份，但對于一些不喜歡顯富的有錢人來說，一般在汽車上也會低調(diào)一些，那么，市面上都有哪些低調(diào)又奢華的好車呢?下面我們就來看看“7款即不露富也不失身份冷門好車 及低調(diào)又奢華”都是怎么說的吧。

　　7款即不露富也不失身份冷門好車 及低調(diào)又奢華

　　1、雷克薩斯ES

　　這個品牌很有特點，到如今它依舊是純進口的方式引進，因此它的品牌溢價也非常高。ES上市以來竟然出現(xiàn)了加價出售的狀態(tài)，盡管漲價，可是消費者買賬呀!從內(nèi)飾到外觀，無可挑剔，內(nèi)飾的設(shè)計、車內(nèi)的用料、舒適的乘車空間、暢快的動力體驗等等，這些都是它的賣點。還有一點值得肯定的就是雷克薩斯的保值，3年保值率為64.91%，這個數(shù)據(jù)可以說相當(dāng)厲害。

　　2、捷豹XJ

　　捷豹從未放棄對古典主義的追求，即便是XJ這輛看上去充滿了運動與現(xiàn)代感的車，依舊散發(fā)著古典的味道。其實XJ并不算是一款全新的車型，不過其流露出來的這種貴族紳士般氣質(zhì)在豪華車中卻始終無人能及，長軸距對于XJL來說更有豪華的感覺，從B柱到尾箱的線條反而更看似弱化了運動性，但類似短尾的造型卻有一種跑車般的流暢感。在與德系三大巨頭的對抗中，捷豹在氣質(zhì)上贏了，英國車對豪華的理解也與他人不同，座艙內(nèi)給人的感覺是富麗堂皇的宮殿氛圍。真皮、實木、金屬與鋼琴漆的交融，讓內(nèi)飾顯得非常華麗。造型上也從未追求現(xiàn)代和簡約，盡管它充斥著流行的各種高科技配置，但設(shè)計上仍然保留了捷豹百年來對豪華的認(rèn)知。

　　厚實、光滑的座椅在汽車?yán)镆苍S并不是好事，會浪費空間、坐上去太光滑等問題，但捷豹仍然堅持這么做，風(fēng)格占據(jù)主導(dǎo)。當(dāng)然，好處是漂亮，也足夠舒服。但激烈駕駛時，后排乘客的屁股會不那么穩(wěn)定，對于豪華車來說，后排的空間并不是值得過分關(guān)心的問題，尤其對這種“L”級車型來說，奢侈的后排腿部空間是最基本的前提。捷豹XJ的后排座椅依舊保持了厚實的特點，但并不影響內(nèi)部空間的奢侈感，腿部空間依然充足。

7款即不露富也不失身份冷門好車 及低調(diào)又奢華(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　3、進口大眾輝騰

　　縱觀中國汽車市場，很少有一款車像大眾汽車-輝騰一樣，擁躉者與反對者的界限劃分得如此清晰統(tǒng)一：它十足低調(diào)!愛它的人鐘情它的內(nèi)斂與矜貴，冷眼的人想不通為什么會有人擲金百萬選擇一輛毫不引人注目的車，在時尚界，有這樣一個說法廣為流傳：“當(dāng)你不知道用什么來表達自己的時髦態(tài)度時，可以選擇LV( Louis Vuitton)，但當(dāng)你不再需要用什么來表達自己的時髦態(tài)度時，可以選擇BV(Bottega Veneta)。”源自意大利的馳名品牌BV, 以其“低調(diào)的高貴”成為皮革品牌中的翹楚。沒有標(biāo)簽，卻在一眾商品中耀眼到灼目，BV憑借的就精湛的傳統(tǒng)手工工藝，上等的材質(zhì)及優(yōu)雅的內(nèi)涵，精致是輝騰給人最直觀的印象，精準(zhǔn)的線條、潔凈的表面、均勻的比例、細(xì)膩的縫隙、還有那連貫的設(shè)計，可以說，每一個局部，比如車頭、車側(cè)、車尾。

　　4、進口現(xiàn)代雅科仕

　　自2009年入華以來，雅科仕一直在國內(nèi)頂級商務(wù)車市場占據(jù)著不可小覷的地位。放眼同級別的競爭對手，奔馳S級、寶馬7系等同級別車型總是給人高調(diào)出場的印象，過多關(guān)注的目光反而成為了負(fù)擔(dān)。而雅科仕低調(diào)穩(wěn)重的性格正好受到了一批同樣關(guān)注奢華品質(zhì)但不好張揚的商界精英青睞，在國內(nèi)開辟了新的高端商務(wù)車細(xì)分市場，俗話常說：“你沒吃過豬肉還沒見過豬跑?”這時候雅科仕就略顯尷尬了，畢竟，對車輛型號識別能力較差的人而言，他們還真可能沒見過現(xiàn)代雅科仕在面前跑過。其實，雅科仕在現(xiàn)代的車型名錄里面，已有14年的歷史，說不上百年老店，但也并非初生牛犢。第一代現(xiàn)代雅科仕誕生于1999年，是日本三菱汽車公司和韓國現(xiàn)代汽車公司合作的產(chǎn)物，也是韓國至今制造過最高級的“自主車型”。

　　5、雷克薩斯LS

　　或許你在選購豪車時，不會第一時間想到雷克薩斯LS，或許你認(rèn)為日系車難堪“豪華”大任，但是LS并不會因為你的忽略而自卑，它用它的方式來告訴世界我不僅僅是陪襯，就像它不在車身尺寸上與競品們爭高低(實際上幾十毫米的差距肉眼也很難去察別)，而在外觀設(shè)計上它絕對也是擁有超高回頭率的，雷克薩斯LS的內(nèi)飾設(shè)計與寶馬7系有那么幾分相似，但很明顯這不是我們常說的“抄襲”，我想只是雙方的設(shè)計師都發(fā)現(xiàn)了中控區(qū)最方便的操作方式，而在細(xì)節(jié)設(shè)計與用料選擇上，又都竭盡所能的去營造豪華感，LS車內(nèi)金屬與烏木的完美配合讓整體感覺很上檔次，雷克薩斯LS動力從4.6L發(fā)動機起跳，所以我們看到其售價“驚人”，而這并不是它最大優(yōu)勢，讓競品們顫抖的是其旗艦車型600hL上搭載的是5.0L V8發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)。其最大輸出功率可達到445馬力，百公里加速時間在5.5秒左右，極速被限制在250公里/小時，但官方公布的油耗僅僅是百公里10L，不得不讓人驚嘆。不過在享受超低油耗之前，你先得為這款車付出238.8萬，到了這個價位恐怕影響潛在消費者購車的還有很多其他因素了。

　　6、英菲尼迪Q70L

　　日產(chǎn)高端品牌，近幾年在內(nèi)地的銷量不太客觀，可能大部分原因是國內(nèi)消費者對品牌相對陌生，知名度不夠，車標(biāo)還和奇瑞撞臉。導(dǎo)致英菲尼迪Q70L成了被埋沒的好車之一。這款車的外形很紳士儒雅，不張揚但是很有辨識度。車內(nèi)的裝飾也很細(xì)膩精致，最具特點的就是中控屏下方精致的“石英鐘”，為Q70L提升了品味和檔次感。最大的賣點就是車內(nèi)具備森林空調(diào)系統(tǒng)，讓車內(nèi)的空氣遠(yuǎn)離PM2.5。這款車非常適合性格沉穩(wěn)經(jīng)歷過歲月考驗，有一定文化底蘊的中年成功人士。

　　7、紅旗HS7

　　紅旗品牌在國人心中的地位和豪華度不用多說，尤其是近幾年的發(fā)展和革新，車型越來越年輕化，顏值也在拔高。紅旗HS7豪華型車長5035mm，軸距3008mm，與奧迪Q7、寶馬X5和奔馳GLE的三圍三比都算有過之而無不及。另外，3.0T V6發(fā)動機，最大馬力337匹，峰值扭矩445牛米，也是和BBA達到同級水平。

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