30萬(wàn)左右豪華轎車(chē)推薦 舒適低調(diào)有格調(diào)

　　當(dāng)下不少消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)紛紛把目光投向30萬(wàn)級(jí)別的豪華中級(jí)車(chē)，畢竟更寬裕的空間和配置上的優(yōu)勢(shì)確實(shí)能帶給自己高一級(jí)別的享受，而多樣化的用車(chē)需求也為各豪華品牌帶來(lái)更多值得深耕的細(xì)分市場(chǎng)。今天就來(lái)看下這幾款有格調(diào)的豪華中級(jí)車(chē)推薦，相信適合對(duì)生活有追求的您。

　　● 凱迪拉克 XTS

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：34.99-49.99萬(wàn)

　　推薦車(chē)型：2015款 28T 舒適型

　　拋棄了傳統(tǒng)豪華中級(jí)車(chē)的老套外觀，XTS以多線條多棱角的手法演繹出那種鋼鐵機(jī)器獨(dú)有的硬派金屬美感，這份獨(dú)特的味道，讓2015款XTS在奔馳C級(jí)，奧迪A4L等車(chē)型的包圍下突出重圍。

　　● 快速了解2015款XTS的外觀內(nèi)飾

　　凱迪拉克獨(dú)創(chuàng)的平面V型元素以及非常明顯的中折線設(shè)計(jì)一直沿用至今，飽滿的弧面和細(xì)膩的曲線明顯更加貼合當(dāng)下消費(fèi)人群的審美。而內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也繼續(xù)通過(guò)強(qiáng)化空間透視效果來(lái)營(yíng)造寬大的空間感受，效果立竿見(jiàn)影。

　　-推薦它的理由一：上乘的用料和品質(zhì) 眾多高端配置

　　美系豪華車(chē)從來(lái)不缺少大氣的豪華感，而2015款XTS在這方面更是集大成者，坐進(jìn)XTS里，你不會(huì)有一絲不夠高檔的感覺(jué)，真皮、麂皮、鋼琴烤漆飾板、金屬飾條這些東西一起打造出非一般的高貴。而全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、Bose音響以及8寸高清彩屏，還有安吉星等都是彰顯豪華本色的必須裝備。

　　-推薦它的理由二：全方位的配置

　　2015款XTS的安全配置尤為靠譜，除了全方位包圍的10個(gè)安全氣囊外，還通過(guò)ESS主動(dòng)安全系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)前方碰撞、道路偏離、側(cè)面盲區(qū)接近、后方交通等預(yù)警措施，這些安全性的觸發(fā)會(huì)通過(guò)座椅震動(dòng)、指示燈視覺(jué)以及聲音等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)警示效果。安全方面再一次達(dá)到新的高度。

　　● 奔馳 C級(jí)

　　官方指導(dǎo)售價(jià)：31.48-48.90萬(wàn)

　　推薦車(chē)型：2015款 改款 C 200 L

　　此次換代后的奔馳C級(jí)直接套用了旗艦S級(jí)的外觀，并針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，而且無(wú)論是設(shè)計(jì)還是配置方面，都有著“越級(jí)”的表現(xiàn)，明顯沖著3系和A4L而來(lái)。

　　● 快速了解奔馳C級(jí)的外觀內(nèi)飾

　　國(guó)產(chǎn)全新C級(jí)長(zhǎng)軸版已經(jīng)被坊間稱(chēng)之為“小號(hào)S級(jí)”，的確它的許多設(shè)計(jì)元素都跟新的S級(jí)非常相似，最直接的視覺(jué)效果就是“高級(jí)感”至少比老款提升了兩個(gè)檔次，比3系或者A4L這些直接對(duì)手高一個(gè)檔次以上。

　　-推薦它的理由一：小“S級(jí)”再現(xiàn)

　　國(guó)產(chǎn)全新C級(jí)長(zhǎng)軸距版在外觀方面延續(xù)了奔馳家族全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，里外都流露出老大哥S級(jí)的設(shè)計(jì)元素，以至于被冠以小號(hào)S級(jí)之稱(chēng)。雖然是套用家族式的臉譜，但新C級(jí)在外觀方面依舊給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感。

　　-推薦它的理由一：舒適度更上一層

　　C200L軸距達(dá)到了2920mm，以我們編輯的實(shí)際測(cè)量，它的后排腿部空間確實(shí)充裕了許多，達(dá)到了相當(dāng)理想的狀態(tài)。更關(guān)鍵的是，奔馳依舊傳承了坐起來(lái)很舒服的品牌精髓，并且細(xì)節(jié)方面也向商務(wù)化靠攏，感受很棒。

　　-推薦它的理由三：1.6T兼顧油耗與動(dòng)力

　　代號(hào)為M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)早已配備在奔馳旗下的各款車(chē)型中，雖然用在C200L上的僅為低功率調(diào)校版本，但也足夠日常使用，而且能更好地兼顧油耗方面的表現(xiàn)。