6款外觀低調(diào)的豪車盤點 大眾的外觀百萬的車價

　　豪車一般在人們心中都長著酷炫的外觀和超高的車價，因為豪車本身就自帶一種炫富的特征，但有些豪車，明明價格很高，但外觀卻十分的低調(diào)，有時連路人都認為這不是豪車，那么，都有哪些呢?下面就來看看“6款外觀低調(diào)的豪車盤點 大眾的外觀百萬的車價”都是怎么說的吧。

　　6款外觀低調(diào)的豪車盤點 大眾的外觀百萬的車價

　　1、大眾途銳

　　官方指導價：58.68-83.68萬

　　途銳是大眾旗下一款旗艦中大型SUV，基于大眾的MLB EVO平臺打造的，而同樣誕生這個平臺的還有三百多萬的蘭博基尼Urus以及四百多萬的賓利添越光聽這些車型的名字，你就能知道途銳骨子里的豪車基因有多貨真價實，而12.3英寸全液晶儀表、15英寸多媒體屏幕、自適應空氣懸架、全景天窗、電子檔把、電動尾門、4MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)……等這些豪華配置在途銳身上你都能看到。按理說，途銳出身名門又有厚道的配置加持，應該能在豪車圈混個好名頭才是呀，但無奈的是大眾的平民光環(huán)實在是太厲害了，價值80多萬的途銳，看起來就跟那些二三十萬的大眾SUV(途觀、途昂)差不多。這不禁讓人想起停產(chǎn)的輝騰，同樣是豪華上檔次，但就總有人將它當成是帕薩特。難道大眾車注定豪不起來，只能當個“路人王”?

6款外觀低調(diào)的豪車盤點 大眾的外觀百萬的車價(圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　2、豐田埃爾法

　　官方指導價：77.20-85.60萬

　　作為豐田旗下的一款豪華型MPV，神車埃爾法以外觀超夸張、空間超寬敞、內(nèi)飾超豪華、加價超嚴重為顯著特點。論加價，那些加價數(shù)萬的漢蘭達、雷克薩斯ES，在加價三四十萬的埃爾法面前，簡直不值一提，埃爾法之所以能加價到百萬，除了過硬的產(chǎn)品力和口碑外，還有一點是因為名人效應。作為專業(yè)的保姆車，埃爾法一直受到明星、商人的追捧。其中，港澳明星最先引爆了國內(nèi)的“埃爾法熱”，也是因為他們的這個選擇，國內(nèi)的不少消費者也跟風去選，埃爾法儼然身份象征。買一輛車搞得像拍賣競價似的，不得不說，有錢人們?yōu)榱嘶ㄥX真的很努力!但是從外觀上看，普通的豐田車標，以及和五菱宏光相類似的方正面包車造型，埃爾法確實無法讓人跟豪車聯(lián)系起來。因此它的豪，真的是”誰用誰知道“。

　　3、現(xiàn)代雅科仕

　　官方指導價：67.70-132.00萬

　　現(xiàn)代雅科仕(Equus)估計很少有人聽過，雖然是一臺現(xiàn)代，不過這車來頭不小，在海外市場稱為Centennial(世紀)，進入中國后中文譯音叫做雅科仕，價格甚至比自家勞恩斯還高，其在國內(nèi)售價早期低配50.8萬，后期引入的中高配，3.8L V6、4.6L V8、5.0L V8版非常高調(diào)，售價達67.70-132.00萬，基本上和大眾輝騰是一個級別和概念的，但現(xiàn)代雅科仕似乎在國內(nèi)沒什么存在感，但在現(xiàn)代看來，這款車意義重大，“這是一款專為后座買家所生產(chǎn)的高級車種，大部分車主都是政府官員或企業(yè)總裁，而在海外地區(qū)，幾乎是韓國的駐外單位大使之類的高官才有的配車。”韓國人是這樣評價Equus的，現(xiàn)代雅科仕配置的重要亮點是后排空間巨大，后座設計可以放倒躺平，給人飛機頭等艙的待遇。不過它的命運和輝騰如出一轍，車是不錯，但品牌溢價不足以支撐高昂的售價，導致銷量和知名度都不怎么樣，這一點其實著實可惜了。

　　4、大眾輝騰

　　官方指導價：75-241.2萬

　　沒錯就上上面提到的意見停產(chǎn)的輝騰，大眾為了證明自己也有生產(chǎn)頂級轎車的能力，能夠與BBA正面競爭，于是開發(fā)出輝騰這樣一款奢華轎車，并且在著名的大眾透明工廠生產(chǎn)。它的造型極簡而低調(diào)沉穩(wěn)，內(nèi)飾也代表著大眾的最高工藝，并且豪華至極，動力則有3.2L V6、3.6L V6、4.2L V8，以及一款頂級的6.0L W12版本，這樣一款D級車當時售價75-241.2萬，基本與寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8保持在同一價格陣線，其中6.0L W12 4座加長Individual版就是其頂級版本，很好塑造出大眾輝騰頂級座駕的形象。但是，輝騰雖好，但大眾似乎忽視了其余BBA之間的品牌差距，輝騰銷量非常一般，導致賣一臺虧損一臺，而在國內(nèi)，輝騰的銷量也不甚理想，即便它極致奢華，但走在大街上，也容易讓人誤以為是一臺帕薩特，只有少量追求低調(diào)的人士愿意花將近百萬買這樣一臺大眾車。不過輝騰始終成為了一臺經(jīng)典車型，由于它優(yōu)異的品質(zhì)和與品牌不對稱的高昂售價，江湖始終留下了它的傳說。

　　5、北京BJ90

　　官方指導價：98.80-128.80萬

　　在19年年底上市的北京BJ90，可以說是創(chuàng)造了中國品牌量產(chǎn)車的售價的歷史最高紀錄。所以人們對它的價格議論紛紛，都想知道這車超自信定價的背后，究竟有什么過車之處?北京BJ90，名字聽著是國產(chǎn)沒錯，但它骨子里透露出來的，卻是奔馳的氣息。承載式底盤直接套用奔馳GL車型，3.0T的L6發(fā)動機和4.0T的V8發(fā)動機，也是由它的合作伙伴梅賽德斯-奔馳提供。骨子都有這么多相似之處了，售價自然也是要接近原版車型了，不過花著買奔馳的錢去買一臺自主車型，這就有些尷尬了。雖然BJ90的底子是當年奔馳GL的，可未來車主總不能走親訪友都掀著引擎蓋：俺這可是真正滴奔馳汽車!唯一能給車主帶來面子的，可能就是那把像極了奔馳的車鑰匙。正所謂“礦泉水瓶裝茅臺”，想必未來BJ90都是些像開輝騰一樣低調(diào)的人開的。

　　6、豐田考斯特(柯斯達)

　　官方指導價：30-200萬

　　考斯特(COASTER)，產(chǎn)自豐田汽車，又名豐田柯斯達，于2004年引進國內(nèi)生產(chǎn)，設有多個版本，價格從30多萬到200多萬都有。說考斯特有豪車的基因可一點也不含糊，豪華頭等艙座椅、電動門、辦公桌、液晶電視、冰箱……活生生就是一個豪華的移動辦公室，當然，上面說的都是考斯特的內(nèi)在，我們再來看看外在，長著一副“人畜無害”的客車臉，端正的輪廓，灰金的顏色，再配上豐田的車標，不了解的人在路上碰到，只會把它當作一臺便宜的客車，根本不敢想象它的里子竟如此有料，但也正是因為這種強烈的反差，考斯特在中國深受公務市場的厚愛，在一些重要的場合，例如貴賓接待、出行考察等我們都能看到它的身影。發(fā)展到今天，考斯特的用途已經(jīng)不僅僅用于公務車了，而是成了公商兩用，在一些商務接待場合上也能頻繁見到它的身影。

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