年后哪些汽車值得買 這十款汽車是買車的好選擇

　　福特福克斯從第四代車型上市以來，日子都不是很好過，不過近來銷量逐漸復(fù)蘇，離不開車型的終端優(yōu)惠刺激。從目前車主成交價(jià)格來看，10.88萬起售的2020款福克斯，現(xiàn)如今裸車跌至9萬上下，配合?？怂?年/6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，以及5年/20萬公里的動(dòng)力超長(zhǎng)質(zhì)保政策來看，如果能接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，?？怂共粫?huì)讓你失望。

年后哪些汽車值得買 這十款汽車是買車的好選擇(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　4、別克英朗

　　隨著三缸機(jī)車型的增多，相信不少人看到英朗后都會(huì)有疑問，都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，為什么英朗能夠月銷破2萬，其它三缸車型就表現(xiàn)不佳?主要是英朗的性價(jià)比非常出眾，這一點(diǎn)首先體現(xiàn)在產(chǎn)品本身，作為曾經(jīng)的奪冠熱門人選，英朗的口碑和市場(chǎng)表現(xiàn)還算出色，保值率也相對(duì)出眾。其次就是英朗的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，目前入門版車型終端優(yōu)惠后部分地區(qū)已經(jīng)到七八萬左右，對(duì)10萬左右的家用車來說，這個(gè)力度很有吸引力。而且英朗還有超長(zhǎng)質(zhì)保政策護(hù)航，小排量車型發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保8年/16萬公里，一定程度上能夠讓消費(fèi)者放下對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型的偏見。

　　5、路虎發(fā)現(xiàn)神行

　　世界上只有兩種車，路虎和其它。在路虎的粉絲眼中，路虎就是這么與眾不同的一個(gè)品牌，硬朗的車身線條很有辨識(shí)度，不過現(xiàn)如今極光的價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，就不妨來看看發(fā)現(xiàn)神行，34.68萬起，在售新車滿足國(guó)六排放要求，軸距2741mm，終端優(yōu)惠力度近10萬，裸車已經(jīng)跌至24萬上下，就能拿下這款豪華SUV，還是很有吸引力的。

　　6、奧迪Q5L

　　其實(shí)在豪華SUV領(lǐng)域，奧迪Q5L可能不是產(chǎn)品力最強(qiáng)的，也不是最有名氣的，但它靠著極高的降幅，已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月超奔馳GLC成為新的細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍。所有產(chǎn)品力的質(zhì)疑，在Q5L降至28萬的價(jià)格下都蕩然無存，畢竟在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，Q5L還是很有吸引力的，在2019年最后三個(gè)月的時(shí)間，對(duì)Q5L來說，是最關(guān)鍵的時(shí)機(jī)，因?yàn)楸捡YGLC剛完成改款，降幅收窄，如果Q5L能夠靠大幅優(yōu)惠趁機(jī)超越GLC就能夠坐穩(wěn)年度豪華SUV銷量冠軍寶座，目前兩者不到萬輛的差距，對(duì)Q5L來說雖然有難度，但也并非沒有希望。所以最后三個(gè)月Q5L的降幅只會(huì)更低，暫時(shí)不會(huì)收窄，入手是個(gè)好時(shí)機(jī)。

　　7、沃爾沃S90

　　車市下行，但是車企也有應(yīng)對(duì)之策，比如降價(jià)，沃爾沃S90玩的就很溜，37.29萬起售，作為品牌的旗艦型轎車，車長(zhǎng)過5米，軸距長(zhǎng)至3061mm，尺寸和空間表現(xiàn)還是很出色的，并且S90在主被動(dòng)配置方面也很有誠(chéng)意，主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等配置，基本都實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配，在配合終端跌破30萬的價(jià)位，S90是一個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

　　8、寶馬5系

　　在豪華轎車領(lǐng)域，目前最有性價(jià)比的當(dāng)屬寶馬5系。產(chǎn)品力上，寶馬5系入門版車型搭載了2.0T/184馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配8AT變速箱，比起奔馳E級(jí)的1.5T車型來看，排量數(shù)據(jù)更有優(yōu)勢(shì)。而且3108mm的軸距在同級(jí)別競(jìng)品中的表現(xiàn)也更出色。最重要的是，目前寶馬5系的降幅也不低，雖然比不上A6L近7萬的優(yōu)惠，但是終端綜合優(yōu)惠也到了5萬上下，綜合產(chǎn)品力和品牌影響力來看，寶馬5系更有性價(jià)比。

　　9、路虎星脈

　　2019年上市的極光沒能在車市掀起多大的水花，但是定位更高的星脈卻靠著降價(jià)再火了一把。從57萬多的起售價(jià)，到現(xiàn)如今終端入門版跌至45萬上下(2019款)，星脈降起價(jià)來連奧迪都害怕。而顯然降價(jià)后的星脈還是很有性價(jià)比的，當(dāng)然2020款前期會(huì)挺一點(diǎn)，但是之后估計(jì)降價(jià)也會(huì)大放水，星脈這車看點(diǎn)不少，獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)風(fēng)格，既有路虎品牌的特色，細(xì)節(jié)的加分又讓整車極具科技感。內(nèi)飾氛圍營(yíng)造方面，星脈和奔馳相比也毫不遜色，平直的中控臺(tái)還有幾塊大屏幕的搭載，以及考究的用料和做工，在顏值和內(nèi)飾上，路虎星脈還是很能打的。

　　10、別克君威

　　如果有十幾萬的預(yù)算，與其考慮一些A級(jí)車頂配，不如來看看這款運(yùn)動(dòng)B級(jí)車，別克君威在空間上很有優(yōu)勢(shì)，軸距2829mm，比A級(jí)車更出色。并且全系搭載了9AT變速箱，換擋更平順，燃油經(jīng)濟(jì)性更出色。最重要的是，現(xiàn)在君威優(yōu)惠后裸車部分地區(qū)已經(jīng)跌至13萬多，落地只要15萬多，性價(jià)比超高。

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