作者: 鄒杖兩 2019-01-10 10:03 [查查吧]:m.uabf.cn
SUV作為當(dāng)下的熱門車型,受到眾多消費(fèi)者們的喜愛,下面為大家?guī)砹藥卓顭衢T城市小型suv推薦,一起來看看吧。
1、本田繽智
指導(dǎo)價(jià):12.88-18.98萬
外觀方面,本田繽智采用了年輕化的設(shè)計(jì)手法,高光黑色的前格柵與底部進(jìn)氣口形成了一體式的視覺效果,看起來十分有活力。車標(biāo)兩側(cè)的鍍鉻條將兩側(cè)車燈相連,增強(qiáng)了整體感。繽智前大燈組1.5L車型均配備了鹵素大燈,而1.8L除了最低配車型以外,近光燈均升級(jí)為L(zhǎng)ED光源。
作為主打年輕消費(fèi)群體的繽智,在設(shè)計(jì)上可謂是心思巧妙。隱藏式的后車門把手,為側(cè)面造型營(yíng)造出更為出眾的整體效果。略微傾斜的C柱使其看起來略有幾分溜背的效果,配合尾門定位的擾流板,十分動(dòng)感。“虎牙”造型的尾燈內(nèi)部轉(zhuǎn)向燈與倒車燈為鹵素光源,如果能與示寬燈和剎車燈一樣均采用LED光源,那夜間的視覺效果將更為出色。
車身側(cè)面兩條腰線,展現(xiàn)出設(shè)計(jì)師想要賦予繽智的特質(zhì),上腰線律動(dòng)悠揚(yáng),尾部巧妙與車頂曲線銜接,并交匯與隱藏式的后車門把手處,非常巧妙。而下腰線則剛勁有力,很好的凸顯出了SUV車型本該展露的硬派氣息。
內(nèi)飾方面,雖然繽智已經(jīng)上市3年有余,但其整體超前的設(shè)計(jì)并不顯落伍。不規(guī)則的中控臺(tái)造型很有玩味,多媒體中控屏以及副駕前方的飾板采用了皮質(zhì)包裹,很顯檔次。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口非常有前瞻性,除增強(qiáng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)感以外還非常實(shí)用。
在安全配置方面,此次推薦車型略顯不足,頭部氣簾和后駐車?yán)走_(dá)均未配備,但自動(dòng)駐車功能的配備多少挽回點(diǎn)顏面。此外,在高配車型上還配有倒車?yán)走_(dá)、定速巡航以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等。
空間方面,雖然繽智的定位為小型SUV,但其軸距已經(jīng)達(dá)到了2610mm,已十分接近緊湊級(jí)SUV的入門門檻。從實(shí)際效果來看,繽智無論是前排還是后排,均有著相當(dāng)不錯(cuò)的空間余量,即便是滿載情況也不會(huì)太過擁擠。
繽智在儲(chǔ)物空間方面運(yùn)用的非常巧妙,在擋把后方配有兩個(gè)水杯架,內(nèi)部的限位器位置十分靈活,駕駛者可根據(jù)自身需求來進(jìn)行調(diào)節(jié)。中央扶手箱內(nèi)部為分段儲(chǔ)物槽,后端容積較小,可將行駛證放置于此。后備箱地臺(tái)較為平整,官方公布常規(guī)容積為428L,處于中規(guī)中矩。
動(dòng)力方面,本田繽智搭載了擁有本田“地球夢(mèng)”技術(shù)的兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW/6600rpm,峰值扭矩155N·m/4600rpm,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW/6500rpm,峰值扭矩169N·m/4300rpm。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)除入門版1.5L手動(dòng)兩驅(qū)舒適型將會(huì)匹配6擋手動(dòng)變速箱以外,其余車型均配備CVT無級(jí)變速箱。
2、寶駿510
指導(dǎo)價(jià):5.48-7.78萬
寶駿510是價(jià)格比較便宜的一款小型SUV,但我們今天所說的并不是價(jià)格問題,而是綜合性價(jià)比是否能令人滿意的層面來說眼前這臺(tái)寶駿510的話,顏值上真是蘿卜白菜各有所愛,但不可否認(rèn)的是確實(shí)是花了些心思去設(shè)計(jì)的,總體上屬于那種科技感很強(qiáng)的設(shè)計(jì)理念。
外觀方面,科技感強(qiáng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)都是美好的產(chǎn)物,眼前這臺(tái)寶駿510確實(shí)從設(shè)計(jì)上下了不少功夫,屬于那種非常前衛(wèi)的設(shè)計(jì),LED日行燈在大燈組上方,中網(wǎng)占據(jù)了車頭大部分面積也更加的有張力。
尾窗懸浮式設(shè)計(jì)也格外有感覺,而尾部整體的收腰效果明顯,雖然看起來稍顯擁擠,但飽滿度還是不錯(cuò)的。還是那句話,蘿卜白菜可有所愛,對(duì)于審美來說真是一個(gè)人一個(gè)眼光。
內(nèi)飾方面,相比較外觀的酷炫視覺效果,內(nèi)飾就顯得沒有那么的有范了,雙拼色設(shè)計(jì)雖然彌補(bǔ)了一定配置上不足的既視感,但這種設(shè)計(jì)思路也是有一個(gè)弊端就是沒不遮瑕的感覺,畢竟受到價(jià)格上的因素導(dǎo)致其做工及用料上并沒有那么的今人如意,不過相反也是價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)讓人有燃起希望,總之價(jià)格就是把雙刃劍,有利有弊也是不可避免的。
座椅采用了人造皮革設(shè)計(jì),整體風(fēng)格上有了統(tǒng)一,但是配置不敢恭維,全部手動(dòng)調(diào)節(jié),對(duì)于新手來說會(huì)稍顯不適應(yīng)找到自己合適的坐姿,好在座椅舒適度還是可以接受的,包裹性上基本令人滿意。
動(dòng)力方面,寶駿510搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率82kW,最大扭矩147N·m。與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱與5速機(jī)械式自動(dòng)變速箱。由于新款的機(jī)械式變速箱目前還沒試過不好過多評(píng)價(jià),但是對(duì)于6速手動(dòng)這款變速箱表現(xiàn)來看,與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,換檔頓挫感明顯好于5速手動(dòng),燃油經(jīng)濟(jì)性也有了進(jìn)一步提升。
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