柴油越野車哪款好 幾款高性價(jià)比柴油越野車推薦(2)

　　3、豐田酷路澤4500柴油版

　　新款豐田酷路澤4500略微侵略的輪廓，霸氣難道。即新款豐田酷路澤4500雙油雙備是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但在實(shí)際聽起來，在高轉(zhuǎn)速下并沒有強(qiáng)烈的咆哮。實(shí)現(xiàn)了更高的豪華感、品質(zhì)感，真正成為一款世界頂級的SUV。延續(xù)了蘭德酷路澤的KDSS懸掛技術(shù)，在車輛低速行駛時(shí)，懸掛自動(dòng)變軟，從而應(yīng)對顛簸的路段。

　　2018款豐田蘭德酷路澤4500的進(jìn)氣格柵與配有LED白天行車燈的氙氣大燈所勾畫出的表面，披發(fā)幾分奢華。60年對付一款越野車系來講足量積累命令人敬佩的汗青，進(jìn)氣格柵一定是輕易被發(fā)明的活動(dòng)元素，緊接著就是奪目標(biāo)LED日間行車燈和熏黑式前大燈組，前臉臉色生動(dòng)，眼神冷峻。

　　新款豐田蘭德酷路澤4000寬大的鍍鉻前中網(wǎng)依然霸氣，與上代不同的則是橫格柵的造型與上代成相反的設(shè)計(jì)而成。傾斜角度更大的A柱和緩減設(shè)計(jì)的D柱以及低矮的 車身讓新車線條看上去十分柔和。

　　蘭德酷路澤4000在內(nèi)飾計(jì)劃可算是費(fèi)盡心血，團(tuán)體的內(nèi)飾風(fēng)格簡略明白，而且還帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)韻，配置也包羅萬象，中控臺設(shè)在在原本的根蒂根基上增長了桃木內(nèi)飾以及銀色面板，操控界面也做了響應(yīng)的點(diǎn)竄，如許看起來即簡略又富麗，很是有人道化。

　　車內(nèi)用以裝飾的拉絲鋁和鍍鉻條外，細(xì)膩的柔性絲絨鋪滿了整個(gè)車廂，舒適性十足，很容易找到人車合一的感覺?？紤]到越野的需要，陸地巡洋艦保留了很多專業(yè)的設(shè)計(jì)，前照燈清洗裝置能夠在泥濘路況下保障充分的照明，車頂行李架則能夠幫助車主搬運(yùn)各種野外用品，車尾的拖車鉤盡管看上去有些突兀，但在越野時(shí)還是相當(dāng)實(shí)用的。

　　18款豐田酷路澤柴油版4500配備了油箱加熱功能，即使在寒冷的冬天，柴油凝固的季節(jié)，只需加熱不超過10秒鐘，就能輕松的讓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)釋放能量。18款豐田酷路澤4500是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，8速變速箱，但在實(shí)際聽起來，在高轉(zhuǎn)速下并沒有強(qiáng)烈的咆哮。最大馬力173KW/3，200rpm ，最大扭矩達(dá)到614NM/1，800-2，200rpm，全新升級配備的KDSS動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系，在良好路面上可抑制懸架收縮，崎嶇道路上則會(huì)放任懸架自由伸展。

　　4、五十鈴牧游俠mu-X

　　對于不少消費(fèi)者來說，“ISUZU”這個(gè)有著日語發(fā)音的品牌并不為人所熟知。不過，作為世界上最具規(guī)模及歷史最悠久的商用汽車制造企業(yè)之一，五十鈴的來頭可不小。當(dāng)然，也不用懷疑它在乘用車市場的能力，因?yàn)殚L城當(dāng)年在SUV的第一桶金，就是靠著山寨五十鈴的車型而來。

　　說實(shí)話，牧游俠并不是純正的日系車。它是基于五十鈴為澳洲及東南亞市場開發(fā)的中端皮卡D-MAX打造而來，所以，在這臺車上集中了澳洲人的粗獷以及日系車的精細(xì)。

　　在空間上來看，游牧俠是一款中型SUV，車身尺寸為4830/1860/1830mm，軸距達(dá)到了2845mm，加上七座布局，在20萬元區(qū)間，很少有人能夠與它拼空間的車型。對于游牧俠來說，只提供柴油柴油版可能是阻礙它大賣的最大原因了。

　　在人們印象中的柴油車總是車尾冒著黑煙，伴隨著轟隆隆的噪音，車?yán)镎饎?dòng)大，超車還廢勁。的確，這的確是不少柴油卡車真實(shí)的寫照，但對于乘用車來說，這些問題基本可以不用擔(dān)心。要知道有段時(shí)間，魔都街頭還有過為數(shù)不少的柴油版帕薩特出租車，司機(jī)們對于它的動(dòng)力性和油耗都交口絕贊。當(dāng)然，這說的有些遠(yuǎn)了。單從牧游俠來說，在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲的確會(huì)超過汽油機(jī)，不過，進(jìn)入巡航后，它的噪音表現(xiàn)就會(huì)恢復(fù)到可以接受的程度。

　　作為一臺柴油SUV，不給它加上一點(diǎn)越野性能豈不是太可惜了?牧游俠搭載有1.9T和3.0T兩種動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大分別能提供360Nm和430Nm的扭矩，這樣的參數(shù)用在越野上剛剛好。同時(shí)它提供的四驅(qū)車型還搭載了一套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶有后驅(qū)(2H)、高速四驅(qū)(4H)、低速四驅(qū)(4L)三種模式，分動(dòng)箱可在低速四驅(qū)模式下降扭矩放大2.48倍，電控方式讓車輛在100km/h以內(nèi)的時(shí)速下進(jìn)行兩驅(qū)和四驅(qū)的隨意切換，在加上電子輔助系統(tǒng)，保證了其通過性和脫困能力。

　　5、福特撼路者

　　說起來，撼路者與牧游俠有著相似的身世經(jīng)歷。這款福特在國內(nèi)唯一的硬派SUV并非像我們所熟悉的翼虎那樣出自位于德國科隆的福特歐洲中心，而是由福特在澳大利亞墨爾本的亞太團(tuán)隊(duì)打造而來，據(jù)說其外形設(shè)計(jì)師還是個(gè)亞裔，其曾祖父還是個(gè)福建人。

　　同樣作為中型SUV的撼路者在尺寸參數(shù)上與牧游俠十分接近，為4830/1860/1830mm，軸距為2845mm，在動(dòng)力上，撼路者搭載了一臺2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是一臺6速手動(dòng)變速箱，車系中兩款柴油車型的起售價(jià)就到了31.48萬元?？臻g差不多，動(dòng)力還小，還沒有自動(dòng)擋，撼路者憑什么賣這么貴呢?

　　這其中的差別，就在于撼路者的越野能力。如果把牧游俠的越野能力比作是一輛自行車的話，那么撼路者就是摩托車級別了。它的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)由博格華納提供，中央限滑差速器為多片離合器結(jié)構(gòu)，因此無法實(shí)現(xiàn)完全鎖止，前后軸動(dòng)力始終保持按需分配。四驅(qū)車型后橋標(biāo)配了機(jī)械式的牙嵌差速鎖，能夠?qū)崿F(xiàn)手動(dòng)鎖止。同時(shí)，低速四驅(qū)還能進(jìn)一步提升撼路者的脫困能力，該模式下，車輛扭矩能夠放大2.48倍。

　　以上就是關(guān)于柴油越野車哪款好，幾款高性價(jià)比柴油越野車推薦的介紹，希望對大家有幫助。

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