豪華中型車推薦 豪華中型車哪款好

 　　現(xiàn)在對著生活品質(zhì)的提高，很多人對汽車的質(zhì)量和品質(zhì)要求也越來越高，那豪華中型車哪款好呢?下面一起來看看豪華中型車推薦。

　　豪華中型車推薦

　　寶馬3系

　　官方指導(dǎo)價：28.3-60.78萬

　　市場關(guān)注度：★★★★★

　　對于寶馬3系來說，雖然與奔馳的C級相同，都提供長軸距版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版，但是通常最注重的，還是3系的運動和操控性能而舒適型則一般靠后排。而2017款國產(chǎn)寶馬3系車型已經(jīng)全系換裝最新的B系列發(fā)動機(jī)。

　　2017款3系在外觀及內(nèi)飾方面基本沒變，主要都是細(xì)節(jié)方面的調(diào)整。最大的變化是在排氣管，318i/Li車型單出式排氣口直徑由70mm增加至75mm，而且輪轂也升級為17寸。另外，330i/330Li單邊雙出式排氣口直徑由328i/328Li的65mm增加至70mm，320i/320Li由單邊單出式排氣升級為單邊雙出式排氣。

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　　配置方面，新款3系在部分車型中增加了自然語音識別系統(tǒng)、全新iDrive人機(jī)交互界面ID5、無線充電以及Wi-Fi熱點等功能。318Li雖然是寶馬3系入門車型，但是配置上與其他高配車型不會差別太大，像LED前大燈，17寸鋁合金輪輞，車內(nèi)配置比較注重后排乘客的感受，像后排乘客化妝鏡、后排座椅老板鍵等。

　　2017款3系，不再投產(chǎn)搭載1.6T四缸引擎的2016款316i/316Li車型，由搭載1.5T三缸引擎的2017款318i/318Li代替。換裝新引擎后，車型名稱也有所變動，原328i/328Li車型更名為330i/330Li、原335i/335Li車型更名為340i/340Li。另外新款3系傳動系統(tǒng)匹配經(jīng)過改進(jìn)的8速手自一體變速箱。

　　車型點評：2017款寶馬3系的升級重點是iDrive系統(tǒng)和動力總成，對于寶馬用戶來說，iDrive的升級在實用性上提升太大了。全新的模塊化生產(chǎn)的B系列發(fā)動機(jī)對性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的提升也很明顯，盡管這兩方面并不是寶馬動力總成的弱項，但整體感覺細(xì)膩了。尤其是1.5T發(fā)動機(jī)并沒有想象的那么糟，從噪音到震動都沒覺得比之前的1.6T差。而通過動力方法的調(diào)整，進(jìn)一步強(qiáng)化了3系的運動基因，而配置方面也并不會輸給它的競爭對手，也是新款車型應(yīng)對市場挑戰(zhàn)的一種對策。

　　奔馳C級

　　官方指導(dǎo)價格：31.48-59.9萬

　　市場關(guān)注度：★★★★★

　　作為奔馳的主力車型，C級在近年豪華品牌中型車中的銷量是有目共睹的。也是因為C級等車型的優(yōu)秀表現(xiàn)，也成功的讓中國市場成為奔馳在全球的最大市場。而對于現(xiàn)款C級來說，最大的成功秘訣就在于品質(zhì)的保證和舒適度的提升。現(xiàn)款C級除了保留了奔馳以往的優(yōu)質(zhì)做工以外，從內(nèi)到外與E級甚至S級車型看齊，不光外觀更加豪華、經(jīng)典，在配置和舒適度上也同樣有顯著的提升。

　　奔馳C級分優(yōu)雅版與運動版，兩個版的主要區(qū)別在于前臉和立標(biāo)，如果你是一名年輕的消費者，運動版絕對是首選。C級運動版也就是標(biāo)準(zhǔn)軸距版本，雖然相比長軸距版犧牲了一些車內(nèi)空間，但標(biāo)準(zhǔn)軸距版帶來的最直接變化自然是操控，所以奔馳也是順?biāo)浦鄣匕袰級標(biāo)準(zhǔn)軸距版打造得更具運動味道，大搖大擺地把亮點曬出來。

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　　內(nèi)飾方面，雖然運動元素已經(jīng)逐漸占領(lǐng)了中型車市場，不過奔馳不會忘記優(yōu)雅和高貴，因為那才是它的本質(zhì)。奔馳C級直接告訴了大家什么是把時尚和優(yōu)雅還有運動氣息完美的結(jié)合在一起。懸浮的中控臺液晶顯示屏，金屬鍍鉻的飾條，實木的裝飾面板，三個不同類的材質(zhì)和風(fēng)格搭配在了一起，然后再加上蒙皮的中控臺，講究的細(xì)節(jié)很容易讓人失去抵抗力。

　　配置方面，即便是最低配車型，C 180 L在外觀配置保留LED大燈和電動車窗，如果不看車尾尾標(biāo)，基本和高配車型外觀相差無幾。內(nèi)部配置上，同樣配置中控大屏和手寫板，并且能選裝奔馳最為炫麗的車內(nèi)氛圍燈。在安全配置方面，奔馳一向都注重這方面配備，在C 180 L上同樣如此。而作為頂配的C300，除了用動力展示身份以外，也用暴漲的豪華感鎮(zhèn)住場面，一眼就能感受到它的地位。

　　奔馳C級搭載1.6T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中C 180 L搭載的是1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為115kW/5500rpm,最大扭矩為250N·m/1200-4000rpm，變速箱為自家的7速一體手自變速箱，官方給出來百公里加速時間為9.3秒，百公里綜合油耗為6.1L。2.0L的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為135kW/5500rpm，最大扭矩為300Nm/1200-4000rpm，匹配的是自家造的7速手自一體變速器，官方公布的百公里加速時間為8.1秒。

　　車型點評：奔馳C級最直觀的行駛質(zhì)感還是保持奔馳一貫的高水準(zhǔn)，加上舒適的內(nèi)部乘坐感受、提升的動力表現(xiàn)以及豐富新穎的科技配置，讓全新C級在同級別車型中擁有更多的亮點，也讓客戶覺得自己的選擇是物有所值。