20萬7座進口SUV車型推薦 為猴寶寶選高品質(zhì)車

　　猴年終于來了，二胎政策也放開了，相信很多家庭已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接猴寶寶了，這時候不免發(fā)現(xiàn)，家里的車不夠大了，是時候準(zhǔn)備一輛高品質(zhì)的進口7座SUV了，今天我們就為大家推薦這樣四款車型。

　　● 起亞全新索蘭托L

　　● 官方售價：23.78-36.78萬元

　　起亞全新索蘭托L目前獲得了世界上兩個最權(quán)威的碰撞安全機構(gòu)的最高評級，獲得美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)的“頂級安全車”殊榮，這是繼歐洲Euro-NCAP的五星最高安全評級之后，全新索蘭托L斬獲的又一至高安全榮譽。

　　全新索蘭托L在尺寸上進行了進一步加大，軸距加長了80mm，同時長度也增加了95mm，外觀視覺上更為大方，比如全新加大的前格柵顯得更具有殺氣，燈眉帶有LED日間行車燈視覺沖擊力更強，尾部也顯得更為飽滿，LED尾燈燈帶更具時尚感和現(xiàn)代感。自動大燈帶有伴我回家照明功能，門把手有自動光感應(yīng)，外后視鏡自動折疊，都是比較好的體驗。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，整體設(shè)計與目前時代潮流相接軌，材質(zhì)上選用大量軟性材料，同時銀色裝飾使得中控面板變得更為立體，色調(diào)搭配也非常和諧，顯得很高檔。拍攝的車輛是一款中配車型，所以配置并不算高，不過該有的配置都已搭配，儀表盤上有非常全面的行車信息，方向盤上也有著各種必須的功能按鍵，中控屏尺寸不小，其中的導(dǎo)航系統(tǒng)令人印象深刻，帶有路口放大提醒功能，手寫輸入地名聯(lián)想功能，使用便捷?？照{(diào)系統(tǒng)帶有空氣凈化功能，對于目前霧霾嚴(yán)重的都市來說十分必要。另外，可開啟的全景天窗也是非常值得一提的配置。

　　全新索蘭托L的空調(diào)系統(tǒng)配備了離子發(fā)生器功能，全新索蘭托L的離子發(fā)生器功能是完全自動控制的，也就是說只要你開啟空調(diào)就會有負離子被釋放出來，空調(diào)面板上的CleanAir即是離子發(fā)生器的標(biāo)識。雖說離子發(fā)生器的成本并不高，但負離子是對人體健康非常有益的遠紅外輻射材料，一般在公園、田野、海濱和瀑布附近含量較高，人們在上述地域時都會有頭腦清新和呼吸順暢的感覺。而全新索蘭托L車內(nèi)的負離子雖然不及上述等地的密度大，但仍可起到除塵、滅菌和凈化空氣的作用。

　　座椅采用真皮打孔面料，舒適度和包裹性都是不錯的，前后排都有寬大的中央扶手，滿足乘客需求，三排座椅都有可控制風(fēng)量大小的空調(diào)出風(fēng)口，另外第二排還有電源和手機充電接口(USB)。

　　全新索蘭托L分為2.2T柴油、2.4L汽油和2.0T汽油三款發(fā)動機，售價從24.66-36.78萬元不等，基本上絕大多數(shù)車型都帶有四驅(qū)系統(tǒng)，文中測試的這款車型是2.4L汽油四驅(qū)7座精英版，售價為28.58萬元。這款車搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機，對于這款軸距達2780mm的SUV來說，綽綽有余，并不會感覺到自重很大，由于采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使得它的最大功率與扭矩比老款引擎有小幅度的提升。變速器與發(fā)動機的搭配十分默契，有經(jīng)濟、正常、運動三種駕駛模式，通過油門深度，變速器能夠機敏的判斷出駕駛員意圖，更好的掌握換擋時機。

　　底盤的舒適性和操控性是最令人印象深刻的，多連桿后獨立懸掛帶給我們理想的駕控感受，在繞樁測試、山路駕駛、高速彎道行駛，全新索蘭托L的身姿都非常矯健，動作干脆利索，側(cè)向支撐力充足，完全沒有笨拙懶散的感覺，同時，在通過顛簸路段時，索蘭托L給予接近美系車的舒適，不會有多余的震動傳入車內(nèi)。

　　● 三菱歐藍德

　　● 官方售價：19.98-28.48萬元

　　三菱歐藍德也參與了世界上兩個最權(quán)威的碰撞安全機構(gòu)的碰撞測試，最終獲得美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)優(yōu)秀評級和歐洲Euro-NCAP的五星級最高評級。

　　新款歐藍德運用了三菱Dynamic Shield設(shè)計語言，車身尺寸也略有增加，對于喜歡類此設(shè)計的朋友來說還是十分吸引眼球的。新車提供了5座版和7座版選擇，進口且配備四驅(qū)系統(tǒng)的車型，售價在24.98萬起，目前終端優(yōu)惠力度不小，性價比還是很高的。

　　新款歐藍德采用雙橫幅鍍鉻格柵搭配黑色鋼琴漆面。LED大燈及日間行車燈提升了新款歐藍德的科技與時尚感，尾燈也采用LED作為光源。相比老款車型，新款歐藍德在車身長度和寬度上分別增加了40mm和10mm，長寬高分別達到4695/1810/1680mm，軸距為2670mm。

　　新款歐藍德內(nèi)飾的變化更多體現(xiàn)在細節(jié)方面，方向盤、中控臺以及座椅的設(shè)計均有所調(diào)整，更加注重品質(zhì)感與駕乘的舒適性。內(nèi)飾的材質(zhì)也有一定程度的升級。新款歐藍德配備了換擋撥片、自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等先進配置，比老款車型有所升級。

　　對于后排空間，很多人都關(guān)心軸距是多少，而在國內(nèi)，動不動就是加長軸距的車款，這也讓很多消費者對軸距沒了概念。其實軸距只是基礎(chǔ)要素，如果空間規(guī)劃合理的話，相對而言即便軸距沒那么大，但空間依然不顯小。歐藍德就是這么一輛車，2670mm的軸距在不使用第三排座椅的情況下，空間表現(xiàn)真的不錯。

　　現(xiàn)在的SUV市場，7座車型可以說是SUV潮流的一部分，很多車主買了7座車型第一件事就是帶一家老小出游，但如果路途較長的話，可能乘坐起來真的有些辛苦。

　　動力系統(tǒng)方面，新款歐藍德搭載2.0L、2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機，前者最大輸出功率110kw，峰值扭矩190Nm;后者最大輸出功率124kw，峰值扭矩220Nm。傳動系統(tǒng)采用來自JATCO的CVT變速箱。2.4L版車型搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，很適合應(yīng)對北方冬季的冰雪路面。

　　起步時較為靈敏的油門調(diào)?？梢宰屲囕v獲得更為積極地動力響應(yīng)，在駕駛過程中CVT變速箱也帶來了十分平順的駕駛感受以及比較線性的動力輸出。新車比較印象深刻的是對于車外噪音的控制，看來多達40余處的改進并不僅是說說而已。