四款自主品牌熱門SUV推薦 節(jié)前優(yōu)惠幅度大

　　春節(jié)長假即將來到，對于想載著全家探親或出游的朋友來說，選擇一款寬敞、舒適的SUV無疑再合適不過了，它不但比轎車底盤更高，而且通過能力以及空間靈活性均有很好的兼顧，再加上臨近春節(jié)，不少商家都打出了降價送禮等優(yōu)惠活動，何不趁機下手。特此為您推薦四款市場上優(yōu)惠力度較大的自主品牌SUV車型近期的市場動態(tài)供您一覽，希望對您的購車有所幫助。

　　●東風風神AX7

　　官方售價：11.57-14.97萬

　　有著軍工背景的風神推出的首款SUV—東風風神AX7盡管外觀看上去具有一定的原創(chuàng)性，但其骨子里則是采用CR-V的基因打造而成，再加上動力總成上與PSA集團的密切合作，這樣一款集百家之長的SUV就應運而生了。拋開其血統(tǒng)不談，其獨創(chuàng)性還是有著一定保證的。

　　東風風神AX7的內(nèi)飾布局與很多競爭對手相似，幾處磨砂銀色飾條的勾勒讓整個階梯式布局將功能區(qū)域劃分的更為清晰。9寸液晶觸屏所搭載的人機系統(tǒng)來自華為，而東風集團已與華為達成戰(zhàn)略合作，這套專屬的智能互聯(lián)系統(tǒng)是東風風神AX7的一大亮點。

　　空間體驗是很多消費者格外看重的環(huán)節(jié)。東風風神AX7前排豐富的儲物空間很實用，后排充裕的腿部空間也沒有讓2712mm的軸距白費，但不得不說東風風神AX7前排座椅的舒適度還有進步空間。

　　除了已經(jīng)發(fā)布2.0L、2.3L車型外，在不久的將來，東風風神AX7將搭載PSA集團的1.6THP、1.8THP，以及東風自主研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，更多的動力選擇才能滿足所有消費者的需求。東風風神AX7的懸掛結(jié)構(gòu)與CR-V相同，在經(jīng)過薩博團隊調(diào)校后路感更清晰，避震調(diào)節(jié)臂CR-V更加硬朗，加之EPS電動助力轉(zhuǎn)向使得AX7的變向很利落。

　　●長安CS75

　　官方售價：10.88-16.38萬

　　當大多數(shù)廠商都在外型上不斷向城市SUV的流線設計轉(zhuǎn)化的時候，CS75則逆向開發(fā)，一副“硬派”的模樣誕生在這個白熱化的市場，不過這種個性，得到了消費者的熱情關(guān)注，富有沖擊力的外觀甚至能讓人聯(lián)想到幾十萬元的豪華SUV，長安CS75由長安歐洲設計中心進行車型設計，外觀十分霸氣，這也是該款車型比較引人注目的原因，這款車型在工藝水平上稱得上一流。

　　CS75的設計布局與CS35非常相似，做工在同級別處于領(lǐng)先水平，甚至超過一些合資車型的做工。從實用的角度來說，雖然和其它自主車型一樣，配置炫目，但整體的感受都非常不錯，按鍵的手感、屏幕的操控、包括座椅的舒適度、人機工程學都有著不錯的表現(xiàn)，是實實在在的，并不是花哨的擺設。

　　空間方面，從外觀尺寸來看就可以斷定，CS75的內(nèi)部空間表現(xiàn)肯定不俗，實際也是如此。而且不僅僅是寬大舒適的乘坐空間，還有儲物空間也非常豐富，可以說考慮非常細致。

　　CS75有2.0L和1.8T兩種排量，2.0L全部為6速手動車型，1.8T全部為6速自動車型。2.0L的駕駛感受與它的外觀有很大差異，并不是大家想象中的一款能翻山越嶺的越野車，這款車依然是目前市場主流的城市SUV定位。駕駛風格上也不是激進運動風格，而是更注重舒適性的車型。CS75的優(yōu)勢簡單概述為乘坐舒適，噪音控制表現(xiàn)搶眼，燃油經(jīng)濟性有不錯表現(xiàn)。

　　●北汽紳寶X65

　　官方售價：9.88-14.98萬

　　雖然定位為城市SUV，不過紳寶X65的外觀設計并不圓潤，在大量棱角分明的線條過渡中彰顯出了幾分硬朗感。紳寶X65的車身尺寸屬于標準的緊湊級SUV身材，其長寬高分別為4654mm/1816mm/1680mm，軸距為2670mm。通過對比發(fā)現(xiàn)，紳寶X65比哈弗H6和長安CS75在車長上要更占優(yōu)勢，但軸距等參數(shù)上卻不及兩位競品。

　　紳寶X65的內(nèi)飾設計十分規(guī)整，各部分功能區(qū)劃分明晰，整體設計風格相對更加傳統(tǒng)和保守。此次我們試駕的車輛內(nèi)飾配色以深色為主，另外新車上市后還會提供米色與深色搭配的內(nèi)飾顏色選擇。紳寶X65中控臺布局劃分清晰，空調(diào)出風口、多媒體控制單元、空調(diào)控制區(qū)域以及外接設備接口等依次從上到下排開，清晰易懂。

　　我們的靜態(tài)體驗模特身高180cm，調(diào)整好坐姿后，在前排頭部空間一拳有余;后排頭部空間同樣一拳有余，后排腿部空間達到兩拳，車內(nèi)駕乘空間相對寬裕。

　　新車全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為130kW，最大扭矩240N·m。這樣的動力配置在緊湊級城市SUV中屬于主流等級。這款被官方稱為源自薩博的高性能渦輪增壓發(fā)動機會有怎樣的動力表現(xiàn)，十分值得期待。這臺2.0T發(fā)動機的渦輪介入比較早，大概在1500rpm左右渦輪介入，過程相對平順，不會讓你有突兀的感覺，那種渦輪介入瞬間爆發(fā)出來的推背感并不明顯，舒適性要更好一些。

　　●MG銳騰

　　官方售價：10.97-17.97萬

　　名爵銳騰是上汽集團于今年3月份面世的全新緊湊級別SUV車型。別看上市時間不長，但2.0T+6TST(雙離合)、8秒內(nèi)可破百的實力著實叫人刮目相看。而且和國內(nèi)多數(shù)同級SUV不同的是，名爵銳騰并非出自現(xiàn)有的轎車平臺，而是采用上汽全新的SSA平臺，是專為SUV車型打造的架構(gòu)平臺。

　　名爵銳騰并沒有走家用風格，而是走起了年輕個性的路線。名爵銳騰這套設計語言被稱之為"棱形美學"，在車身各個部位都能看到很明顯的切割線條，凸顯有力的同時又不會太過繁雜。它與現(xiàn)在的設計主流喜歡弄個大中網(wǎng)不同，依舊沿用MG獨特的大V型小縫中網(wǎng)，不過下方的進氣格柵倒是碩大無比，給人一種很強烈的運動感。

　　銳騰的內(nèi)飾整體風格偏年輕化，運用了很多時下流行的元素，比如中控臺上高亮的裝飾面板、大尺寸中控屏等等;雙炮筒式雙背光色的儀表盤再加換擋撥片的配備也相當有運動的味道。而內(nèi)飾顏色搭配上有黑米雙色以及全黑選擇，就看你個人喜好了。

　　銳騰搭載的這套inkaNet 4.0版本做了大的優(yōu)化，采用了ARM Cortex A9處理器，令車機運行速度提高50%，在實際的體驗中這套系統(tǒng)運行確實非常流暢，基本不存在卡滯的情況。inkaNet 4.0版本還增加了遠程控制車輛功能，可通過手機APP遠程控制解鎖車以及尋車功能。另外還支持手機映射功能，不過僅限于安卓手機，暫時還不支持ios系統(tǒng)。

　　與此同時，2650mm的軸距帶來了該有的空間表現(xiàn)，后排的座椅設計的非常靈活，不僅靠背角度可以無級調(diào)節(jié)且能鎖止，另外即便是頭正在最高位的狀態(tài)下，也能夠輕松將座椅放倒，且十分的平整，此外，凸起程度可以忽略不計的后排中央地板，提升后排的乘坐舒適性和上下車的便利性。

　　這臺1.5TGI發(fā)動機，采用了缸內(nèi)直噴這些時下的新技術(shù)，其最大功率也達到了124千瓦，最大扭矩250牛•米，參數(shù)非常漂亮，幾乎等同于普通多點電噴1.8T發(fā)動機的數(shù)值。傳動部分匹配6速手動或者TST 7速雙離合自動變速器，百公里油耗低至6.6升。

　　另外一臺2.0T發(fā)動機是由上汽自主研發(fā)的新一代CUBE-TECH MGE 2.0 TGI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了162kW/5000-5300rpm，最大扭矩為350 N•m /2000~4000rpm，比起目前市面上合資大廠的2.0T發(fā)動機輸出要強勁不少。

　　以上是給大家介紹的四款自主品牌熱門SUV推薦 節(jié)前優(yōu)惠幅度大，希望對您有所幫助!