四款自主品牌熱門SUV推薦 節(jié)前優(yōu)惠幅度大

　　春節(jié)長(zhǎng)假即將來到，對(duì)于想載著全家探親或出游的朋友來說，選擇一款寬敞、舒適的SUV無疑再合適不過了，它不但比轎車底盤更高，而且通過能力以及空間靈活性均有很好的兼顧，再加上臨近春節(jié)，不少商家都打出了降價(jià)送禮等優(yōu)惠活動(dòng)，何不趁機(jī)下手。特此為您推薦四款市場(chǎng)上優(yōu)惠力度較大的自主品牌SUV車型近期的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)供您一覽，希望對(duì)您的購(gòu)車有所幫助。

　　●東風(fēng)風(fēng)神AX7

　　官方售價(jià)：11.57-14.97萬(wàn)

　　有著軍工背景的風(fēng)神推出的首款SUV—東風(fēng)風(fēng)神AX7盡管外觀看上去具有一定的原創(chuàng)性，但其骨子里則是采用CR-V的基因打造而成，再加上動(dòng)力總成上與PSA集團(tuán)的密切合作，這樣一款集百家之長(zhǎng)的SUV就應(yīng)運(yùn)而生了。拋開其血統(tǒng)不談，其獨(dú)創(chuàng)性還是有著一定保證的。

　　東風(fēng)風(fēng)神AX7的內(nèi)飾布局與很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相似，幾處磨砂銀色飾條的勾勒讓整個(gè)階梯式布局將功能區(qū)域劃分的更為清晰。9寸液晶觸屏所搭載的人機(jī)系統(tǒng)來自華為，而東風(fēng)集團(tuán)已與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作，這套專屬的智能互聯(lián)系統(tǒng)是東風(fēng)風(fēng)神AX7的一大亮點(diǎn)。

　　空間體驗(yàn)是很多消費(fèi)者格外看重的環(huán)節(jié)。東風(fēng)風(fēng)神AX7前排豐富的儲(chǔ)物空間很實(shí)用，后排充裕的腿部空間也沒有讓2712mm的軸距白費(fèi)，但不得不說東風(fēng)風(fēng)神AX7前排座椅的舒適度還有進(jìn)步空間。

　　除了已經(jīng)發(fā)布2.0L、2.3L車型外，在不久的將來，東風(fēng)風(fēng)神AX7將搭載PSA集團(tuán)的1.6THP、1.8THP，以及東風(fēng)自主研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，更多的動(dòng)力選擇才能滿足所有消費(fèi)者的需求。東風(fēng)風(fēng)神AX7的懸掛結(jié)構(gòu)與CR-V相同，在經(jīng)過薩博團(tuán)隊(duì)調(diào)校后路感更清晰，避震調(diào)節(jié)臂CR-V更加硬朗，加之EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向使得AX7的變向很利落。

　　●長(zhǎng)安CS75

　　官方售價(jià)：10.88-16.38萬(wàn)

　　當(dāng)大多數(shù)廠商都在外型上不斷向城市SUV的流線設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化的時(shí)候，CS75則逆向開發(fā)，一副“硬派”的模樣誕生在這個(gè)白熱化的市場(chǎng)，不過這種個(gè)性，得到了消費(fèi)者的熱情關(guān)注，富有沖擊力的外觀甚至能讓人聯(lián)想到幾十萬(wàn)元的豪華SUV，長(zhǎng)安CS75由長(zhǎng)安歐洲設(shè)計(jì)中心進(jìn)行車型設(shè)計(jì)，外觀十分霸氣，這也是該款車型比較引人注目的原因，這款車型在工藝水平上稱得上一流。

　　CS75的設(shè)計(jì)布局與CS35非常相似，做工在同級(jí)別處于領(lǐng)先水平，甚至超過一些合資車型的做工。從實(shí)用的角度來說，雖然和其它自主車型一樣，配置炫目，但整體的感受都非常不錯(cuò)，按鍵的手感、屏幕的操控、包括座椅的舒適度、人機(jī)工程學(xué)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，是實(shí)實(shí)在在的，并不是花哨的擺設(shè)。

　　空間方面，從外觀尺寸來看就可以斷定，CS75的內(nèi)部空間表現(xiàn)肯定不俗，實(shí)際也是如此。而且不僅僅是寬大舒適的乘坐空間，還有儲(chǔ)物空間也非常豐富，可以說考慮非常細(xì)致。

　　CS75有2.0L和1.8T兩種排量，2.0L全部為6速手動(dòng)車型，1.8T全部為6速自動(dòng)車型。2.0L的駕駛感受與它的外觀有很大差異，并不是大家想象中的一款能翻山越嶺的越野車，這款車依然是目前市場(chǎng)主流的城市SUV定位。駕駛風(fēng)格上也不是激進(jìn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而是更注重舒適性的車型。CS75的優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)單概述為乘坐舒適，噪音控制表現(xiàn)搶眼，燃油經(jīng)濟(jì)性有不錯(cuò)表現(xiàn)。

　　●北汽紳寶X65

　　官方售價(jià)：9.88-14.98萬(wàn)

　　雖然定位為城市SUV，不過紳寶X65的外觀設(shè)計(jì)并不圓潤(rùn)，在大量棱角分明的線條過渡中彰顯出了幾分硬朗感。紳寶X65的車身尺寸屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV身材，其長(zhǎng)寬高分別為4654mm/1816mm/1680mm，軸距為2670mm。通過對(duì)比發(fā)現(xiàn)，紳寶X65比哈弗H6和長(zhǎng)安CS75在車長(zhǎng)上要更占優(yōu)勢(shì)，但軸距等參數(shù)上卻不及兩位競(jìng)品。

　　紳寶X65的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分規(guī)整，各部分功能區(qū)劃分明晰，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)更加傳統(tǒng)和保守。此次我們?cè)囻{的車輛內(nèi)飾配色以深色為主，另外新車上市后還會(huì)提供米色與深色搭配的內(nèi)飾顏色選擇。紳寶X65中控臺(tái)布局劃分清晰，空調(diào)出風(fēng)口、多媒體控制單元、空調(diào)控制區(qū)域以及外接設(shè)備接口等依次從上到下排開，清晰易懂。

　　我們的靜態(tài)體驗(yàn)?zāi)Ｌ厣砀?80cm，調(diào)整好坐姿后，在前排頭部空間一拳有余;后排頭部空間同樣一拳有余，后排腿部空間達(dá)到兩拳，車內(nèi)駕乘空間相對(duì)寬裕。

　　新車全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130kW，最大扭矩240N·m。這樣的動(dòng)力配置在緊湊級(jí)城市SUV中屬于主流等級(jí)。這款被官方稱為源自薩博的高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有怎樣的動(dòng)力表現(xiàn)，十分值得期待。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪介入比較早，大概在1500rpm左右渦輪介入，過程相對(duì)平順，不會(huì)讓你有突兀的感覺，那種渦輪介入瞬間爆發(fā)出來的推背感并不明顯，舒適性要更好一些。

　　●MG銳騰

　　官方售價(jià)：10.97-17.97萬(wàn)

　　名爵銳騰是上汽集團(tuán)于今年3月份面世的全新緊湊級(jí)別SUV車型。別看上市時(shí)間不長(zhǎng)，但2.0T+6TST(雙離合)、8秒內(nèi)可破百的實(shí)力著實(shí)叫人刮目相看。而且和國(guó)內(nèi)多數(shù)同級(jí)SUV不同的是，名爵銳騰并非出自現(xiàn)有的轎車平臺(tái)，而是采用上汽全新的SSA平臺(tái)，是專為SUV車型打造的架構(gòu)平臺(tái)。

　　名爵銳騰并沒有走家用風(fēng)格，而是走起了年輕個(gè)性的路線。名爵銳騰這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言被稱之為"棱形美學(xué)"，在車身各個(gè)部位都能看到很明顯的切割線條，凸顯有力的同時(shí)又不會(huì)太過繁雜。它與現(xiàn)在的設(shè)計(jì)主流喜歡弄個(gè)大中網(wǎng)不同，依舊沿用MG獨(dú)特的大V型小縫中網(wǎng)，不過下方的進(jìn)氣格柵倒是碩大無比，給人一種很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

　　銳騰的內(nèi)飾整體風(fēng)格偏年輕化，運(yùn)用了很多時(shí)下流行的元素，比如中控臺(tái)上高亮的裝飾面板、大尺寸中控屏等等;雙炮筒式雙背光色的儀表盤再加換擋撥片的配備也相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)的味道。而內(nèi)飾顏色搭配上有黑米雙色以及全黑選擇，就看你個(gè)人喜好了。

　　銳騰搭載的這套inkaNet 4.0版本做了大的優(yōu)化，采用了ARM Cortex A9處理器，令車機(jī)運(yùn)行速度提高50%，在實(shí)際的體驗(yàn)中這套系統(tǒng)運(yùn)行確實(shí)非常流暢，基本不存在卡滯的情況。inkaNet 4.0版本還增加了遠(yuǎn)程控制車輛功能，可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制解鎖車以及尋車功能。另外還支持手機(jī)映射功能，不過僅限于安卓手機(jī)，暫時(shí)還不支持ios系統(tǒng)。

　　與此同時(shí)，2650mm的軸距帶來了該有的空間表現(xiàn)，后排的座椅設(shè)計(jì)的非常靈活，不僅靠背角度可以無級(jí)調(diào)節(jié)且能鎖止，另外即便是頭正在最高位的狀態(tài)下，也能夠輕松將座椅放倒，且十分的平整，此外，凸起程度可以忽略不計(jì)的后排中央地板，提升后排的乘坐舒適性和上下車的便利性。

　　這臺(tái)1.5TGI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)直噴這些時(shí)下的新技術(shù)，其最大功率也達(dá)到了124千瓦，最大扭矩250牛•米，參數(shù)非常漂亮，幾乎等同于普通多點(diǎn)電噴1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值。傳動(dòng)部分匹配6速手動(dòng)或者TST 7速雙離合自動(dòng)變速器，百公里油耗低至6.6升。

　　另外一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是由上汽自主研發(fā)的新一代CUBE-TECH MGE 2.0 TGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了162kW/5000-5300rpm，最大扭矩為350 N•m /2000~4000rpm，比起目前市面上合資大廠的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出要強(qiáng)勁不少。

　　以上是給大家介紹的四款自主品牌熱門SUV推薦 節(jié)前優(yōu)惠幅度大，希望對(duì)您有所幫助!