10萬左右性價(jià)比最高車型居然是它們

　　臨近歲末，很多人攢了一年的錢再加上年終獎(jiǎng)，不多不少正好10萬來塊。用這錢買輛車一定要好好選擇，不僅要價(jià)格便宜還要大空間，最主要的是省油。今天推薦的幾款10萬左右高性價(jià)比的合資緊湊車型，它們?cè)趧?dòng)力、空間以及配置方面上有很均衡的表現(xiàn)。

　　廣汽本田鋒范

　　指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.98萬元

　　鋒范自動(dòng)擋有三款，1.5L CVT豪華版屬于中間配置，相比低配車型增加了前排側(cè)氣囊、VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)、天窗、CD、后排出風(fēng)口以及鋁合金輪轂。如果不是購車預(yù)算十分緊張，建議大家多考慮這款豪華版。此外，鋒范還獲得了C-ECAP金牌評(píng)估的環(huán)保獎(jiǎng)，符合“健康、節(jié)能、環(huán)保”的新理念。

　　全新鋒范外觀設(shè)計(jì)依然主打年輕、運(yùn)動(dòng)路線，大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵與前大燈連為一體，加上線條設(shè)計(jì)凌厲的前保險(xiǎn)杠配合，很好的發(fā)揚(yáng)了本田新家族造型。

　　該車中控臺(tái)整體向駕駛側(cè)傾斜，方便了駕駛員操作。三圓盤儀表在邊緣氛圍燈支持下十分醒目，利用速度表氛圍燈提示瞬時(shí)油耗做法很聰明，既不會(huì)讓駕駛者分心，又無形中培養(yǎng)了良好節(jié)油習(xí)慣。

　　鋒范軸距指標(biāo)為2600mm，相比老款車型增加了50mm，加上本田FUNTEC技術(shù)中的“MM理念”(即乘坐空間最大化、機(jī)器占用空間最小化)，該車除了為乘客提供寬敞的前后排頭部空間，也帶來了約兩拳的后排腿部余量。后備廂容積為485L，內(nèi)部規(guī)整以及實(shí)用性還是不錯(cuò)。

　　全新鋒范統(tǒng)一搭載1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在本田i-VTEC智能可變升程技術(shù)基礎(chǔ)上引入了直噴技術(shù)，最大功率可達(dá)96kW，峰值扭矩為155Nm，加上CVT變速箱大傳動(dòng)范圍比的先天優(yōu)勢(shì)，百公里綜合油耗僅僅5.4L，節(jié)能環(huán)保。該車底盤保持了與老款車型相同的麥弗遜與扭力梁前后懸掛，通過偏向舒適的調(diào)教，其能過濾掉路面大部分顛簸，同時(shí)又能保持一定的駕駛樂趣。

　　東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.90萬元

　　軒逸在實(shí)用與性價(jià)比上均很出色，而且憑借2700mm的軸距，在空間上比同級(jí)車更充裕。此外，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)非常省油，百公里油耗很容易就進(jìn)入7L以下。

　　軒逸車型整體造型以圓潤(rùn)飽滿為主，大氣修長(zhǎng)而不張揚(yáng)，不過低調(diào)中庸的外觀并不算搶眼但也不過時(shí)。大燈加入了LED日間行車燈，看上去更為時(shí)尚。

　　內(nèi)飾保持了老款日產(chǎn)的風(fēng)格，對(duì)稱式中控臺(tái)與三炮筒儀表組合一起，現(xiàn)在看還是不落伍的。選料也很實(shí)在，大面積軟性材質(zhì)包裹中控臺(tái)與車門內(nèi)襯，頗為厚道。

　　2700mm軸距讓軒逸在后排腿部空間表現(xiàn)上非常出色，除了提供充足的前后排頭部空間，兩拳的腿部余量也讓180cm身高乘客感到滿意。寬大厚實(shí)的貝殼型座椅依然為我們提供了充分的支撐效果，柔軟舒適的效果令人稱道。

　　軒逸搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kW，峰值扭矩154Nm。傳動(dòng)部分則采用了舒適的CVT變速箱。底盤則是大伙熟悉的麥弗遜前懸掛和帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛，調(diào)教上偏向舒適，但快速彎時(shí)車身側(cè)傾略大一些。

　　長(zhǎng)安鈴木啟悅

　　指導(dǎo)價(jià)：8.79-12.19萬元

　　長(zhǎng)安鈴木旗下的啟悅不但定價(jià)合理，且自動(dòng)擋還采用了6速手自一體變速箱，這也是比較突出的性能亮點(diǎn)。10萬元級(jí)別的1.6L 自動(dòng)舒享型配置中規(guī)中矩，基本符合同級(jí)合資車型的主流水準(zhǔn)，比較搶眼的是它配備了方向盤換擋撥片，這讓駕駛變得富有樂趣。

　　啟悅前臉采用四幅鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，與前保險(xiǎn)杠上的U型下格柵搭配營(yíng)造了極強(qiáng)的正面視覺沖擊力。車身修長(zhǎng)流暢，筆直的腰線從車頭延伸到車尾，與層次豐富的車尾組成了時(shí)尚漂亮整車形象。

　　啟悅內(nèi)飾采用對(duì)稱式中控臺(tái)，搭配木紋與鍍鉻裝飾，車內(nèi)氛圍比較令人滿意。雙圓盤儀表引入白色氛圍燈再加上白色指針，流露出年輕的信息。

　　啟悅軸距達(dá)到2650mm，與同級(jí)別車型相比，各項(xiàng)指標(biāo)處于中上水平。該車不但提供了合理的前后排頭部空間，后排腿部也達(dá)到了兩拳距離，這是一個(gè)令人滿意的答卷。中間地板隆起幅度不大，基本不會(huì)影響腿部舒適性。啟悅后備廂開口面積較大，不僅拿取物品時(shí)方便，同時(shí)內(nèi)部也很寬敞，495L容積可以放下一車人隨身行李。

　　啟悅?cè)荡钶d了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這最大功率可達(dá)90kW,峰值扭矩為158Nm，起步與中段加速令人滿意，再加上6速手自一體變速箱依靠換擋撥片實(shí)現(xiàn)手動(dòng)功能，迎合了部分消費(fèi)者的駕駛樂趣。啟悅底盤為同級(jí)別車型常見的麥弗遜與扭力梁式懸掛組合，扎實(shí)穩(wěn)健讓人滿意，接近歐系車調(diào)教。

　　長(zhǎng)安福特福睿斯

　　指導(dǎo)價(jià)：9.68-11.98萬元

　　福睿斯1.5L自動(dòng)舒適型處在10萬元價(jià)位，相比同價(jià)位手動(dòng)車型，6速手自一體變速箱駕駛上更輕松。該車提供了前排側(cè)氣囊、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)等常規(guī)配置，即便談不上豐富，但日常代步也沒有什么問題。

　　福睿斯前臉采用醒目六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，與阿斯頓·馬丁近似，充分釋放了年輕時(shí)尚的個(gè)性。車身與車尾線條相對(duì)平緩了不少，營(yíng)造了比較流暢的視覺感受。

　　福睿斯中控臺(tái)對(duì)稱平整，層次感分明，原廠導(dǎo)航支架為手持設(shè)備提供了更穩(wěn)固的支撐效果。儀表設(shè)計(jì)相當(dāng)樸實(shí)，中間為醒目的速度表，黑底白字加上冰藍(lán)色指針，簡(jiǎn)約中透著一絲時(shí)尚。

　　福睿斯軸距為2687mm。身高180cm的體驗(yàn)者將前排座位調(diào)至最低，保持舒適的駕駛姿態(tài)，其頭部空間可以達(dá)到近一拳的距離，后排頭部空間縮減為三指左右，腿部大約為一拳。福睿斯還提供了一個(gè)448L容積的行李廂，無論是開口大小還是平整度都比較讓人滿意。

　　動(dòng)力方面，福睿斯全系均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為83kW，峰值扭矩為142Nm，配合6速手自一體變速箱，平順節(jié)油才是其初衷。無需擔(dān)心其起步和加速表現(xiàn)，因?yàn)楦Ｌ赜烷T初段調(diào)教相對(duì)直接，完全適應(yīng)國(guó)內(nèi)路況。該車電動(dòng)助力低速輕巧高速沉穩(wěn)，指向性也比較精準(zhǔn)。福睿斯底盤使用了前麥弗遜與后扭力梁組合，符合同級(jí)多數(shù)車型的水平，不過福特調(diào)教依然具備充足的韌性，可以穩(wěn)健而舒適的過濾掉大部分路面的顛簸。

　　以上是給大家介紹的10萬左右性價(jià)比最高車型居然是它們，希望對(duì)您有所幫助!