預算25萬買什么車 六款新能源車型導購

　　然而在近年來，國家大力支持新能源車型，加之在現(xiàn)在的限牌城市一牌難求的情況下，新能源車上牌搖號基本上都能100%中簽，那這么一來，“易上牌”成了新能源車型一個極具吸引力的因素，那么25萬元區(qū)間有哪些新能源車值得推薦呢?一起來看看。

　　東風日產(chǎn)晨風

　　補貼前廠商指導價：26.18-28.18萬

　　補貼后售價：17.18-19.18萬(以深圳地區(qū)為例)

　　推薦理由：大品牌旗下產(chǎn)品，基于日產(chǎn)平臺打造，技術成熟

　　啟辰晨風便是日產(chǎn)聆風在國內(nèi)正式銷售的版本，后者自2010年推出，目前在全球的銷量已經(jīng)達到13多萬臺。雖然是2014年啟辰品牌推出的首款電動車，但卻實際上是真正意義上的“老車”，從技術以及可靠性方面來說都是毋庸置疑的。

　　晨風基于日產(chǎn)成熟的聆風電動車技術平臺打造，所搭配的錳酸鋰離子電池，總?cè)萘窟_到24千瓦時。晨風搭載永磁同步電動機可以實現(xiàn)80kW的最大功率，高達254Nm的峰值扭矩，最高時速達到144km/h，0-50km/h加速時間為4.4秒。續(xù)航里程方面，晨風可實現(xiàn)綜合工況下行駛175公里，完全能滿足市內(nèi)通勤的需要。

　　北汽EV200

　　補貼前指導價：22.69-24.69萬

　　補貼后指導價：13.69-15.69萬(以深圳為例，僅供參考)

　　推薦理由：續(xù)航200公里，價格相對較低

　　EV200是北汽新能源推出的全新電動車，在北上廣深等城市購車可享受4-4.5萬元的國家補貼，地方補貼方面，不同城市的地方補貼4-4.5萬元，該車選用韓國SK的三元鋰電池，總?cè)萘窟_30.4千瓦時。同時搭載自主研發(fā)的永磁同步電動機，最大功率達53kW，峰值扭矩180Nm，可實現(xiàn)最高車速可達125km/h，0-50km/h加速時間為5.3秒。

　　正如其名字所標示的那樣，EV200綜合工況下續(xù)航里程超過200公里，等速情況下可實現(xiàn)240公里的續(xù)航里程。此外還設置有經(jīng)濟駕駛E模式，在原有續(xù)航里程的基礎上額外增加13%的行駛距離。

　　純電動車，續(xù)航距離是硬傷(即使續(xù)航有200公里)，而且我們在使用時還時時刻刻會憂心有沒有電的問題，那如果我想市區(qū)上下班用純電，周末或節(jié)假日出遠門純電不夠用時能加油就好了。

　　榮威PLUG-IN

　　補貼前指導價：24.88-25.98萬

　　補貼后指導價：18.58-19.68萬(以深圳為例，僅供參考)

　　推薦理由：三擎動力 續(xù)航500公里 綜合油耗2.3升

　　榮威550PLUG-IN的“三擎”系統(tǒng)是由汽油發(fā)動機、集成啟動發(fā)電機以及牽引電動機組成的三核動力構成。其中1.5L發(fā)動機的最大功率為80kW，峰值扭矩為135Nm;結合發(fā)動機、啟動發(fā)電機和牽引電動機構成的三核動力，綜合功率達到147kW，峰值扭矩587Nm。動力性能超越同級2.0T增壓發(fā)動機。

　　充滿一次電大約需要6-8個小時，滿電后純電行駛約在58公里左右，盡管這數(shù)字與純電動車相比是小了很多，但別忘記它是油電混合動力車型。在油電混合模式下綜合工況續(xù)航可達500KM，相較于動力強勁加速快而言，跑得遠更有實際意義。

　　比亞迪唐四驅(qū)旗艦型

　　補貼前指導價：27.98萬

　　補貼后指導價：20.33萬(以深圳為例，僅供參考)

　　推薦理由：少有的混合動力SUV車型，電動四驅(qū)，0-100KM加速4.9S，百公里油耗2L

　　相較于圖騰作用的唐極速版，比亞迪唐旗艦型顯得更接地氣一些，它搭載了一套比亞迪官方稱之為“三擎雙模”的動力系統(tǒng)。說得通俗點，就是一個傳統(tǒng)汽油發(fā)動機+兩個電動機。

　　兩動電動機分別布置在前后軸，續(xù)航里程最高可達80KM，另外，由于是SUV車型并配備了電動四驅(qū)，所以空間和通過性方面都要比轎車要好，唐支持全新的移動充電站功能，通過油箱蓋上的充電口能夠直接為功率小于3000KW的家用電器供電。

　　雷克薩斯CT200h

　　廠商指導價：26.90-34.80萬元

　　推薦理由：豪華品牌，外型動感，做工精致

　　豐田旗下豪華品牌雷克薩斯所推出的混動車型CT200h在經(jīng)濟環(huán)保的同時，外觀上也不落時尚潮流，在家族式外觀的設計下顯得動感犀利，很符合年輕人的審美。當然內(nèi)飾也是雷克薩斯一貫的水準，做工精致細膩。

　　在豐田成熟的新能源技術下，CT200h的動力總成是其能達到經(jīng)濟環(huán)保目的的主要核心。它搭載一臺最大功率73kW的1.8L發(fā)動機和一臺功率為60kW的永磁電動機，整套混動系統(tǒng)最大功率100kW。就是這套混動系統(tǒng)讓CT200h達到了官方公布油耗4.1L/100km的水準。

　　凱美瑞雙擎2.5HG豪華導航版

　　指導價：25.98萬

　　補貼后指導價：各城市有所不同

　　推薦理由：豐田的混動技術+大名鼎鼎的凱美瑞，就不用多說了吧

　　與非混動版相比，混動版凱美瑞盡管并沒有在前臉進行過多的改動，身上的藍色LOGO顯示著它的與眾不同，凱美瑞混動的定位都是該系列車型中最高的，其用料和工藝也是一流的，在這方面豐田做的一直很出色。

　　對于混動車型最關心的油耗問題，這臺凱美瑞都可以很好的將自己的油耗控制在6升左右，加滿一廂油，它的行車電腦顯示你的車可以跑將近1000公里，可以說相當給力。

　　相對于普通車型，凱美瑞混動版也許算是一個異類，開著它，激情你就別想了，但它更多的是讓你在擁堵的車流中享受一份安靜，享受著凱美瑞一貫都詮釋得很好的舒適性和豪華感，這就夠了。

　　以上是給大家介紹的六款25萬預算的新能源車型導購，希望對您有所幫助!