汽車智能化后視鏡有什么用(2)

　　具備盲區(qū)提示的智能外后視鏡

　　除了日產(chǎn)推出的智能內(nèi)后視鏡之外，許多汽車廠商們也都針對外后視鏡進(jìn)行了智能優(yōu)化，沃爾沃、福特、豐田、捷豹、奧迪等均具備了盲點(diǎn)檢測系統(tǒng)，通過攝像頭、感應(yīng)監(jiān)測器等來為駕駛者提供盲區(qū)的提示，以免出現(xiàn)并道事故。

　　福特?？怂沟拿c(diǎn)信息系統(tǒng)BLIS可以偵測到視覺盲區(qū)的車輛，并通過清晰可辨的鳴叫或車外后視鏡上的閃爍信號來提醒駕駛者，同時(shí)左側(cè)的盲點(diǎn)后視鏡在正常的駕駛過程中，幫助駕駛者看見在盲點(diǎn)區(qū)的車輛、行人等物體。沃爾沃XC60汽車則利用兩組裝在后視鏡下方的攝像頭，不斷地監(jiān)測車兩側(cè)后方視野盲區(qū)內(nèi)是否有車輛出現(xiàn)，當(dāng)車輛兩側(cè)有其他車靠近時(shí)，BLIS警示頂便會亮起，提示駕駛者兩側(cè)狀況。豐田凱美瑞的BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，通過先進(jìn)的“毫米雷達(dá)波盲區(qū)檢測”方式，BSM系統(tǒng)能夠檢測到進(jìn)入后視鏡盲區(qū)的車輛，并通過警示燈提示，以防止車輛變線時(shí)發(fā)生碰撞。

　　其實(shí)在之前許多汽車廠商就通過在后視鏡上附加凸型鏡片以擴(kuò)大后視鏡的可視范圍，如今技術(shù)發(fā)展之后，這種凸型鏡片已經(jīng)被更加精密的攝像頭或感應(yīng)設(shè)備所替代了，不過如此前所說，車企所做的智能化改進(jìn)都是基于提升駕駛安全的改進(jìn)，主要是為了提升原用品功能的實(shí)現(xiàn)，并無娛樂、應(yīng)用擴(kuò)展的計(jì)劃。

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