商業(yè)車險(xiǎn)修改意見(jiàn)出臺(tái) 車輛保費(fèi)由車型決定(2)

　　中保協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次《2014版示范條款》修訂的重點(diǎn)，就是要解決現(xiàn)實(shí)當(dāng)中容易引發(fā)爭(zhēng)議的條款表述，減少消費(fèi)者因?qū)l款理解不當(dāng)造成的糾紛。一方面，進(jìn)一步明確了保險(xiǎn)責(zé)任和除外責(zé)任的關(guān)系;另一方面，進(jìn)一步明確了“第三者”的范圍。

　　對(duì)在司法審判實(shí)踐中時(shí)常發(fā)生爭(zhēng)議的第三者是否包括“投保人、保險(xiǎn)人”問(wèn)題，《2014版示范條款》明確第三者“不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車車上人員、被保險(xiǎn)人”，從而實(shí)質(zhì)上將“投保人”納入第三者范圍。同時(shí)，進(jìn)一步明確了“車上人員”的范圍為“發(fā)生意外事故的瞬間，在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員”。

　　駕車安全記錄差 保費(fèi)或?qū)⒋蠓蠞q

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司汽車保險(xiǎn)理賠款中，用于支付汽車零部件更換的金額占比達(dá)近七成。業(yè)內(nèi)人士建議，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，今后購(gòu)車不能僅看品牌，還應(yīng)考慮車輛的零部件價(jià)格，購(gòu)買了一款零整比很高的車型，就要承擔(dān)高額保費(fèi)。

　　與此同時(shí)，現(xiàn)在的車險(xiǎn)價(jià)格和出險(xiǎn)次數(shù)雖然掛鉤，可事實(shí)上多年不出險(xiǎn)的車主和一年出多次險(xiǎn)的車主，實(shí)際付出的保費(fèi)差距并不大。按現(xiàn)有相關(guān)條款規(guī)定，各保險(xiǎn)公司大都執(zhí)行一年不出險(xiǎn)，保費(fèi)打8折，3年不出險(xiǎn)打7折。

　　某財(cái)險(xiǎn)公司人士表示，車險(xiǎn)費(fèi)率改革后，出險(xiǎn)理賠和違章記錄也將成為重要指標(biāo)。安全駕駛記錄良好的車輛，甚至還會(huì)打破以往最低7折的限制;而安全記錄差、經(jīng)常出險(xiǎn)的車輛則可能面臨保險(xiǎn)費(fèi)率的大幅上漲。

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