車輛車險費改革有哪些新影響

 　　近日，中國保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革的意見》，并將于今年5月率先在黑龍江、山東、青島、廣西、陜西、重慶六地范圍內(nèi)開始啟動。

　　據(jù)了解，一般情況下的汽車保險主要分為兩部分，一是交強險,全稱為“機動車交通事故責(zé)任強制保險”，二是商業(yè)車險。前者為國家強行規(guī)定購買，后者則通過自愿購買的形式作為前者的補充，而目前我國商業(yè)車險保費的多少，主要依據(jù)是新車的購置價格高低。

　　四川鴻章律師事務(wù)所律師郭霞：“但這種定價依據(jù)也不是很科學(xué)，它的保費和風(fēng)險關(guān)聯(lián)并不好高，也就是說如果頻繁出險和長期安全守法不出險的車輛費率相差不是很大，所以這個改革主要的目的就是讓費率跟風(fēng)險的關(guān)聯(lián)程度更緊密。”

　　而此次車險改革的主體就為商業(yè)車險，《關(guān)于深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革的意見》中，明確了車險費率改革中基準(zhǔn)保費的計算方法、增加了費率調(diào)整系數(shù)，并下放部分費率調(diào)整權(quán)利，這也意味著以車型定價為基礎(chǔ)、以費率和條款為主線的商業(yè)車險費率改革將正式開啟。

　　四川鴻章律師事務(wù)所律師郭霞：“確定了商業(yè)車險改革的時間表和路線圖。明確了從今年4月1日起，財產(chǎn)保險公司就可以申報商業(yè)車險的費率，同時明確了相關(guān)單位的職責(zé)分工。改革的重點是把定價權(quán)收歸了保險公司，讓保險公司擁有了更多的市場自主權(quán)，讓消費者擁有更多的保險產(chǎn)品的選擇權(quán)。”

　　郭律師稱，此次商業(yè)車險改革費率方案有很多亮點，其中跟普通車主聯(lián)系緊密的，一是新版商業(yè)車險費率方案采用車型定價，實現(xiàn)精細(xì)化定價。新費率方案將采取國際上通用的車型定價方式，不同車型有不同的車系系數(shù)，從而有差異化的基準(zhǔn)風(fēng)險保費。也就是說，今后買車，不但要看價格，還要看車系系數(shù)。

　　四川鴻章律師事務(wù)所律師郭霞：“對于遵紀(jì)守法，車況良好，少出車險、沒出車險的車主來說會獲得更多的保費優(yōu)惠;而對于風(fēng)險系數(shù)較高的車主或者是說經(jīng)常出車險的車主來說，費率相對會升高。因為保費跟車主的出險理賠、車況、駕駛習(xí)慣以及車型等這些風(fēng)險因素是直接關(guān)聯(lián)的。”

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