作者: pgwa 2012-10-08 13:49 [查查吧]:m.uabf.cn
一、節(jié)能-同等排量,燃油消耗降低一半
核心:捷達柴油車采用自然吸氣直噴柴油發(fā)動機,其核心技術(shù)是燃料直接噴射-捷達柴油車也是國產(chǎn)轎車應(yīng)用燃料直噴技術(shù)的首例:與傳統(tǒng)噴油方式相比,燃料直噴方式能更有效地在不同駕駛環(huán)境下控制空燃比,能達到更好的稀薄燃燒效果;其次,柴油發(fā)動機具有很高的熱轉(zhuǎn)換率(汽油發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)換效率通常為25~30 %,而柴油發(fā)動機達30~45%),使得捷達柴油車燃油消耗可降低37%。
輔助:捷達柴油車采用電控油門(E-GAS)-電子柴油機控制電腦(EDC)根據(jù)踏板位置傳感器反映的油門踏板位置變化,精確控制噴油量,修正駕駛員誤操作,使得駕駛更輕松,燃油更經(jīng)濟。
自然吸氣直噴柴油發(fā)動機、電控油門,以及捷達堅若磐石的品質(zhì),使捷達柴油車深受市場寵愛-一位擁有30年駕齡的長沙車主,憑借其嫻熟的駕駛技巧和性能卓著的捷達柴油車,曾一舉創(chuàng)下一箱油城市工況跑到1793公里的好成績;2004年9月,貴陽的一位車主在參加一次節(jié)油比賽時,駕駛一輛捷達柴油轎車,憑借一箱油(55升)行駛了1952公里,平均油耗僅2.82升/百公里,柴油轎車的省油特性得到很好的體現(xiàn)。
二、經(jīng)濟-同等排量,每月少花兩千元
由于柴油轎車具有優(yōu)異的節(jié)油特性,即使在擁堵嚴(yán)重的城市工況下,一箱油也可跑1000公里以上,行駛成本遠遠低于汽油轎車。從上表汽油與柴油轎車的燃油費支出比較可以看出,1.6同等排量,一百公里油耗柴油比汽油節(jié)省4.5升,燃油費用節(jié)省22元左右。對于出租車司機來說,如果按每天每輛出租車跑400公里計算,節(jié)省燃油費用80元左右,一個月節(jié)省2400元,每月柴油車維修保養(yǎng)費用約比汽油高出300-500元左右,則每月實際節(jié)省1900元左右-而一級城市出租車平均工資目前在三千元左右,二三級城市則只有一千五百元!
在原油價格持續(xù)上漲、國內(nèi)成品油價也不斷上調(diào)的情況下,汽車使用的經(jīng)濟性無論對社會還是個人,都顯示出巨大的價值。如果燃油稅出臺且油價繼續(xù)走高,則柴油轎車的經(jīng)濟性就更加明顯。
三、環(huán)保-同等排量,污染減少一半
捷達柴油車的氧化型催化反應(yīng)器匹配合理,尾氣排放達到歐洲Ⅲ號標(biāo)準(zhǔn)的限值,是排放最清潔的國產(chǎn)轎車。
在降低空氣污染的技術(shù)指標(biāo)上,捷達柴油車優(yōu)于汽油轎車45%,二氧化碳的排放量比汽油轎車低30%至45%,一氧化碳、碳氫化合物的排放也大大低于汽油車,尾氣對大氣層臭氧層的破壞比汽油轎車低一半,噪聲、振動、與汽油機轎車接近,排放顆粒物也很少。
四、動力-發(fā)動機動力強勁,適合多種路況
捷達柴油發(fā)動機的燃料是直接噴入燃燒室內(nèi)壓燃著火的,不會產(chǎn)生早燃、爆燃等不正常燃燒。獨特的燃燒室設(shè)計使得運轉(zhuǎn)時的可燃混合氣由燃油與空氣分層混合,易實現(xiàn)分層燃燒和稀薄燃燒,使得一方面捷達柴油發(fā)動機的扭矩比一般汽油發(fā)動機要大;另一方面由于采用了先進技術(shù),捷達柴油車的震動和噪音遠低于傳統(tǒng)柴油車。
由于柴油發(fā)動機在部分負荷運轉(zhuǎn)時的燃燒比全負荷時更好,而且無進氣節(jié)流損失,這也使得捷達柴油車在城市工況下的性能更優(yōu)于汽油轎車。而且,由于國內(nèi)路況比較復(fù)雜,丘陵、山地多,擁有高扭矩輸出的捷達柴油發(fā)動機使捷達柴油車通過性比同排量的汽油轎車要高。
五、安全-不采用火花塞,杜絕車輛自燃
汽油在常壓下的閃點為-20℃,燃點也是零度以下,而柴油在常壓下的閃點為55℃,燃點接近80℃,因此柴油存儲和使用時遇到明火也不易點燃,很大程度上避免了引起火災(zāi);其次,捷達柴油車沒有高壓線、火花塞、分電器等,一般汽油轎車可能發(fā)生的因點火系統(tǒng)產(chǎn)生的自燃,在捷達柴油車身上就不存在。正因為柴油不易揮發(fā)、著火點較高、不易因偶然情況被點燃或發(fā)生爆炸,所以遇到嚴(yán)重的交通事故發(fā)生柴油泄漏時,柴油轎車極少出現(xiàn)燃燒、爆炸等情況。正因為柴油車擁有諸多安全特點,所以軍隊、警察的車輛普遍采用柴油發(fā)動機是國際通行的做法。
六、耐用-比汽油車擁有更長使用周期,更適合出租運營
捷達柴油車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低,氣缸燃燒溫度比汽油車要低,相關(guān)零部件不易老化,磨損比汽油發(fā)動機小,壽命相對要長;其次,捷達柴油車的發(fā)動機是壓燃而不是點燃,沒有高壓線圈、火花塞、分電器等點火系統(tǒng),因此不會出現(xiàn)點火系統(tǒng)的故障。因此,捷達柴油車的壽命至少比汽油轎車長20%以上,故障率遠遠低于汽油轎車,更加耐用。
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