對(duì)比燃油車(chē) 新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)在哪里呢

　　隨著現(xiàn)在汽車(chē)在人們的生活中的普及，市面上的汽車(chē)品牌也有很多，讓消費(fèi)者有了更多的選擇，而如今國(guó)家提超環(huán)保出行，都紛紛推薦購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，那么，對(duì)比燃油車(chē) 新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)在哪里呢?這是很多消費(fèi)者都想知道的，下面我們就一起來(lái)看一看吧。

　　對(duì)比燃油車(chē) 新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)在哪里呢

　　一、續(xù)航能力

　　由于新能源汽車(chē)的技術(shù)還在不斷的升級(jí)，而現(xiàn)在純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程基本在300公里。而且純電動(dòng)汽車(chē)如果用常規(guī)的方式充電就需要極長(zhǎng)的時(shí)間，在續(xù)航能力方面新能源汽車(chē)是比不上燃油車(chē)的。但是就新能源汽車(chē)的目標(biāo)人群來(lái)看，顯然不是那些長(zhǎng)途奔襲的人，而是那些短途出行的群體，新能源汽車(chē)雖然續(xù)航能力不如燃油車(chē)，但是在其他的一些方面卻有著很明顯的優(yōu)勢(shì)。

　　二、動(dòng)力方面

　　純電動(dòng)汽車(chē)是充電的，這就在根源上杜絕了有污染的尾氣的排放。而傳統(tǒng)汽車(chē)燒油的特點(diǎn)是沒(méi)有辦法改變的，所以國(guó)家就不斷地提升汽車(chē)尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)，以此來(lái)保護(hù)環(huán)境。但是這種方法只是在一定程度上減少了污染無(wú)的排放，并沒(méi)有達(dá)到根除的效果。然而由于燃油釋放的能量高，續(xù)航能力強(qiáng)，所以燃油車(chē)仍然會(huì)存在很長(zhǎng)的一段時(shí)間。

　　三、經(jīng)濟(jì)性高

　　如果是上班族或是短途出行的人，A00級(jí)的BEV汽車(chē)自燃是首選，面對(duì)城市擁擠的道路，燃油車(chē)的油耗蹭蹭的增長(zhǎng)，而純電動(dòng)汽車(chē)就不需要為這些擔(dān)心。而且A級(jí)新能源汽車(chē)的靈活性更好，不論是起步還是停車(chē)等其它方面，新能源汽車(chē)就可以將他強(qiáng)勢(shì)的一面展示出來(lái)。相對(duì)于早些年新能源汽車(chē)高昂的價(jià)格，現(xiàn)在汽車(chē)的價(jià)格也已經(jīng)降了下來(lái)，加上一些補(bǔ)貼只要五六萬(wàn)就可以帶回家。

對(duì)比燃油車(chē) 新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)在哪里呢(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　四、靜謐性

　　相比燃油車(chē)，新能源汽車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是隔音效果好，乘客乘坐非常舒適。現(xiàn)在很多燃油車(chē)的靜謐性發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了汽車(chē)品牌的瓶頸，很多車(chē)已經(jīng)沒(méi)了上升空間，但是新能源汽車(chē)不一樣，它的降噪水平還是非常不錯(cuò)的。電動(dòng)機(jī)賦予它與生俱來(lái)的靜謐效果，這是燃油車(chē)再怎么隔音也無(wú)法企及的，因此在隔音效果上，新能源汽車(chē)略勝一籌。

　　五、首先更多的電子設(shè)備

　　新能源汽車(chē)本身就是一個(gè)巨大移動(dòng)電源，因此它也可以加載更多的電子設(shè)備。雖然現(xiàn)在這個(gè)優(yōu)勢(shì)并不算非常明顯，但是在未來(lái)隨著我國(guó)科技的發(fā)展，人們會(huì)將更多的互聯(lián)網(wǎng)科技加載到汽車(chē)的身上，這個(gè)時(shí)候新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)將會(huì)越發(fā)明顯。

　　新能源汽車(chē)的劣勢(shì)

　　1、維修昂貴

　　在之前的暴雨中，很多新能源汽車(chē)都遭了殃。很多車(chē)主最開(kāi)始的時(shí)候的確是想維修新能源汽車(chē)，但是后來(lái)他們發(fā)現(xiàn)換一個(gè)電瓶，還不如直接買(mǎi)個(gè)新車(chē)。一個(gè)電瓶就價(jià)值上萬(wàn)，一個(gè)新能源汽車(chē)相對(duì)電瓶還會(huì)更劃算一些。而相比起來(lái)，燃油車(chē)只需要簡(jiǎn)單的修整，就可以繼續(xù)使用，顯然會(huì)更劃算些。

　　2、里程問(wèn)題

　　新能源汽車(chē)的續(xù)航里程大約是600公里。相比燃油車(chē)，這個(gè)數(shù)據(jù)顯然就是不值一提的。而且如果是冬天持續(xù)低溫的話，這個(gè)續(xù)航里程還會(huì)大打折扣。因此現(xiàn)在很多新能源汽車(chē)車(chē)主都面臨著里程焦慮。

　　3、汽車(chē)充電問(wèn)題

　　現(xiàn)在我們?cè)诼飞想S處可見(jiàn)的是汽車(chē)的加油站，相比起來(lái)新能源汽車(chē)的充電樁是少之又少。行駛路上一旦遇上了新能源汽車(chē)沒(méi)電了的現(xiàn)象，大家就非常容易“迷”在半路上。因此相比起燃油車(chē)，新能源汽車(chē)充電算是一大問(wèn)題。除此之外，新能源汽車(chē)的電瓶處理也算是一大難題，在很多人的認(rèn)知，新能源汽車(chē)的電瓶處理污染效果會(huì)比燃油車(chē)的排放，污染更加嚴(yán)重，因此面對(duì)這個(gè)新能源汽車(chē)未來(lái)將如何發(fā)展，也成為了現(xiàn)在很多人在關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。

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