汽車差速鎖是什么 差速鎖有什么用呢

　　如果你是越野車愛(ài)好者，那么，你一定會(huì)很熟悉差速鎖這個(gè)名詞，通常愛(ài)玩越野車的車友都會(huì)想著買一臺(tái)全時(shí)四驅(qū)車還是帶三把鎖的，而這三把鎖就是差速鎖，但對(duì)于不懂汽車的小白來(lái)說(shuō)，完全不懂差速鎖的概念，那么，汽車差速鎖是什么呢? 差速鎖有什么用呢?下面就一起來(lái)了解一下吧。

　　汽車差速鎖是什么

　　差速鎖顧名思義，是差速器的鎖止機(jī)構(gòu)，用來(lái)鎖止輪間差速器(左右半軸間)或者軸間差速器(前后驅(qū)動(dòng)橋間)，來(lái)應(yīng)對(duì)單個(gè)或多個(gè)車輪失去附著力無(wú)法脫困的情況，普通差速器，可以允許左右車輪以不同速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)其中一個(gè)車輪空轉(zhuǎn)時(shí)，另一個(gè)在良好路面上的車輪也得不到扭矩，汽車就失去了行駛的動(dòng)力。在這種情況下，差速器不起作用。為了使兩個(gè)連在一起的車輪，動(dòng)力至少可以傳遞到一側(cè)車輪，使汽車得到行駛的動(dòng)力，從而擺脫困境。這樣，人們就開發(fā)了各種個(gè)樣的差速器鎖止機(jī)構(gòu)。

汽車差速鎖是什么 差速鎖有什么用呢(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　差速鎖有什么用呢

　　如果您駕駛的是一輛后驅(qū)車或者四驅(qū)車，當(dāng)后輪遇到打滑而趴窩時(shí)，同時(shí)您的車又是一輛配有機(jī)械手剎的車型，那么可以利用手剎對(duì)于后輪的制動(dòng)輔助進(jìn)行擺脫，原理是模仿差速鎖的工作，對(duì)兩個(gè)后輪施加制動(dòng)力，限制打滑一側(cè)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，把動(dòng)力收回到有附著力一側(cè)的車輪上，所以差速鎖就是幫助車輛應(yīng)對(duì)惡劣道路，以及擺脫困境時(shí)使用的，再科普一下，扭矩就是使物體產(chǎn)生動(dòng)彈的一種特殊的力矩，可以簡(jiǎn)單理解為驅(qū)動(dòng)力，隨著矢量分配扭矩，兩側(cè)車輪之間會(huì)產(chǎn)生扭矩差，這時(shí)車輛會(huì)產(chǎn)生橫擺力矩，提高車輛操控穩(wěn)定性。

　　差速鎖該如何開啟

　　那么手動(dòng)式的前、中、后差速鎖，如何適當(dāng)?shù)亻_啟呢，前面兩個(gè)輪胎同時(shí)打滑，或者后面兩個(gè)輪胎打滑，總之只有兩個(gè)同軸輪胎打滑，用中差速鎖，新輪胎應(yīng)放在后輪，共計(jì)三個(gè)輪胎同時(shí)打滑，車易打滑失控很危險(xiǎn)， 后面兩個(gè)輪胎和前面一個(gè)輪胎，共計(jì)三個(gè)輪胎同時(shí)打滑，用 中差速鎖和前差速鎖，四個(gè)輪胎同時(shí)打滑，用什么差速鎖都等于零。

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