作者: ntjrms 2018-09-19 09:54 [查查吧]:m.uabf.cn
3、大眾凌渡
指導(dǎo)價(jià):14.59-21.59萬
凌渡是上海大眾在2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。上海大眾將凌渡定義為"首款寬體轎跑車",其基于MQB平臺(tái)打造,搭載EA888 TSI發(fā)動(dòng)機(jī),采用濕式7速雙離合變速器。主打高端,屬運(yùn)動(dòng)型緊湊車,定位于朗逸和帕薩特之間。
最大優(yōu)點(diǎn):油耗低;駕乘舒適;外觀設(shè)計(jì)非常的流暢,做工方面和用料方面有較大優(yōu)勢(shì)。
最大缺點(diǎn):起步稍慢、有輕微抖動(dòng);干式雙離合變速箱可靠性低,有異響;后排座椅乘坐空間非常小。
中級(jí)轎車保值率分析(3年保值率)
1、本田雅閣
指導(dǎo)價(jià):16.98-22.98萬
中國(guó)中高級(jí)車領(lǐng)軍車型,樹立中高級(jí)車市場(chǎng)全新科技標(biāo)桿。在全新一代雅閣1.5T上市之前,雅閣搭載的2.0L、2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)可謂“久經(jīng)沙場(chǎng)”, 較高的性價(jià)比和出色的穩(wěn)定性讓雅閣獲得了極佳的口碑。
最大優(yōu)點(diǎn):顏值高、空間大、充足的動(dòng)力、實(shí)用型強(qiáng)。
最大缺點(diǎn):操控性一般,行車輔助比較少。
2、豐田銳志
指導(dǎo)價(jià):20.98-31.48萬
REIZ銳志集頂級(jí)行駛性能與無限運(yùn)動(dòng)感于一身,將中級(jí)車的開發(fā)理念和綜合性能推向了一個(gè)前所未有的高度:首次采用了通常高級(jí)車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄,真正實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能;此外,其四輪更接近車身四角的貼心設(shè)計(jì),最大程度上實(shí)現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感,通過最科學(xué)的布局,達(dá)成前后車身重量54:46的理想分配。
最大優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚、動(dòng)感力強(qiáng),車子平順性好、同級(jí)別少有的前置后驅(qū)。
最大缺點(diǎn):原廠配置低、油耗偏高,后排空間小。
3、阿特茲
指導(dǎo)價(jià):17.58-23.78萬
阿特茲是基于馬自達(dá)'打破常規(guī),從零開始'的精神,研發(fā)制造的新一代中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)。外觀方面,采用馬自達(dá)最新的"魂動(dòng)"設(shè)計(jì)語(yǔ)言。"U"型臉和LED前大燈,新車的大燈組內(nèi)加入了LED日間行車燈。
最大優(yōu)點(diǎn):造型時(shí)尚優(yōu)美,油耗低;空間大;內(nèi)飾好;轉(zhuǎn)向精度高。
最大缺點(diǎn):冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大;沒有胎壓監(jiān)測(cè);新車味道有些大、車漆薄軟減震偏硬;舒適度一般。
中大型車保值率分析(3年保值率)
1、寶馬 5系
指導(dǎo)價(jià):43.69-65.99萬
寶馬5系市場(chǎng)占有率最高,保養(yǎng)售后相對(duì)奧迪A6L和奔馳E級(jí)來說實(shí)惠不少,受到二手車市場(chǎng)青睞。
最大優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚;操控感強(qiáng);空間充裕;動(dòng)力充沛;舒適性好。
最大缺點(diǎn):油耗略高;中控內(nèi)飾科技感不強(qiáng);配置低、輔助配置少。
2、奔馳E級(jí)
指導(dǎo)價(jià):41.98-62.98萬
奔馳E級(jí)轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車。車身型式有轎車和旅行車兩種,汽油機(jī)排量有2.0--3.0三種,還可選裝柴油機(jī)。截止到1961年,170系列總共生產(chǎn)了46.8萬輛。全新的奔馳E級(jí)轎車已不同以往,全新的E級(jí)將分為運(yùn)動(dòng)轎車和轎車兩大系列,全系也更換了更省油,更強(qiáng)勁的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
最大優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾科技感強(qiáng);操控性出色;配置豐富;動(dòng)力充沛;空間充裕。
最大缺點(diǎn):外觀一般;油耗高;舒適性一般。
3、奧迪A6L
指導(dǎo)價(jià):40.28-69.48萬
奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國(guó)新A6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系,是A6的換代產(chǎn)品。上市的新車共有4個(gè)排量10款車型,與上一代A6L不同的是新一代車型全部采用新的尾標(biāo)命名,分為TFSI(實(shí)際排量2.0TFSI)、30FSI(實(shí)際排量2.5L)、35FSI(實(shí)際排量2.8L)和50TFSI(實(shí)際排量3.0TFSI)。新奧迪A6L經(jīng)過國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)之后其軸距達(dá)到了3012mm,其車身長(zhǎng)度達(dá)到了5015mm。軸距和車身長(zhǎng)度全部超越了標(biāo)準(zhǔn)版軸距的A8。
最大優(yōu)點(diǎn):2.0T自動(dòng)擋奧迪A6L高速車內(nèi)噪音比較小;車子厚重,安全感好很多;電動(dòng)座椅,開市區(qū)高速,椅背角度隨時(shí)調(diào)整;分區(qū)空調(diào)夏天很實(shí)用;后窗、后擋有窗簾,不用貼膜;高速公路巡航119,發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn),車內(nèi)噪音比較小。
最大缺點(diǎn):雖說有模擬影象,但車大,停車不方便,顏色單一,提車時(shí)雄鷹灰和深海藍(lán)只有樣車,只好選黑色,冒充官車,后備箱很深,最里面的東西要爬進(jìn)去拿,駕駛座旁邊放小東西地方?jīng)]有。
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