什么車保值 8款保值率高的緊湊車型導(dǎo)購(gòu)

　　PASSAT新領(lǐng)馭

　　指導(dǎo)價(jià)：16.98-30.38 萬(wàn)

什么車保值 8款保值率高的緊湊車型導(dǎo)購(gòu)

　　國(guó)內(nèi)一直有這樣的怪現(xiàn)象，技術(shù)好的車未必賣得好，技術(shù)舊的車卻往往更能得人緣——作為PASSAT B6的邁騰一直叫好不叫座，而上海大眾自己改出來(lái)的PASSAT b5新領(lǐng)馭 卻在國(guó)內(nèi)賣得風(fēng)生水起。

　　如果說(shuō)以前的PASSAT領(lǐng)馭像是一名穩(wěn)重謹(jǐn)慎的中年人，那這次改款之后就變得更為年輕，更像是個(gè)正雄心勃勃的壯年人：輪廓線條更為硬朗大氣，頗似輝騰的閃亮鍍鉻中網(wǎng)更顯豪華大氣，配合四邊形的怒眼大燈，整個(gè)車頭給人的感覺(jué)不怒自威，倒頗有幾分奧迪的感覺(jué)。

　　車身側(cè)面的變化不大，多處出現(xiàn)的鍍鉻裝飾和雙輻式輪轂的搭配，讓整車更添豪華氣質(zhì)。車尾的造型設(shè)計(jì)則有照搬奧迪A6l的嫌疑，尤其是led尾燈的造型更是讓我們覺(jué)得似曾相識(shí)。

　　內(nèi)飾不僅材質(zhì)更為豪華，更上檔次。配置也堪稱豐富，不說(shuō)常見(jiàn)的多功能方向盤(pán)、中控液晶屏和前排座椅加熱，新領(lǐng)馭還有這個(gè)級(jí)別中十分罕見(jiàn)的前排座椅電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)和車內(nèi)還有車載電話;前排頭枕后部還有液晶屏，填補(bǔ)乘客長(zhǎng)途旅行的空白;后排乘客不僅能享受到獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，還有座椅加熱，不必再為冬天坐車而犯愁。

　　更為年輕銳利的外觀和更為豐富的配置，就是這次帕薩特改款的成果，只是延用的老舊動(dòng)力系統(tǒng)讓它相比同級(jí)對(duì)手依然少了幾分吸引力。不過(guò)依靠大眾“PASSAT”的招牌，我們對(duì)它的市場(chǎng)前景還是頗為期待的。

　　雪鐵龍C5

　　指導(dǎo)價(jià)：17.69-29.89萬(wàn)

什么車保值 8款保值率高的緊湊車型導(dǎo)購(gòu)

　　凝聚了雪鐵龍90年品牌的精髓和歷經(jīng)了高端車型技術(shù)血統(tǒng)的積淀后，東風(fēng)雪鐵龍c5 上市共有六款車型，涵蓋了三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)和四種級(jí)別的配置，價(jià)格區(qū)間為17.69萬(wàn)-29.89萬(wàn)元。

　　國(guó)產(chǎn)版本的新雪鐵龍c5和原版相比基本上沒(méi)有太大變化，在外觀和配置上絕大部分都將借鑒原版，只是為了適應(yīng)中國(guó)市翅調(diào)整部分配置。2.0l排量是c5的入門車型，在6000轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到108千瓦的最大功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到200牛米的最大扭矩輸出。從實(shí)用角度出發(fā)，c5的2.0l車型足以滿足日常使用的需要了。

　　只是，出于成本的考慮，2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車型搭配的是5速手動(dòng)和4速手自一體變速箱，而2.3l及3.0l車型配備的都是6速手自一體變速箱。僅憑此，我們就可以判斷出，主打中型車市場(chǎng)的雪鐵龍c5并未把2.0l排量作為其主力車型。

　　除去3.0l排量的旗艦型外，占據(jù)了六款車型一半席位的2.3l排量無(wú)疑就是c5的主力車型了，這是國(guó)內(nèi)首次引入較大排量的法系發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126千瓦，最大扭矩230牛米，整體表現(xiàn)不輸給同級(jí)對(duì)手的2.4l發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　雪鐵龍c5的2.0l排量?jī)煽钴囆途鶠槭孢m型，除變速箱外，其他配置均相同。在安全配置方面有雙安全氣囊，abs+ebd，esp并擁有轉(zhuǎn)向頭燈。舒適配置有多功能真皮方向盤(pán)、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、cd、大燈高度可調(diào)、后視鏡加熱和自動(dòng)空調(diào)帶后排出風(fēng)口等，實(shí)用配置較為齊全。2.3l尊雅型比2.0l舒適型貴1.3萬(wàn)元，發(fā)動(dòng)機(jī)提升為2.3直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也升級(jí)為6速手自一體，此外在安全和舒適性等配置上也有增加，最適合購(gòu)買。