汽車(chē)維修保養(yǎng)費(fèi)用哪些可以省 專(zhuān)家講解

       胡老師您好，這期《愛(ài)車(chē)課堂》我們來(lái)聊聊與維修保養(yǎng)費(fèi)用的話(huà)題。首先請(qǐng)您給大家簡(jiǎn)單介紹一下目前汽車(chē)維修企業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

       胡建軍：在修理之前了解一下汽車(chē)維修企業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)車(chē)主是有益的：

       （在行業(yè)管理部門(mén)的要求下，維修單位必須將一般修理項(xiàng)目的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)明示給客戶(hù)的）

       1、 配件加價(jià)率（最高限額）：

       出廠(chǎng)價(jià)+25%

       批發(fā)價(jià)+12%

       零售進(jìn)貨配件不允許加價(jià)，允許收取3%的代購(gòu)手續(xù)費(fèi)

       進(jìn)口配件+30%

       2、 工時(shí)費(fèi)：由于企業(yè)類(lèi)別差異很大，因而工時(shí)費(fèi)差別也很大，尤其特約維修站或?qū)Ｐ迯S(chǎng)，客戶(hù)在維修前可參考企業(yè)工時(shí)牌，但這些收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)必須報(bào)當(dāng)?shù)毓ど叹旨靶袠I(yè)管理部門(mén)備案。

       3、 稅率一般與服務(wù)類(lèi)企業(yè)一樣，但有相當(dāng)一部分一、二類(lèi)企業(yè)按增值稅計(jì)算，所以在這部分配件加價(jià)時(shí)必須扣除增值稅，以免重復(fù)收費(fèi)。

       4、 對(duì)于外加工費(fèi)一般含在工時(shí)費(fèi)里，不允許另外計(jì)算。

       目前汽車(chē)維修企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，大部分企業(yè)都以降價(jià)作為競(jìng)爭(zhēng)手段，因?yàn)榫S修企業(yè)目前利潤(rùn)已經(jīng)很薄，所以過(guò)分的壓價(jià)反而會(huì)適得其反。在一些大型維修廠(chǎng)里，長(zhǎng)期客戶(hù)隨著時(shí)間和消費(fèi)資金的累積，會(huì)得到不同級(jí)別的優(yōu)惠。需要強(qiáng)調(diào)的是，車(chē)主一定要在登記完之后了解收費(fèi)情況，如果維修廠(chǎng)試圖在額外的項(xiàng)目中多收您的錢(qián)，您一定要搞清楚為什么要多收錢(qián)。

       主持人：車(chē)主現(xiàn)在普遍有一種心態(tài)，盡量減少養(yǎng)車(chē)的費(fèi)用。那么車(chē)主砍價(jià)的時(shí)候怎樣能實(shí)現(xiàn)利益最大化？

       胡建軍：企業(yè)都非常反對(duì)車(chē)主帶配件，這是一個(gè)不是特別正常的現(xiàn)象，因?yàn)樵谂浼锩?，我們?cè)谄?chē)維修過(guò)程中，配件的利潤(rùn)在維修的過(guò)程中占了60%的利潤(rùn)，工時(shí)的利潤(rùn)只有40%。很多車(chē)主在跟企業(yè)砍價(jià)的時(shí)候，很多企業(yè)都說(shuō)，給你工時(shí)打八折吧，其實(shí)這砍不了多少價(jià)。在國(guó)外工時(shí)價(jià)是不能砍價(jià)的，做一個(gè)工時(shí)是對(duì)技術(shù)人員的技術(shù)的尊重。而真正砍價(jià)是在配件上。很多4S店包括一些大型的修理廠(chǎng)，他們的配件的利潤(rùn)是非常高的，我們行業(yè)的風(fēng)氣都是車(chē)主不知道配件砍價(jià)，工時(shí)砍價(jià)。所以你要學(xué)會(huì)砍價(jià)，砍哪部分。把整個(gè)工時(shí)價(jià)都砍下來(lái)了，也沒(méi)有多少錢(qián)。

       主持人：許多有過(guò)修車(chē)經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主都反映，現(xiàn)在汽車(chē)配件的價(jià)格（福美來(lái)、海福星、海馬3）很高，甚至一些維修場(chǎng)所新?lián)Q的配件質(zhì)量很差等等。 在這種情況下，有的車(chē)主擔(dān)心給他換的是副廠(chǎng)件的配件，有的車(chē)主為了節(jié)省材料費(fèi)自己帶配件，您怎樣看待這一問(wèn)題？車(chē)主自帶配件能否實(shí)現(xiàn)省錢(qián)和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的作用？

       胡建軍：對(duì)于車(chē)主自帶配件問(wèn)題，雖然看似暫時(shí)省了部分材料費(fèi)，但修理廠(chǎng)可能為此推卸今后發(fā)生的質(zhì)量責(zé)任。國(guó)內(nèi)汽車(chē)修理廠(chǎng)面對(duì)客戶(hù)要求給予打折時(shí)一般都采取減免工時(shí)費(fèi)的方法，而材料費(fèi)很少打折。因?yàn)閭€(gè)別修理廠(chǎng)往往以配件進(jìn)價(jià)為托詞，并擺出一副令人同情與無(wú)奈的樣子，其實(shí)真正在收費(fèi)時(shí)早以把予先計(jì)劃內(nèi)的折扣加到了材料費(fèi)中。車(chē)主與修理廠(chǎng)的最終結(jié)算一般材料費(fèi)要占總費(fèi)用的60％左右，所以車(chē)主應(yīng)特別提出對(duì)材料費(fèi)的折扣，這樣做的結(jié)果一方面表示對(duì)修理廠(chǎng)工時(shí)價(jià)值的尊重（在國(guó)外工時(shí)費(fèi)是絕對(duì)不能打折的，因?yàn)閷?duì)工費(fèi)的打折意味著對(duì)人格的侮辱），另一方面可以真正獲得最大的讓利。