科目二曲線行駛怎么看點和線

　　曲線行駛是科目二的考試內(nèi)容，說難不難，但是稍不注意就會掛科，那科目二曲線行駛怎么看點和線呢?下面一起來看看科目二曲線行駛怎么看點和線。

　　科目二曲線行駛怎么看點和線

　　看點一：

　　車子靠AB段曲線約30公分左右(此距離不做嚴格要求)進入曲線。

　　看點二：

　　從車內(nèi)觀看，AB段曲線隨著車子的前進，會不斷地向引擎蓋左邊移動，我們也要慢慢的向左打方向，使引擎蓋左測凸筋一直搭著AB段曲線走。隨著車子前行，AB段曲線走完，即將進入BC段曲線。

　　看點三：

　　BC段曲線是左彎曲線向右彎曲線的過渡區(qū)，類似于一小段直行區(qū)域，在此過程中，要完成方向盤的回正及再向右打的動作，這些動作都是連貫自然銜接的。在CD段曲線靠近車頭左側(cè)引擎蓋時，方向就要準備向右打(實際此時方向處于正直狀態(tài))。

　　看點四：

　　當引擎蓋的左側(cè)凸筋搭到CD段曲線時，就要開始向右打方向，并使曲線由左凸筋位置移到右凸筋位置。

　　看點五：

　　適當緩慢調(diào)整方向盤，使右側(cè)凸筋始終搭著CD段的外側(cè)右轉(zhuǎn)曲線走，一直到曲線終點，出曲線，回正方向。

科目二曲線行駛怎么看點和線

　　上面介紹了科目二曲線行駛怎么看點和線的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看曲線行駛?cè)绾巫龅讲粔壕€。

　　一、哪些情況會導致壓線?

　　1、轉(zhuǎn)彎時沒有及時看點打方向，沒有把握好時機，導致汽車過于偏右而壓線;

　　2、車身快出S彎時，急著就把方向盤回正了，導致左邊車身壓線;

　　3、沒有車感，對車輛行進的趨勢沒有正確判斷，導致壓線。

　　二、曲線行駛操作步驟

　　入S彎(以左入口為例)：

　　入彎之前，車輛盡量靠近右邊的曲線，接著慢慢往左打方向盤。這里說的靠右不是貼右邊線很近，有壓線的危險，而是將車身保持在中間偏右的位置，進入時方向盤再慢慢回。)

　　注意：車輛在轉(zhuǎn)彎時，不要只顧著看前輪的行駛軌跡，也要注意通過后視鏡觀察后輪的運行軌跡，避免顧頭不顧尾，只看前輪而后輪壓線了。

　　行進過程中，讓車頭沿著邊線走。左轉(zhuǎn)彎，車頭就盡量靠右邊前進;右轉(zhuǎn)彎，車頭就盡量靠左邊前進。

　　出s彎(以左入口為例)：

　　當前輪已經(jīng)離開曲線范圍了，就往右回半圈方向，不然后輪會壓線。(一定要等到車身完全離開曲線再回正方向，這點很關(guān)鍵!)

　　注意：等到熟練之后，對車的行駛軌跡有把握了，就可以把速度再開慢一點，從后視鏡觀察車身和曲線的距離來調(diào)整車的運行軌跡。當然，有些學員對于曲線沒有判斷不熟練的，還是按照教練教的看點方法來做，切勿使用不適合自己的方法。

　　三、曲線行駛注意事項

　　1、控制好車速。主要用離合和剎車來控制車速，如果感覺快了，往下壓一點剎車，感覺慢了，松一點剎車。但是一次性不能松太多或壓太多。

　　2、根據(jù)方法看點，知道到哪個點方向盤打多少。大部分學員壓線就是因為一味地左打死或者右打死導致的壓線，因此過S彎時靈活打方向是很重要的。再者就是打方向的速度一定要把握好，太快或太慢都不行。

　　四、曲線行駛評判標準

　　1、任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(主要考察對點和打方向的把握)

　　2、中途停車，扣100分(主要考察離合器和剎車的配合使用)

　　以上就是關(guān)于科目二曲線行駛怎么看點和線的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。