科目三方向盤不穩(wěn)怎么修正

　　科目三方向盤不穩(wěn)直接影響考試成績，那科目三方向盤不穩(wěn)怎么修正呢?下面一起來看看相關內容。

　　科目三方向盤不穩(wěn)怎么修正

　　1.修整太快

　　實際上車在行駛中，因為會受到路面等因素的影響，不可能一直跑直線，所以在我們發(fā)現(xiàn)車身有歪斜時，就需要輕微調整方向，否則車子會越跑越偏，而這時學員們往往會快速大幅度的打方向盤，這樣修整方向的后果就是車輛方向不穩(wěn)，并且產生明顯的搖晃，隨之而來的結果便是不合格。

　　解決方法：當需要修整方向時，打方向要輕打慢回，微微調整即可，角度要小，讓車身處于一個平緩調整的狀態(tài)慢慢糾正行進方向。

　　2.沒有車感

　　學員駕駛車輛在道路上行駛的過程中，有些學員們會出現(xiàn)沒有車感的情況，也就是說，他們發(fā)現(xiàn)車身歪斜的時候，車輛已經有很明顯的跑偏情況，這時候再修整方向，車輛會出現(xiàn)很明顯的搖晃。

　　解決辦法：學員在駕駛位置要坐直坐正，視線盡量向遠處看，這樣能最大限度的感受車身行駛的路線與道路是否平行，視線看的越遠，就能越早的發(fā)現(xiàn)車身歪斜問題。

　　3. 矯枉過正

　　還有的學員在練習調整的時候總是把方向盤打的角度太大，矯枉過正。什么是矯枉過正： 指把彎的東西扳正，又歪到了另一邊。比喻糾正錯誤超過了應有的限度?？赡苁强颇慷挠柧氂杏绊懀诘箻逗蛨龅仨椖恐?，我們打方向經常是打到底的，可是大家不要忘記了，那時的車速是多少，才幾公里的有時還要踩離合來控制車速，但是在路上行駛就不行了，這時的車速是幾十公里，如果這個時候打方向盤的角度還是很大，那么車輛在一個高速的狀態(tài)下很容易發(fā)生側翻等事故，所以切記打方向盤不要幅度太大!

　　解決方法：車速較高時，修整方向的角度一定不要大了，是什么標準呢，和在高速公路行駛是一樣的道理，兩指或者三指原則，就是我們在打方向實際轉動的距離在兩個或者三個手指的寬度就可以了，不要再大了。并且盡量采用少量多次的方法，不斷調整。

科目三方向盤不穩(wěn)怎么修正

　　上面介紹了科目三方向盤不穩(wěn)怎么修正的相關內容，下面一起來看看科目三方向盤怎么打。

　　首先是上車準備注意事項

　　1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格;

　　2、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格;

　　上車準備步驟：環(huán)視車輛、確保安全;調整駕駛座，身體坐正，雙手向前伸直，以手腕剛好能放在方向盤上為準。左腳擱在離合器上，右腳擱在剎車上，小腿和大腿成90度。左腳可以輕松把離合器踩到底。身體離方向盤20-25厘米;最后，系好安全帶。

　　確認方向盤位置

　　首先分辨自己打的方向盤是半圈還是一圈：一般方向盤都有自己的標識，所有可以很好的區(qū)分半圈還是一圈?？梢詤⒄辗较虮P上的品牌標志和喇叭標識。打一圈后，品牌標志和喇叭的位置不變。打半圈的話，品牌標志和喇叭就是倒過來。

　　分辨自己打的方向盤有沒有回正(多打一圈或者少打一圈)：這個是比較難的。特別是新手感覺不是很好，所以一忙起來總不知道自己的方向盤是否回正。最簡單的方法是先朝一個方向回正，然后在打一圈半回正即可(一般方向盤回正都是一圈半)。也可以查看倒庫時方向盤如何回正，有非常簡單的辦法。

　　方向盤的三點打法主要包括交叉、單手掌推和推拉。

　　1、交叉打法

　　首先將轉向盤看做鐘表，12點在最上邊正中間，6點在最下邊正中間。在轉動轉向盤時，無論左手還是右手抓轉向盤，上去就抓12點左右位置，這樣做的好處是，轉動轉向盤的速度快，在轉急彎和需要快速轉動轉向盤的場合使用。

　　操作方法是，向左轉時，上去就抓12點偏右的位置(就是抓12點和1點之間)，轉到6、7點之間時，另外一只手再抓12點偏右的位置向左轉，兩只手交替進行，向右轉時，上去就抓12點偏左的位置(就是抓11點和12點之間)，轉到5、6點之間時換手，這樣兩次就能轉一圈。

　　2、單手打方向

　　主要是在倒車時使用。左手抓住轉向盤向左轉到7點左右時，可用手腕抵住轉向盤，然后將五指伸直向右旋轉180度左右(同時，用手腕抵住轉向盤繼續(xù)向左轉動)后，再抓住轉向盤向左轉，如果向右轉動時，則翻手的方法相反。

　　3、推拉打法

　　這種打法有三個要點，第一、兩只手不再交叉，左手在轉向盤12點和6點的左邊，右手在右邊。第二、兩只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某只手抓住轉向盤向下或向上轉動轉向盤的同時，另外一只手也順著轉向盤的外圓向下或向上滑動。

　　以上就是關于科目三方向盤不穩(wěn)怎么修正的全部內容分享，希望對大家有所幫助。