直線行駛方向盤握法 直線行駛方向盤怎么握

 　　直線行駛是科目三的考試內(nèi)容，很多學(xué)員表示容易跑偏，這就對(duì)方向盤的握法有一定要求了，那直線行駛方向盤怎么握呢?下面一起來(lái)看看直線行駛方向盤握法。

　　直線行駛方向盤握法

　　汽車直線行駛時(shí)，駕駛員雙手應(yīng)保持與肩同寬握住轉(zhuǎn)向盤，雙手用力不要太大，因?yàn)檗D(zhuǎn)向盤有25mm～50mm的自由間隙。汽車在道路上的行駛時(shí)，路面的不平要反應(yīng)到轉(zhuǎn)向盤上，轉(zhuǎn)向盤左右有輕微擺動(dòng)。所以，雙手不要將轉(zhuǎn)向盤握的太死，當(dāng)路面不平?jīng)_擊前輪使汽車方向偏斜時(shí)，駕駛員要用轉(zhuǎn)向盤及時(shí)校正方向，以便維持汽車直線行駛。

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車偏離正直行駛方向時(shí)，先向相反的方向消除轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙，再依偏移量，將轉(zhuǎn)向盤向正確的方向適當(dāng)修正。當(dāng)汽車快要回正而還未回正時(shí)，即開(kāi)始逐漸開(kāi)始回正方向，將方向回到游動(dòng)問(wèn)隙中間。切記：如果不提前回輪，汽車就會(huì)又偏向另一方向，“畫龍”就是這樣開(kāi)始的。

　　此外，駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤時(shí)，要正確合理用力，如果用力不當(dāng)容易引起汽車蛇形行駛。如路面不平引起車輪向右偏時(shí)，駕駛員身體向右傾斜，左手被牽動(dòng)向右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，使汽車向右偏駛，駕駛員用手向左校正轉(zhuǎn)向盤，如果用力過(guò)大，汽車又向左側(cè)偏斜，于是駕駛員又不得不向右向校正。因此，汽車會(huì)出現(xiàn)蛇形軌跡，如圖2-4l所示。汽車在路上出現(xiàn)蛇形行駛非常危險(xiǎn)，如操縱與控制不當(dāng)，最容易發(fā)生交通事故。為防止汽車出現(xiàn)蛇形行駛，駕駛員要練習(xí)控制轉(zhuǎn)向盤的力量大小，使校正力量不要過(guò)大。

直線行駛方向盤握法

　　上面介紹了直線行駛方向盤握法的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看科目三路考直線行駛技巧。

　　直線行駛考核要求：

　　1.直線行駛要考生做到起步平穩(wěn)，駕駛操作順序基本不亂;

　　2.能正確把握方向盤(以左手為主操作方向盤)，并能應(yīng)用方向盤自由行程修正行駛方向;

　　3.能掌握變速換檔的時(shí)機(jī)和方法，善于在各種不同的車速下進(jìn)行高低檔互換(進(jìn)行逐級(jí)加檔、逐級(jí)減檔或越級(jí)減檔);

　　4.以及能做到及時(shí)有效地運(yùn)用制動(dòng)器(預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)減速);

　　5.能基本做到定點(diǎn)停車及路口調(diào)頭的方法。

　　直線行駛技巧：

　　1.首先駕駛員直線行駛時(shí)要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時(shí)修正方向，時(shí)刻注意前方各種交通情況，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理。

　　2.要看遠(yuǎn)顧近握正方向，駕駛員應(yīng)隨著車速的變化調(diào)整目視前方的距離。車速較快，應(yīng)看得遠(yuǎn)些;車速較慢，應(yīng)適當(dāng)看得近些;并用余光適時(shí)注意車輛周圍的情況。

　　3.操作方向盤要一手拉動(dòng)一手推送，用兩手操縱轉(zhuǎn)向盤要平穩(wěn)、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大;

　　4.修正方向時(shí)，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動(dòng)一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進(jìn)行。

　　5.最后就是車速的要求了，勻速行駛保持直線，通常情況下，應(yīng)堅(jiān)持中速行駛，車速不要超過(guò)警戒線，既能保證行車安全，又能節(jié)油，而考試時(shí)就要按照要求來(lái)進(jìn)行加速或者減速。

　　直線行駛的注意事項(xiàng)

　　一是在進(jìn)入考試項(xiàng)目之前提前進(jìn)到四檔，把車速提高至35碼-40碼間，因?yàn)檐囁僭娇?，如果車輛跑偏，方向盤修正的幅度就越小，車速越慢，如果車輛跑偏，方向盤修正幅度越大;

　　二是視線需放遠(yuǎn)觀察;

　　三是方向盤小幅度邊拉邊回，不要一把拉到位。

　　以上就是關(guān)于直線行駛方向盤握法以及直線行駛方向盤怎么握的全部?jī)?nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。