科目二怎樣調(diào)座椅 科目二調(diào)座椅技巧

 　　科目二考試很多人都會(huì)忽視座椅對(duì)考試的影響，那科目二怎樣調(diào)座椅呢?下面一起來看看科目二調(diào)座椅技巧。

　　科目二怎樣調(diào)座椅

　　第一步：調(diào)節(jié)座椅高低

　　當(dāng)你坐進(jìn)駕駛艙后，要根據(jù)自己的身高來調(diào)整坐姿的高低?，F(xiàn)在很多家轎都提供高度調(diào)節(jié)手動(dòng)或自動(dòng)，如果汽車不能調(diào)節(jié)，不要采取往屁股下面墊放坐墊的方法。如果在緊急情況下，你的屁股不能很好的固定在座椅上，也就不能很好的控制車輛。一般座椅設(shè)計(jì)不會(huì)太高，可以滿足一般人群的需求。但買車時(shí)還是要選擇帶座椅調(diào)節(jié)功能的車型。

　　第二步：調(diào)節(jié)座椅遠(yuǎn)近

　　調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近就是根據(jù)自己的胖瘦來感受了，當(dāng)然還要根據(jù)自己腿的長短了。最佳的調(diào)節(jié)是在踩死剎車時(shí)膝關(guān)節(jié)略微彎曲。這是因?yàn)樵谛枰o急剎車的情況下，過遠(yuǎn)的人不能準(zhǔn)確的操作，迅速的大力制動(dòng)，很容易造成追尾的事故，而過近的距離則會(huì)讓身體與方向盤太近，發(fā)生緊急情況對(duì)駕駛員造成嚴(yán)重傷害。

科目二怎樣調(diào)座椅

　　第三步：調(diào)節(jié)靠背角度

　　很多老司機(jī)喜歡把靠背調(diào)成沙發(fā)式，感覺很舒適，認(rèn)為這樣也不容易疲勞。但這樣開車是很危險(xiǎn)的，在緊急避險(xiǎn)時(shí)會(huì)大大降低操作的準(zhǔn)確性，甚至?xí)狗较虮P脫手、安全帶勒到脖子等情況。

　　正確的方法是肩部貼緊靠背、伸直雙臂，手腕保證能輕松的搭在方向盤上。

　　科目二考試調(diào)整座位的一些建議

　　第一，當(dāng)學(xué)員開始科目二考試的時(shí)候首先要調(diào)整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個(gè)拳頭的距離，必須要記好前后移動(dòng)的格數(shù)(在作為左下角)，靠背一定要是與座位成90°。

　　第二，你必須要用手指或者什么工具量出頭頂與車內(nèi)車頂之間的距離，而且你必須得用手測(cè)量出胸前與方向盤之間的距離。

　　第三，當(dāng)腳向下踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí)，腿部仍要有一定彎曲，這時(shí)的座椅前后位置比較合適。記住這些數(shù)據(jù)，以后每次學(xué)車的時(shí)候都調(diào)整到這個(gè)距離，你的駕駛座位就算是定下來了。

　　上面介紹了科目二怎樣調(diào)座椅的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看科目二調(diào)座椅技巧。

　　上下調(diào)整

　　上下調(diào)整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個(gè)拳頭的距離，座椅調(diào)得太高，車輛顛簸時(shí)頭部易觸到車頂，影響行車。

　　前后調(diào)整

　　當(dāng)腳向下踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí)，腿部仍要有一定彎曲，這時(shí)的座椅前后位置比較合適。

　　腰部支撐調(diào)整

　　讓座椅支撐住腰，向后靠時(shí)，不要讓腰部懸空，這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。當(dāng)然有些座椅沒有腰部支撐的功能，可以自己買個(gè)小墊子支在腰后。

　　頭枕調(diào)整

　　頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。

　　安全帶調(diào)整安全帶要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士開車時(shí)，記住一定要把領(lǐng)帶放在安全帶的外面。

　　方向盤的使用

　　背部緊靠座椅，當(dāng)胳膊伸直搭在方向盤上時(shí)，手腕部恰好落在方向盤上，這就是方向盤的最佳距離了。通過方向盤輪輻恰好可以看到儀表臺(tái)的公里、時(shí)速、油耗等的顯示，方向盤邊緣不會(huì)阻礙視線，這就是最佳位置。

　　轉(zhuǎn)方向盤時(shí)，如果把方向盤看作一個(gè)時(shí)鐘的表面，那么手部初始位置就是放在三點(diǎn)和九點(diǎn)的位置。拇指自然搭在方向盤輪輻上。有些人喜歡拇指向里，扣住方向盤以為可以更好地控制住方向盤，其實(shí)這是一個(gè)不好的習(xí)慣。一則打方向盤更為不靈活，二則當(dāng)路況較差汽車發(fā)生抖動(dòng)時(shí)，容易損傷拇指。一點(diǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這不是良好的駕駛習(xí)慣，這讓駕駛者不知道方向盤轉(zhuǎn)到何種程度了，不容易掌握車身轉(zhuǎn)向的角度。

　　后視鏡調(diào)整

　　對(duì)外后視鏡來說，天空與地面交接的水平線恰好離外后視鏡上部三分之一處，也就是在外后視鏡里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這是上下調(diào)節(jié)的最好位置。當(dāng)左右調(diào)節(jié)時(shí)，讓車身也出現(xiàn)在外后視鏡的視線范圍內(nèi)，但不要太多，只要能掌握車身附近的狀況就行。

　　對(duì)內(nèi)后視鏡來說，最好是當(dāng)后面有車時(shí)，可以讓整輛車出現(xiàn)在內(nèi)后視鏡里，當(dāng)然不能全部顧及時(shí)，原則是就下不就上，最重要的是掌握地面狀況。當(dāng)然如果能將內(nèi)后視鏡換上凸面鏡最好，這種鏡面的視線范圍非常開闊，借助于這種凸面鏡，可以對(duì)車輛后部情況掌握得一清二楚。還要提醒一點(diǎn)的是，不要在車輛后窗附近放置大件物品，以免影響內(nèi)后視鏡的觀后效果。

　　以上就是關(guān)于科目二怎樣調(diào)座椅以及科目二調(diào)座椅技巧的全部內(nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。