半坡起步熄火的原因 半坡起步為什么熄火

 　　半坡起步大多數(shù)學員表示會遇到熄火問題，那半坡起步為什么熄火呢?半坡起步熄火的原因有哪些呢?又改如何解決呢?下面一起來看看相關內容。

　　半坡起步熄火的原因

　　1.到達半聯(lián)動點時，手剎松慢了

　　2.松手剎時，離合松的太快

　　3.松手剎時，油門踏板松了一點

半坡起步熄火的原因

　　半坡起步熄火的解決辦法

　　1、掛1檔后首先給油，把油門踩到1500—2000轉，右腳穩(wěn)定不動。

　　2、緩慢抬離合到半聯(lián)動點時，再往回踩一點點左腳就穩(wěn)定不動，同時快速松手剎。松手剎完成的同時，如果發(fā)現(xiàn)車子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步了。

　　半坡起步時，因為離合快到半聯(lián)動點，而實際沒有到半聯(lián)動點的部位，即使油門沒有控制好掉了一點下來，可以及時給油跟上，不會因為油門沒控制好而熄火;同時，可以避免到了半聯(lián)動點，手剎松慢了，把車子憋熄火了這個主要引起熄火的原因。

　　上面介紹了半坡起步熄火的原因及解決辦法，下面和大家分享半坡起步技巧。

　　1、一腳兩用法，此法需要右腳同時操作油門與剎車，一般用腳跟踩緊剎車，用腳尖踩油門，轟油門的同時左腳慢松離合，待感覺車身有向前趨勢時，右腳跟離開剎車，繼續(xù)加油松離合，完成坡起。此法技術含量稍高，用于坡度較大的坡或手剎失效之時。練習要求是能夠不用手剎，依靠油離與腳剎配合使車輛懸停。很多老司機或山區(qū)司機善用此法，部分動力不足的車輛需要此法。

　　2、手剎法，此法可用于駕照考試。坡上停車后，保持腳剎，踩住離合，拉緊手剎，確保手剎能使車輛停在坡上后，松開腳剎。轟油門，使車輛發(fā)動機發(fā)出較大轟鳴聲，保持油門不變(重要)，慢抬離合，此時發(fā)動機聲音會隨著離合的抬起而逐漸變弱。抬到發(fā)動機聲音剛好安靜時，雙腳保持不動(很重要)，放手剎，完成坡起。此方法如用于考試，則可適當加大油門力度，必要時可以大油門帶手剎強起。

　　3、直接起步法，此法適用于不嚴格的情況，比如后方無車坡度不大的情況。嚴重不適用于考試!即直接松剎車，迅速踩油門抬離合，完成起步。此方法被很多老司機應用。此種方法最沒技術含量，也對技術要求最高。需要駕駛員有很好的油離配合能力，才能迅速平穩(wěn)起步。

　　4、半聯(lián)動法，不用手剎，在保持腳剎的同時，慢抬離合，至車身抖動，再松剎車點油門。此法是目前最常用的坡起方法。練習此方法時，可以在坡道停住后，抬離合至車身發(fā)抖時，松剎車不點油門，僅靠離合使車輛懸停于坡上，并通過微調僅靠離合使車輛前進或后退。此種練習的秘訣是腳法一定輕柔細膩。此類方法不適用于小馬拉大車類車輛，適用于低速動力較充沛的車輛。

　　以上就是關于半坡起步熄火的原因以及半坡起步為什么熄火的全部內容分享，希望對大家有所幫助。