非常詳細(xì)的十四條學(xué)車經(jīng)驗(yàn)技巧總結(jié)

　　交通事故發(fā)生率呈逐年上升趨勢(shì)，交通法規(guī)隨之不斷更正完善，駕照考取的難度也越來越大?？荚嚨目颇可嫌扇?xiàng)科目變?yōu)樗捻?xiàng)，每項(xiàng)科目的難度也有提升。在此根據(jù)自身學(xué)車經(jīng)歷，詳細(xì)總結(jié)了幾點(diǎn)學(xué)車的經(jīng)驗(yàn)小技巧，希望可以解答疑惑，幫助大家早日通過考試。

　　一、定點(diǎn)停車停不好

　　關(guān)鍵在于方向盤打得太晚，而且剎車沒有控制好!剎車和方向應(yīng)該同步進(jìn)行，方向盤不要打得太多。上坡停車或者3檔以下停車可以先踩離合器，4-5檔停車必須先剎車減速以后再踩離合器。上坡定點(diǎn)停車步驟：聽到指令，不要心急，先打轉(zhuǎn)向燈，踩下離合器，稍微重一點(diǎn)剎車并立即轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向甚至可以早于剎車，車中心商標(biāo)對(duì)準(zhǔn)路邊線(路窄則離路邊線10cm)后開始回方向，待商標(biāo)和路邊線距離20cm左右迅速回正方向盤。感覺車子快要停下來了，將剎車稍微松一點(diǎn)，等車頭和停車桿平行的時(shí)候剎停。停車后一定要先拉手剎，然后再撥空檔，關(guān)方向燈。

　　二、行駛方向經(jīng)常跑偏，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤打得太多，回得太快

　　方向盤不要握得太緊，目光要看得200米以遠(yuǎn)，修正方向的時(shí)候幅度要小，切忌猛打猛回!車子在高速行駛時(shí)稍微一點(diǎn)方向就會(huì)產(chǎn)生比較大的偏離。轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤不要打得太大，車子將正未正的時(shí)候開始回方向，不要等車子完全直了以后再回方向!慢打慢回，快打快回!少打少回，多打多回!

　　三、換檔時(shí)方向跑偏及注意問題

　　主要是握方向盤太緊了。換檔時(shí)不要緊抓方向盤，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題了。換檔的時(shí)候在空檔的位置稍微停頓一下，2檔換3檔的時(shí)候要特別注意不要撥到5檔去。1檔換2檔應(yīng)該加輕油，達(dá)到人行走的速度即可換2檔了。

　　四、行駛路線太靠左，對(duì)汽車行駛的位置和車體感覺較差

　　左車頭壓路中心線行駛;或者右車頭壓路邊線行駛。也可以在行駛時(shí)看看左右反光鏡，確認(rèn)車體在道路中的位置感覺。車頭左邊筋所對(duì)的路面為左輪中心，車頭中心商標(biāo)所對(duì)的路面為右輪中心。

　　五、轉(zhuǎn)彎不減檔，不帶剎車

　　直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用2檔慢速通過，轉(zhuǎn)彎前30-50米打轉(zhuǎn)向燈，收油輕剎車減速并換到2檔，踩住離合器，注意帶住剎車。如果轉(zhuǎn)彎速度慢了，可以抬離合器半聯(lián)動(dòng)過彎。過彎以后如果前面沒有情況，應(yīng)立即松剎車，加油門前進(jìn)。

　　彎度適中的緩彎可以采取3檔，帶點(diǎn)剎車過彎，一般不用踩住離合器，如動(dòng)力不足再踩下離合器換2檔。如車子停下來，換1檔重新起步。

　　六、轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)該什么時(shí)候打方向盤合適

　　左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭右角與路邊相切時(shí)打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭左角與路邊相切時(shí)打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打

　　或者看車頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個(gè)車頭都是咬著路邊線的，就是說當(dāng)你的車咬不住時(shí)你要開始打方向了，一個(gè)字“咬”。

　　轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎(早打，慢打;早回，慢回)。急彎(晚打，快打;早回，快回)

　　轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時(shí)開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個(gè)過程。

　　七、轉(zhuǎn)彎以后不要急于換道

　　轉(zhuǎn)彎以后不要急于切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以后打轉(zhuǎn)向燈再換。