防人之心不可無 偷車賊的偷車手段大起底

 　　現(xiàn)在的偷車賊有哪些手段偷取車輛？據(jù)一份調(diào)查報告顯示，在被偷的車輛之中，2/3的作案方式是盜取車鑰匙，盜取途徑主要包括入室作案和室外搶奪，總之與其他財物被偷的方式差不多，只不過是竊賊了多了一個拿著鑰匙開走車的步驟。因此，看好自己的汽車鑰匙是最重要的。想象一下，如果你看到有粗心的車主把鑰匙留在車上走開了，或許也會產(chǎn)生一絲邪念。但偷鑰匙多少顯得過于簡單，沒有技術(shù)含量，下面我們來看看竊賊們還有什么別的途徑偷走汽車。

　　以前的老式汽車能通過強制點火啟動，只要把點火開關(guān)下面的電線拉出來找到火線，然后把點火線與火線接在一起，再把啟動線往火線上搭一下，當汽車發(fā)動后就拿開，這時就可以把汽車開動了。但現(xiàn)在的汽車不行，現(xiàn)在的汽車鑰匙上有密碼，通過電腦控制，密碼不對汽車就發(fā)動不起來，就是把線接起來也不行。這應(yīng)該是偷車賊開始瞄上鑰匙的原因之一。

　　據(jù)英國報告顯示，現(xiàn)在的偷車賊能在10秒內(nèi)得手，其速度是十年前的六倍。而另一種偷車方式“拖車”自2009年以來不斷盛行，并在2011年和2012年的汽車失竊案中分別占據(jù)了12%和14%。一名罪犯供稱：“我曾在光天化日之下把汽車放到卡車后車廂上拖走。只要開著平板卡車，穿著發(fā)光馬甲，人們就會把我當成拖車工人。”該報告補充說，大部分失竊車輛都找不回來。其中一部分被拆成備用配件。一位罪犯說：“一輛汽車的部件的價格是整車的10倍。”還有一部分被裝在可屏蔽追蹤信號的襯鉛集裝箱里運往非洲等地。

　　您進到停車場，打開您愛車的車門坐了進去。您開始發(fā)動愛車并準備倒車離開。這時您會通過后視鏡，看到您車的后擋風玻璃上有一張紙貼在中間。為此，您估計會停止倒車，并打開車門去拿下那張紙。當您走到汽車后面時，有準備得偷車賊就會突然冒出來，鉆進您的愛車并且開跑。如果那賊更狠，還會倒車將您撞倒在地。相信您的錢包仍然在汽車里。那么現(xiàn)在偷車人有了您的汽車，您的住址，您的現(xiàn)金，您的銀行卡、信用卡并且您家及公司的鑰匙。你的麻煩可就大了。

　　有些車在被偷之后，車鎖無大礙，就是發(fā)現(xiàn)有一個深深的洞。這是罪犯利用自動手電轉(zhuǎn)，將鎖孔打入。然后拉取鎖頭鉤，有一些專業(yè)工具可以直接找到鎖頭鉤。包括一些高級車型也不例外。這種偷車手法，只能打開車門偷取財物，并開不走車。如果你加裝了敏感防盜器，偷車賊可就沒那么多閑情逸致鉆孔了。

　　還有一種特殊的偷取車內(nèi)財物手法很猖獗，利用車主鎖車時遙控器發(fā)出的信號，偷車賊在離很近的地方利用特殊的儀器竊取遙控信號，然后再次模擬遙控信號打開車門偷取財物。這種方式只對一些簡單的遙控型號起作用。目前市面上大部分中高檔車都已經(jīng)無法破解。

　　因網(wǎng)絡(luò)商鋪逐漸普及的原因，電子干擾器也成了偷車賊的一種慣用手段，這種偷車方式的高妙之處就在于：這種汽車干擾器在使用時，不受遙控器品種的限制，無論固定碼、滾動碼的車都可以干擾屏弊，有效干擾距離最高可達到2000米。一般來講，汽車干擾器可針對各種品牌高中低車，通過一定頻率和電壓的電磁波去干擾汽車防盜車鎖系統(tǒng)的正常工作，令所有車的遙控失效，從而改變汽車車鎖的工作程序。用遙控鎖鎖車的車主需注意，即使鎖車時愛車已發(fā)出“嘟”的鎖死聲，仍要拉一下車門，確認是否鎖死。因為不少偷車賊現(xiàn)在所用的電子干擾器，能在兩百米范圍內(nèi)，對遙控鎖產(chǎn)生干擾，使汽車處于假鎖狀態(tài)，不夠細心的車主很難發(fā)現(xiàn)。

　　“假撞車族”容易盯上車主低速行駛或剛起步不久的車主，由于此時車速的“殺傷力”也不大，但是加撞車卻能擾亂車主注意力，往往車主因受到驚嚇，而容易忽視兩個致命要素：忘了拔掉車鑰匙，二是車門未關(guān)緊。不小心撞到了人，估計任何車主遇到此時都會不知所措，往往緊張的是沒有關(guān)好車門就下車查問被撞者是否有事，而這時恰好令其同伙有機可趁。下車扶人是很自然的反應(yīng)，但是如果未關(guān)車門，又忘了拔鑰匙，這可是致命誤區(qū)。如果是假撞車，其同伙則會在車主扶人之時趁機闖入駕駛室，而假裝撞車的人則趁機推倒車主，趁勢而逃。當車主還未反應(yīng)過來，偷車賊則早已打著火準備離開，此時車主如果追趕，一些強悍的盜車賊甚至會撞倒你。

　　還有一些竊賊很喜歡偷輪轂輪胎，還挺讓人頭疼難防的。最好的方法是別隨便停放，把愛車放在有攝像頭的地方是比較保險的，盜賊容易心虛，畢竟拆卸輪轂需要不少時間。此外，仿造假冒車主資料，去汽車品牌冒領(lǐng)汽車鑰匙也是常見的盜車方法，所以車主們請注意保管好自己的私人材料。