駕照考試完全指南之科目二過關(guān)經(jīng)驗分享

　　科目二考試應(yīng)注意什么?

　　側(cè)方停車倒車的時候，要等到看見輪胎將要壓線了馬上往左一圈半打死，有很多學(xué)員老估計的太早，導(dǎo)致車子要壓左邊的線。

　　下面，我們就來看看駕照考試完全指南之科目二過關(guān)經(jīng)驗分享。

　　9月9號，今天我科目二過啦，90分，坡道停車的時候車頭超出了一點，扣了十分，但總算過啦。心情還是有點激動，終于不用再那么緊張啦，趕快寫個帖子跟大家分享下。

　　我八月底練了三天車子，然后是9月1號到6號練車，7號中午到的富陽，7號下午和8號上午用教練的車子練車，8號下午租車的，我們?nèi)齻€學(xué)員一共租了三個小時車子。今年的中秋節(jié)我們在富陽考場度過了，還是有點淡淡的憂桑。

　　在富陽場地練車的時候，練車的人很多，最慢的時候一圈下來要半個小時。我練車的時候是曲線老走不好，老壓線，最后在教練的指導(dǎo)下，把租的新桑車 子座椅先調(diào)到最低，然后再調(diào)高兩格，然后伸直脖子去看地上的黃線，讓雨刮器的凸點始終頂牢黃線，然后不停的修方向，終于我會走曲線了。

　　8號上午教練就讓我們練習(xí)了坡道停車與起步，一開始我熄火了2次，因為太著急，怕三十秒不夠，離合器抬起來太快，就導(dǎo)致熄火了，還溜坡。后來在教練的指導(dǎo)下，我慢慢慢的抬離合器，最后松剎車，練習(xí)了幾次，坡道就不會熄火了。

　　還有側(cè)方停車，倒車的時候，教練說等到看見輪胎將要壓線了馬上往左一圈半打死，我老估計的太早，導(dǎo)致車子要壓左邊的線，教練說讓我輪胎壓上去一點再打死，然后如果發(fā)現(xiàn)車子要壓線那方向盤線回半圈然后再打死。

　　今天我是下午第一場考，8點半左右我們就進去等候了，B5區(qū)考試的， 等候的時候看見場地有人在考試，連續(xù)有四個人在最后的倒庫上掛了，不是車身出庫就是壓線，看的我是緊張死了，本來這幾天我們大家都很緊張啊，在富陽我是睡 都沒睡安穩(wěn)，心里緊張。11點45輪到我們的，整個過程我開了15分鐘的車子，看見前面的項目有人在做，就不能開進去的，要等他們做完了我們才能開進去， 教練讓我們一上車就開空調(diào)了，這樣車子才有動力。我發(fā)現(xiàn)我考試之前是緊張的，但是上車開始考試了就不緊張了，當(dāng)我做到側(cè)方停車的時候，我感覺差點壓線，我 馬上按照教練說的，方向盤回半圈再打死，調(diào)整過來啦。

　　最后是倒庫，倒庫我自認(rèn)為我平時練得還可以，所以我不擔(dān)心的。倒庫停車的時候我是看著左后視鏡下面的白色底部邊緣剛好蓋住草坪上的水泥邊，馬上 踩剎車，這樣車子剛好停在庫內(nèi)，車屁股不會出庫，這是我自己總結(jié)出來的，我跟和我一起的學(xué)員說了這個方法，他也按照我這個方法來的，果然車屁股沒出庫。

　　還有就是轉(zhuǎn)向燈千萬別忘記打，特別是起步的那個左轉(zhuǎn)向燈，少打一個燈就扣10分，當(dāng)然也不能多打，要是轉(zhuǎn)向燈扣分就太冤枉了。

　　整個過程，速度一定要壓牢，要慢速，不能太快，也不能太慢，因為太快太慢都容易中停，中停是要扣一百分的。我們一起的一個學(xué)員就是這樣掛掉的，血淋淋的教訓(xùn)啊。還有就是在方向盤打死的時候離合器要稍微多抬起一點，不然也容易中停的。

　　這就是我科目二考試前后的全部經(jīng)歷，現(xiàn)在終于可以睡個好覺，好準(zhǔn)備科目三的練習(xí)了，哈哈!

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