考駕照多少錢 新規(guī)考駕照費(fèi)不能超過3800元(2)

　　各考試場在候考大廳安裝考試 車輛、考試現(xiàn)場的視頻信息發(fā)布系統(tǒng)，使考生能夠在候考大廳看到整個(gè)考試過程，便于考生對(duì)考試過程的監(jiān)督。每個(gè)考試場設(shè)置考試成績查詢中心，考生可在查詢中 心自主查詢本次考試結(jié)果，如扣分項(xiàng)目、原因及考試過程中的音視頻資料。公開舉報(bào)監(jiān)督電話，自覺接受社會(huì)監(jiān)督。建立考試場開放日制度，每周日為考試場開放 日，駕?？山M織學(xué)員到考試場觀看考場設(shè)施、考試流程等;取消駕駛?cè)梭w檢醫(yī)院限制，凡縣級(jí)(部隊(duì)團(tuán)以上)醫(yī)院出具的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松眢w條件證明》全部有效; 從4月1日起，駕駛?cè)丝荚噷?shí)行網(wǎng)上預(yù)約;5月實(shí)現(xiàn)科目二考試場“拆墻透考，接受群眾監(jiān)督，確?？荚嚬健⒐?實(shí)行民警駐場制度，每個(gè)考試場由市交警支隊(duì) 選配一名駐場民警，實(shí)行一對(duì)一、面對(duì)面管理。

　　2014濟(jì)南新規(guī)考駕照費(fèi)有變化：學(xué)費(fèi)與考試費(fèi)今后分別繳納濟(jì)南市車管所公布了今年以來駕駛證考試各項(xiàng)科目合格率。受2013年開始實(shí)行的駕考新規(guī)影響，2013年通過率較低，三項(xiàng)科目的通過率分別是92.56%、73.53%、74.54%。

　　科目一學(xué)員通過率高達(dá)95.85%2014年1—7月份通過率高達(dá)95.85%，是三項(xiàng)考試科目中通過率最高的一項(xiàng)。從2013年1月1日開始，根據(jù)公 安部發(fā)布的第123號(hào)令，對(duì)駕駛證考試各科考試項(xiàng)目均作出了很大調(diào)整。其中科目一改變了此前以常識(shí)為主甚至無需死記硬背就能通過的考試模式，調(diào)整后新考題 增加了俗稱的“科目四即安全文明駕駛常識(shí)考試，且考題更生動(dòng)、實(shí)用，并結(jié)合了實(shí)際操作。除模擬真實(shí)場景題目之外，還有涉及醉酒駕駛?cè)绾翁幜P、發(fā)生交通事故 逃逸構(gòu)成犯罪如何處罰等。粗略統(tǒng)計(jì)，死記硬背的題目占比例在三分之一以下。民警介紹，這些題目初次接觸可能需要死記硬背，但對(duì)酒駕、闖紅燈如何處罰等都已 做過大量宣傳，學(xué)員平日多留意也有助于考試通過。

　　科目二失分最多項(xiàng)是坡道定點(diǎn)停車和起步今年1—7月份，科目二考試通過率為80.29%。　駕考新規(guī)實(shí)行后，科目二考試項(xiàng)目由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)，即樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方位停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎5個(gè)項(xiàng)目。

　　科目三失分最多項(xiàng)是停車距邊緣線超30厘米今年1—7月份，科目三考試通過率為80.34 %。小型車輛科目三考試?yán)锍滩坏陀?公里，并抽取不少于20%的學(xué)員參加夜考;不進(jìn)行夜考的進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試，滿分為100分，90分為及格?！? 根據(jù)車管所考試科統(tǒng)計(jì)，科目三學(xué)員失分最多的項(xiàng)目是車身距離道路右側(cè)邊緣線或人行道邊緣大于30厘米。主要是因?yàn)閷W(xué)員實(shí)際操作時(shí)經(jīng)驗(yàn)不足，判斷不準(zhǔn)車身距 離邊緣線的距離，停車時(shí)車身往往超過該距離，甚至直接撞擊在邊緣線上。據(jù)了解，每年學(xué)車旺季是6—8月，這是因?yàn)槭罴俅罅扛咧挟厴I(yè)生和大學(xué)生學(xué)車，進(jìn)入9 月則相對(duì)進(jìn)入學(xué)車淡季。車管所建議學(xué)車的其他人員應(yīng)避開學(xué)車高峰期。山東省城物價(jià)局、交通局、公安局共同下發(fā)了一則通知，該通知對(duì)駕考學(xué)費(fèi)及考試費(fèi)進(jìn)行了 進(jìn)一步規(guī)范。今后教員和中介不得再代收學(xué)費(fèi)，駕校也不得預(yù)收學(xué)員的再培訓(xùn)學(xué)費(fèi)。此外，即日起，學(xué)費(fèi)與考試費(fèi)分別繳納，今后考試費(fèi)和補(bǔ)考費(fèi)的收費(fèi)和退費(fèi)由公 安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)，學(xué)員要自行到交警部門設(shè)立的繳費(fèi)點(diǎn)繳納。而且補(bǔ)考培訓(xùn)將按小時(shí)計(jì)費(fèi)，交通部門還將推出補(bǔ)考卡。

　　學(xué)費(fèi)與考試費(fèi)今后分別 繳納培訓(xùn)費(fèi)是學(xué)員交給駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的學(xué)費(fèi)，考試費(fèi)是學(xué)員交給交警部門的費(fèi)用。據(jù)悉，今后這兩種費(fèi)用要分別繳納了，這一規(guī)定較之前的收費(fèi)模式也進(jìn)行了較大 調(diào)整。以前一般采用的是駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)代收的方式，這種方式雖然能為學(xué)員節(jié)省一定時(shí)間，但也常出現(xiàn)收費(fèi)不明，退費(fèi)扯皮的問題，這也是投訴熱點(diǎn)問題。就是為 了規(guī)避出現(xiàn)糾紛問題，《通知》規(guī)定，培訓(xùn)費(fèi)的收費(fèi)和退費(fèi)由駕駛?cè)伺嘤?xùn)負(fù)責(zé)?？荚囐M(fèi)和補(bǔ)考費(fèi)的收費(fèi)和退費(fèi)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)，并由學(xué)員自行到交警部 門設(shè)立的繳費(fèi)點(diǎn)繳納。這次新規(guī)還規(guī)定了駕校不得預(yù)收學(xué)員的再培訓(xùn)學(xué)費(fèi)，另外一條則是：學(xué)員適應(yīng)考場場地全憑自愿，假如在培訓(xùn)期間的，則由駕校代為繳納場地 訓(xùn)練費(fèi);培訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)員若有意參加場地適應(yīng)訓(xùn)練，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和教練員也不得代收代繳說起考駕照的經(jīng)歷，恐怕人人都有一肚子的辛酸故事。駕校亂象叢生，收費(fèi) 不規(guī)范、授課秩序混亂等現(xiàn)象已被媒體曝光無數(shù)次。然而，駕校市場是人多車少的狀態(tài)，供求失衡的現(xiàn)實(shí)語境使得亂收費(fèi)現(xiàn)象依然屢禁不止。

　　湖北黃岡這一新規(guī)考駕照費(fèi)超過3800元最高罰款200萬在網(wǎng)上傳開后，網(wǎng)友們炸開了鍋，紛紛表示羨慕嫉妒恨，更有不少人大聲疾呼新規(guī)考駕照費(fèi)最高3800元“跪求全國推廣。

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